w02

Η ομάδα του Brackley άλλαξε σελίδα -σύμφωνα με τον αγωνιστικό διευθυντή, Ross Brawn- σχετικά με την εξέλιξη του μονοθεσίου W02, χάρη στο νέο σύστημα εξάτμισης που χρησιμοποίησε για πρώτη φορά στο Silverstone.

Η Mercedes GP φέρεται να έχει υιοθετήσει δύο από τις κρισιμότερες φετινές αεροδυναμικές ιδέες στο σχεδιασμό του μονοθεσίου της ενόψει του GP Ισπανίας (22/05) και ευελπιστεί ότι -βρίσκοντας λύσεις και στο θέμα της διαχείρισης των ελαστικών στον αγώνα- θα πλησιάσει ακόμα περισσότερο στην κορυφή της Formula 1.

Η Mercedes GP αποφάσισε να αλλάξει ριζικά τον τρόπο προσέγγισης στους αγώνες και να ρυθμίσει εκ νέου και εν λευκώ το μονοθέσιο W02. Έτσι, το "ασημένιο βέλος" αποδείχθηκε ικανό ακόμα και για νίκες στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, όπως εκτιμά ο Nico Rosberg.

Ο Γερμανός δηλώνει ενθουσιασμένος για την αεροδυναμική αναβάθμιση του φετινού "ασημένιου βέλους" και υποστηρίζει ότι, αρχής γενομένης από το GP Αυστραλίας την Κυριακή (27/03), η Mercedes GP μπορεί να είναι η ομάδα που θα πλησιάσει περισσότερο τη Red Bull Racing στην κορυφή.

Με το πλήρες της αεροδυναμικό σύνολο του 2011, η νέα Mercedes σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του χειμώνα στην πίστα της Βαρκελώνης, στα χέρια του Michael Schumacher. Έμφαση στην αξιοπιστία και στη διαχείριση των ελαστικών από τη Red Bull και τη Ferrari.

Οι Michael Schumacher και Nico Rosberg αποκάλυψαν στα pits της Valencia το μονοθέσιο με το οποίο η Mercedes GP ευελπιστεί ότι θα διεκδικήσει το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1.

Η Mercedes-Benz αποκάλυψε μια ψηφιακά επεξεργασμένη φωτογραφία του νέου της μονοθεσίου, το οποίο θα παρουσιάσει στην πίστα της Valencia το πρωί της Τρίτης (1/02).

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Mercedes GP λέει ότι η φιλοσοφία του μονοθεσίου του 2011 δεν πηγάζει από τον τρόπο οδήγησης του Michael Schumacher και ότι όλα θα εξαρτηθούν από τα νέα ελαστικά της Pirelli – καθώς όλοι στο Βrackley αρνούνται ότι ο 41χρονος οδηγός θα αποχωρήσει στο τέλος του 2010.