Διθέσιο sportscar ετοιμάζει η Maserati για το 2016
Μετά την μικρή τετράθυρη Ghibli που άνοιξε την πόρτα της πετρελαιοκίνησης για την ιταλική φίρμα, η επόμενη προσθήκη νέου μοντέλου στην γκάμα θα έχει αμιγώς sport χαρακτήρα.
Μετά την μικρή τετράθυρη Ghibli που άνοιξε την πόρτα της πετρελαιοκίνησης για την ιταλική φίρμα, η επόμενη προσθήκη νέου μοντέλου στην γκάμα θα έχει αμιγώς sport χαρακτήρα.
Την τιμητική του είχε το Audi R8 e-tron, στην παγκόσμια πρεμιέρα του Iron Man 3 η οποία πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο, στη Leicester Square, και όπου το ηλεκτροκίνητο supercar βρέθηκε μαζί με τους συντελεστές της ταινίας.
Δημιούργημα Ευρωπαίων, το υβριδικό supercar με ισχύ που αγγίζει τους 940 ίππους, προσγειώθηκε στην έκθεση της Σαγκάης, ως ένα δείγμα των δυνατοτήτων των κατά παραγγελία προτάσεων και του είδους των “one-off”.
Η ιταλική φίρμα από την Modena φέρεται να δανείζεται σύντομα την τεχνολογία που εισήγαγε η LaFerrari, αποκτώντας τη δική της εκδοχή για ένα εξωτικό supercar.
Το βαυαρικό plug-in hybrid αρχίζει να αποκαλύπτει σταδιακά στοιχεία της «αυθεντικής» εμφάνισής του όσο πλησιάζει η ώρα της πρεμιέρας του που αναμένεται κοντά στο τέλος της χρονιάς ή στις αρχές του 2014.
H ισχύς των 916 ίππων, το "tirage" των 375 μονάδων και η αρχική τιμή του 1.004.800 ευρώ, είναι μόνο η μία πλευρά της P1. Η άλλη αφορά τις τεχνολογικές καινοτομίες που αξιοποιήθηκαν προκειμένου να γίνει πραγματικότητα το βρετανικό supercar.
Με ισχύ 963 ίππων, το μοντέλο που θα πάρει την θέση της κορυφαίας πρότασης της ιταλικής φίρμας και το οποίο -τελικά- ονομάζεται LaFerrari, αποκαλύπτει απο το ελβετικό έδαφος το σύνολο των εξωτικών προδιαγραφών της.
Οι Βρετανοί δίνουν -επιτέλους- στη δημοσιότητα το σύνολο των χαρακτηριστικών που θα συνθέσουν την πληθωρική προσωπικότητα του νέου τους supercar.
Η McLaren P1 είναι μία από τις αδιαμφισβήτητα εντυπωσιακές, από κάθε άποψη, παρουσίες της ελβετικής έκθεσης, όπου παρουσιάζεται για να διεκδικήσει το στέμμα στη δυσπρόσιτη κατηγορία των εξωτικών supercar. Διαθέτοντας μια σειρά από καινοτομίες σε κάθε έκφανση της ύπαρξης της, η P1 υπόσχεται να ξεπεράσει το θρύλο της F1, ανταποκρινόμενη στις defacto προσδοκίες που δημιουργεί […]
Την… Ferarri παρουσιάζει η Ferrari στην 83η ελβετική έκθεση, καθώς κόντρα σε κάθε πρόβλεψη και προηγούμενη αναφορά, η ιταλική φίρμα, επέλεξε να “ονοματίσει” το μοντέλο που θα διαδεχθεί την θρυλική Enzo ως LaFerrari. Στο “επίκεντρο” του εκκεντρικού και πλέον, υβριδικού κατά έναν τρόπο, supercar βρίσκεται ένας θηριώδης V12 χωρητικότητας 6.262 κ.εκ. με ισχύ 800 ίππων […]
Το πρώτο τρακάρισμα τoυ αμερικανικού supercar πριν καν διατεθεί προς πώληση.
Οι τεχνολογικές του προδιαγραφές θα του εξασφάλιζαν μια θέση στο πάνθεον των εξαιρετικά εξεζητημένων προτάσεων. Ωστόσο, το κόστος του το οποίο υπολογιζόταν στο ένα εκατομμύριο στερλίνες, κρίθηκε απαγορευτικό για την εποχή και έτσι, το C-X75 συνεχίζει την εξέλιξη του ως μια τεχνολογική μελέτη που θα δώσει τα φώτα της στα συμβατικά μοντέλα της βρετανικής φίρμας ή και θα παραχθεί όταν οι καιροί το επιτρέψουν.
Ένα ακριβές αντίγραφο του εξωτικού supercar φτιαγμένο από χαρτί.
Με έδρα τη Βηρυτό, η W Motors δημιουργεί το πρώτο αραβικής καταγωγής supercar στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Άδοξο τέλος είχε ένα ακόμη ταπεινό... supercar. Αυτή τη φόρα ήταν η σειρά ενός Audi R8 να παραδοθεί στις φλόγες και να προσφέρει ένα φαντασμαγορικό, ομολογουμένως, θέαμα.
Για τη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, τον Μάρτιο, βάζει πλώρη το εξεζητημένο supercar των Βρετανών που στοχεύει σε μοντέλα όπως η νέα Ferrari Enzo και η Porsche 918 Spyder.
Το διασημότερο supercar της αμερικανική ηπείρου επιστρέφει ισχυρότερο από ποτέ δίνοντας συνέχεια σε μία παράδοση πέντε δεκαετιών.
Μετά από δύο χρόνια και συνολικά 500 μονάδες, η διαδικασία παραγωγής του ιαπωνικού supercar των 562 ίππων τερματίζεται.
Tις πρώτες επίσημες φωτογραφίες της πολυαναμενόμενης F70 μοιράστηκε με τους αναγνώστες του ηλεκτρονικού της περιοδικού η Ferrari.
Το βρετανικό supercar συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης προκειμένου να ανταποκριθεί αλλά και να ξεπεράσει το βαρύ παρελθόν του, με το όνομα ΜcLaren F1, αποτελώντας ταυτόχρονα το αντίπαλο δέος της Porsche 918 και της υπό εξέλιξη Ferrari Enzo.
Έχοντας στο βιογραφικό του θέσεις-κλειδιά, ως μέλος της ομάδας εξέλιξης της 911 το 1999, επικεφαλής έρευνας και εξέλιξης της Porsche δύο χρόνια αργότερα και στη συνέχεια, διευθύνων σύμβουλος των Bentley και Bugatti, o Wolfgang Durheimer, επικεφαλής τεχνολογικής εξέλιξης της Audi από την 1η Σεπτεμβρίου 2012, αναζητά τον τρόπο που θα μεταδώσει την "αγωνιστική" του εμπειρία σε ένα supercar της Audi.
Αποκάλυψη για την ανοιχτή έκδοση της Aventador η οποία, σε αντίθεση με ό,τι θα περίμενε κανείς, υιοθετεί μια ανθρακονημάτινη οροφή.
Ένα νέο SUV με πολυτελή χαρακτηριστικά και επιδόσεις supercar, γερμανικό DNA και βρετανική υπηκοότητα προσγειώνεται σε μια κατηγορία που, σύντομα, θα μετράει εκπροσώπους από την Lamborghini, την Bentley και την Maserati.
Η γερμανική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία της πλέον σκληροπυρηνικής έκδοσης του, ούτως ή άλλως, εξωπραγματικού supercar.
Τις δοκιμές εξέλιξης σε πραγματικές συνθήκες έχει ξεκινήσει το νέο supercar της McLaren, το οποίο φιλοδοξεί να αποτελέσει τον αντικαταστάτη της θρυλικής F1.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442