Ρεκόρ ταχύτητας στο Nurburgring για το Renault Megane RS Trophy
Ως το ταχύτερο εμπροσθοκίνητο αυτοκίνητο παραγωγής στη γερμανική πίστα αναδείχθηκε το νέο, πρόσφατο δημιούργημα του αγωνιστικού τμήματος της γαλλικής φίρμας, Renault Megane RS Trophy.
Ως το ταχύτερο εμπροσθοκίνητο αυτοκίνητο παραγωγής στη γερμανική πίστα αναδείχθηκε το νέο, πρόσφατο δημιούργημα του αγωνιστικού τμήματος της γαλλικής φίρμας, Renault Megane RS Trophy.
Ακούστε εδώ, στα ηχητικά αποσπάσματα από την εκπομπή του Σαββάτου 11 Ιουνίου, τις λεπτομέρειες για το Ράλι Ακρόπολις 2011 και όσα είπε για αυτό ο κ. Τάσος Μαρκουίζος, ο "Ιαβέρης" των ελληκινών αγώνων, καθώς και τις εντυπώσεις μας από τη δοκιμή του Renault Megane CC 1.4 TCe με την ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή.
Ο πρωταθλητής έφτασε τις 21 pole position μετά από την έκτη του φετινή, που πέτυχε στο Μόντρεαλ, κερδίζοντας με διαφορά μόλις δύο δεκάτων του δευτερολέπτου τους Fernando Alonso και Felipe Massa της Scuderia.
ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ KATAΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΡΗ ΑΝΤΙΣΚΩΡΙΑΚΗ ΧΡΩΜΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ (Σε χρόνια ή χιλιόμετρα) Renault 5 12 3 3 auto.in.gr
Η ανάγκη μόνωσης της καλωδίωσης του συστήματος ηλεκτρικής υποβοήθησης καλεί τα γαλλικά μοντέλα στα συνεργεία της φίρμας.
Δια πυρός και σιδήρου ο Sebastian Vettel κατάφερε να κερδίσει για πρώτη φορά στην καριέρα του το Grand Prix του Monaco, έπειτα από έναν άκρως επεισοδιακό αγώνα που διακόπηκε για δεκαπέντε λεπτά, έξι γύρους πριν από το τέλος. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Fernando Alonso και Jenson Button.
Το Ανώτατο Δικαστήριο του Λονδίνου έκρινε ότι η ομάδα του Tony Fernandes έχει το νόμιμο δικαίωμα χρήσης του ονόματος Team Lotus στη Formula 1, ωστόσο η αυτοκινητοβιομηχανία Lotus (που είναι χορηγός της ομάδας Renault GP) άσκησε έφεση.
Ακούστε στην εκπομπή του Σαββάτου (11/06) τις εντυπώσεις μας από τη ΒΜW X1 xDrive 28i και από το Renault Megane CC 1.4 TCe, καθώς και τις λεπτομέρειες για το 58ο Ράλι Ακρόπολις, πέντε μέρες πριν ξεκινήσει από τη σκιά του Παρθενώνα.
Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες μικρού κυβισμού με την υπογραφή της Renault και μία νέα πλατφόρμα, που διατηρεί ωστόσο την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, συνθέτουν τα χαρακτηριστικά της νέας B-Class.
Ο ιδιοκτήτης της Renault GP, Gerard Lopez, δήλωσε βέβαιος ότι ο Πολωνός δεν θα είναι σε θέση να εκκινήσει φέτος Grand Prix της Formula 1, όμως δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να λάβει μέρος στις ελεύθερες δοκιμές ενός μελλοντικού αγωνιστικού τριημέρου.
Ο Γερμανός θα βρεθεί αντιμέτωπος με τη δικαιοσύνη, με την κατηγορία ότι τραυμάτισε τον Eric Lux της Genii Capital (Renault GP) σε νυχτερινό κέντρο της Σαγκάης το βράδυ μετά το GP Κίνας.
Ακούστε εδώ, στα ηχητικά αποσπάσματα από την εκπομπή του Σαββάτου 14 Μαΐου, όσα αξίζει να γνωρίζετε για τα σχέδια κατασκευής πίστας αγώνων στη Χαλανδρίτσα της Πάτρας, για τη νέα μορφή βραχυπρόθεσμης ενοικίασης αυτοκινήτων "car sharing" και για το νέο ηλεκτρικό Renault Twizy.
Το αυστηρώς διθέσιο Renault Twizy θα αποτελέσει την πρώτη πραγματικά προσιτή ηλεκτροκίνητη πρόταση της ευρωπαϊκής αγοράς, ξεκινώντας από τα 6.990 ευρώ και διαθέτοντας αυτονομία 100 χιλιομέτρων.
Μικρό σε μέγεθος, βολικό στην κίνηση της πόλης, διόλου ακριβό για όσα προσφέρει και κυρίως ηλεκτροκίνητο, το μικρότερο μοντέλο στη γκάμα της Renault θα πωλείται στο τέλος του 2011.
Η Renault Sport επιθυμεί να προμηθεύει με κινητήρες και τέταρτη ομάδα στο πρωτάθλημα του 2012 (πέραν της Red Bull Racing, της Renault GP και της Team Lotus) και η Williams φέρεται να είναι η επικρατέστερη από όσες διαπραγματεύονται με τους Γάλλους.
Οι εικασίες για την ανάληψη διοικητικού ρόλου στη Scuderia από τον Ιταλό, πρώην διευθυντή της Renault F1, κέρδισαν λίγο περισσότερο έδαφος στο πάντοκ της Κωνσταντινούπολης. Fernando Alonso: "Θα ήθελα να τον δω να επιστρέφει, μας λείπει".
Μπορεί πίσω του να έγιναν τρομερές μάχες και πάρα πολλές εναλλαγές θέσεων, αλλά μπροστά ο Σεμπάστιαν Φέτελ έκανε «περίπατο», φτάνοντας στην πίστα της Κωνσταντινούπολης στην τρίτη του εφετινή νίκη. Το «1-2» έκαναν οι Red Bull, με τον Φερνάντο Αλόνσο να χαρίζει το πρώτο βάθρο στη Ferrari.
Ο Sebastian Vettel και η RBR έκαναν επίδειξη δύναμης (και) στην Κωνσταντινούπολη, διατηρώντας το φετινό τους απόλυτο ρεκόρ στις pole positions. Στη δεύτερη θέση ο Mark Webber και στη δεύτερη σειρά εκκίνησης οι Nico Rosberg (Mercedes) και Lewis Hamilton (McLaren).
Η επιλογή της McLaren να πραγματοποιήσει τρεις αλλαγές ελαστικών στο μονοθέσιό του, αλλά και η τακτική της Red Bull να μην κάνει το ίδιο στον Σεμπάστιαν Φέτελ, έφερε τον Λιούις Χάμιλτον σε θέση να σπάσει την κυριαρχία του παγκόσμιου πρωταθλητή στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 στο Γκραν Πρι της Κίνας.
Ο Γερμανός σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και στις δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών στη Σαγκάη, ανοίγοντας το δρόμο για την τρίτη του νίκη σε ισάριθμους αγώνες. Σχετική βελτίωση της Mercedes, προβλήματα αξιοπιστίας για τη Ferrari.
Με την αυτοπεποίθηση του πρωταθλητή, ο 23χρονος κατάφερε στη Sepang να επιδείξει ωριμότητα ανάλογης αρτιότητας με την ταχύτητά του, να κερδίσει (και) το δεύτερο Grand Prix της χρονιάς και να πάρει κιόλας διαφορά 24 βαθμών στην κορυφή της βαθμολογίας!
Ο Γερμανός της RBR κατάφερε να κερδίσει την πρώτη θέση της εκκίνησης και στη Sepang, αλλά αυτή τη φορά έπειτα από οριακή μάχη με τον Lewis Hamilton της McLaren, που σημείωσε εντυπωσιακή πρόοδο και έφτασε μόλις στο ένα δέκατο από την κορυφή!
Οι ομάδες της F1 προσπάθησαν στις ελεύθερες δοκιμές της Sepang να βρουν τρόπους περιορισμού της έντονης φθοράς της γόμας και να αποφύγουν να κάνουν τρίτο pit-stop στον αγώνα. Η McLaren έδειξε να αγγίζει το ρυθμό της RBR, απογοητευτική η ταχύτητα της Ferrari.
Οι άνθρωποι των McLaren, Ferrari, Mercedes και Renault φιλοδοξούν ότι στο GP Μαλαισίας την Κυριακή (10/04) θα καταφέρουν να μειώσουν το χάσμα από την κυρίαρχη Red Bull Racing – με τη βοήθεια και των πρώτων νέων εξαρτημάτων των μονοθεσίων τους.
"Περίπατο" στο Albert Park έκανε ο Γερμανός στο πρώτο φετινό Grand Prix της Formula 1, εμπρός από τον Lewis Hamilton της McLaren και τον Vitaly Petrov (Renault). Σε έναν αγώνα με λιγότερα απρόοπτα των αναμενόμενων, οι F. Alonso και M. Webber έκαναν τρία pit-stops και έμειναν εκτός βάθρου.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442