tonnage

Aύξηση της φορολόγησης του φόρου χωρητικότητας (tonnage tax) κατά 4% ετησίως στα πλοία με ελληνική και ξένη σημαία για την επόμενη πενταετία έως το 2020, που δεν αναμένεται σύμφωνα με κύκλους της ναυτιλιακής αγοράς, να προκαλέσει μαζική έξοδο των ναυτιλιακών επιχειρήσεων από την Ελλάδα, περιλαμβάνει το σχέδιο νόμου στο οποίο κατέληξε η ελληνική κυβέρνηση με τους εταίρους, που ήδη κατατέθηκε στη Βουλή, ενώ η ψήφισή του αποτελεί προϋπόθεση για την εκταμίευση της πρώτης προβλεπόμενης δόσης από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Στήριξης.

Την πρώτη θέση στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά καταλαμβάνει ο ελληνόκτητος στόλος σύμφωνα με κατάταξη του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons. Η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία  έχει σήμερα συνολική χωρητικότητα 164 εκατ. gross tonnage και 4.894 ποντοπόρα έναντι 159,4 εκατ. gross tonnage και 8.537 πλοίων της Ιαπωνίας. Στην τρίτη θέση κατατάσσεται η Κίνα με 6.427 πλοία ολικής χωρητικότητας 116,7 εκατ. gross tonnage.