toyota aygo

Ηλεκτρικό προοιωνίζεται το μέλλον της τρίτης γενιάς του γαλλικού city car σύμφωνα με δηλώσεις της επικεφαλής της Citroen, Linda Jackson,

Η ιαπωνική φίρμα αποκαλύπτει την ανανεωμένη εκδοχή του αστικού μοντέλου της η οποία θα πραγματοποιήσει την πρεμιέρα της στην προσεχή έκθεση της Γενεύης με νέα αισθητικά χαρακτηριστικά αλλά και βελτιώσεις κάτω από το καπό του.

Μια πολύ διαφορετική πορεία μπορεί να ακολουθήσει η νέα γενιά του Toyota Aygo, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της Toyota στην Ευρώπη, Johan Van Jyl ο οποίος κάθε άλλο παρά αποκλείει το ιαπωνικό city-car να αποκτήσει το status ενός αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την αποδοτικότητά του αλλά και για την θέση του στις πόλεις του -κοντινού- μέλλοντος.

Οι Ιάπωνες παρουσιάζουν την ανοιχτή εκδοχή του αστικού τους μοντέλου.

Ενδεχόμενη αστοχία υλικού στα αμορτισέρ οδηγεί 103 Aygo στα συνεργεία.

Η σχεδίασή εξασφαλίζει στο νέο Aygo εκτός από μία ελκυστικότερη εμφάνιση και χαμηλότερο αεροδυναμικό συντελεστή (0,28), ενώ οι βελτιώσεις στον κινητήρα του μειώνουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα οι οποίες ξεκινούν από τα 95 γρ./χλμ.

Στην 84η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης πραγματοποίηθηκε η παγκόσμια πρεμιέρα της δεύτερης κατά σειρά γενιάς του Toyota Aygo.

Οι Ιάπωνες δίνουν μια πρώτη γεύση από την νέα γενιά της αστικής τους πρότασης προαναγγέλλοντας την παρουσίασή της στην προσεχή ελβετική έκθεση η οποία ανοίγει αυλαία στις 4 Μαρτίου 2014.

Η νέα γενιά του Aygo δίνει το πρώτο δείγμα γραφής της, σύμφωνα με το οποίο, θα εξακολουθεί να αποτελεί ένα… σαφώς αστικό μείγμα με τις ίδιες αναλογίες αλλά με βελτιωμένα συστατικά, στο σύνολο.

Προσαρμόζοντας τις προδιαγραφές του στο σήμερα, το Toyota Aygo αποκτά, πέρα από τα ελκυστικότερα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, το bonus της μη καταβολής τελών κυκλοφορίας.

Η νέα γενιά των γαλλικών "μικρών" θα συνεχίσει την κοινή της πορεία με την επίσης νέα γενιά του Toyota Aygo.

H νέα γενιά του Aygo υπόσχεται δυναμικότερα χαρακτηριστικά, περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης, αλλά και μια υβριδική έκδοση η οποία θα αξιοποιεί δικύλινδρο βενζινοκινητήρα και ηλεκτρικό μοτέρ, εκλύοντας, στην ατμόσφαιρα περίπου 50 γραμμ./χλμ. διοξειδίου του άνθρακα.