rally

Ο Sebastien Loeb διατήρησε χωρίς κανένα πρόβλημα τη διαφορά ασφαλείας στην κορυφή του αγώνα στις βραδινές Ειδικές Διαδρομές. Αντεπίθεση του Petter Solberg με εντυπωσιακούς χρόνους στη μάχη για τη δεύτερη θέση, που φαίνεται να κερδίζει ο Dani Sordo.

Μια σωστή επιλογή ελαστικών στη χιονισμένη 12η Ειδική Διαδρομή του γαλλικού νότου χάρισε διαφορά ασφαλείας στον Sebastien Loeb στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Προέλαση του Mikko Hirvonen, που -κερδίζοντας τις πρώτες του Ειδικές με τη Citroen- απειλεί τον Petter Solberg για μια θέση στο βάθρο.

Στον πιο σκληρό, απαιτητικό και πολυήμερο αγώνα του διεθνούς motorsport, που διεξήχθη στα εδάφη της Αργεντινής, της Χιλής και του Περού, το ιαπωνικό αυτοκίνητο όχι μόνο τερμάτισε, αλλά και ανέβηκε στο βάθρο με τον Giniel de Villiers!

Ο Γάλλος διεύρυνε σε περισσότερο από ενάμισι λεπτό το προβάδισμά του από τους Dani Sordo και Petter Solberg, με διαδοχικούς ταχύτερους χρόνους στη στεγνή άσφαλτο των έξι ειδικών διαδρομών της δεύτερης μέρας του αγώνα.

Η ρήξη του David Richards και της Prodrive με τη BMW επισκιάζει την πρώτη πλήρη χρονιά της ΜΙΝΙ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι μαζί με τη νοσταλγική της επιστροφή στο Rally Monte Carlo και ναρκοθετεί το δρόμο του John Cooper Works WRC προς την πρώτη της σύγχρονη νίκη.

Ο Γάλλος ήταν από τους λίγους οδηγούς που απέφυγαν τις παγίδες στα παγωμένα βουνά του γαλλικού νότου και απέκτησε προβάδισμα ενός λεπτού από τους Dani Sordo και Petter Solberg μετά τις τέσσερις πρώτες Ειδικές Διαδρομές, έπειτα από την έξοδο και οριστική εγκατάλειψη του -αρχικά πρωτοπόρου- Jari Matti Latvala.

Οι δύο Γάλλοι έφτασαν θριαμβευτές στη Lima του Περού και στη ράμπα του τερματισμού την Κυριακή (15/01). Ο S. Peterhansel κατέκτησε την 10η (!) νίκη της καριέρας του -και πρώτη της ομάδας X-Raid και του MINI All4 Racing- και ο C. Despres με την ΚΤΜ 450 την 4η προσωπική του στο διασημότερο των Rally Raid.

Ο Γάλλος της ΚΤΜ -όπως και ο συμπατριώτης του Stephane Peterhansel (MINI) στα αυτοκίνητα- οδεύει θριαμβευτής στον τερματισμό της Lima, καθώς στην 13η Ειδική Διαδρομή του αγώνα οδήγησε άρτια και εκμεταλλεύτηκε λάθη και μηχανικά προβλήματα του έτερου "τιτάνα" Marc Coma.

Ο Marc Coma ανέκτησε το προβάδισμα κερδίζοντας τη 12η Ειδική Διαδρομή, από την Arequipa στη Nasca, όμως ο Cyril Despres έχει στρατηγικά το πάνω χέρι στην οριακή μονομαχία των μοτοσικλετών. Ο Stephane Peterhansel ασφαλής στην κορυφή των αυτοκινήτων, παρότι κόλλησε για 20 λεπτά στην άμμο!

Η πρώτη Ειδική Διαδρομή του αγώνα στα εφάδη του Περού είχε γαλλικό χρώμα, καθώς οι ταχύτεροι της ημέρας Stephane Peterhansel (MINI) και Cyril Despres (KTM) αύξησαν το προβάδισμά τους στη γενική κατάταξη στα 22:49 και στα 2:22 λεπτά από τους Ισπανούς Nani Roma και Marc Coma αντίστοιχα. Έχασε κάθε ελπίδα νίκης ο Robby Gordon.

O Γάλλος είναι πλέον το μεγάλο φαβορί για τη νίκη μετά από χρονοβόρο ατύχημα που είχε ο Robby Gordon, ο οποίος ενδέχεται ακόμα και να αποκλειστεί από τον αγώνα. Συγκλονιστική μάχη στις μοτοσικλέτες, καθώς ο Cyril Despres και ο Marc Coma χωρίζονται από μόλις 21 δευτερόλεπτα!

Ο Αμερικανός με το Hummer και ο Γάλλος με την KTM οδήγησαν οριακά, αν όχι εξωφρενικά, και ήταν ταχύτεροι στην 9η Ειδική Διαδρομή από την Antofagasta στο Iquique της Χιλής. Ο πρώτος, έτσι, έφτασε στα 6 λεπτά από την κορυφή, ενώ ο δεύτερος την ανέκτησε. Εγκατέλειψε ο Nasser Al Attiyah.

Η μεγαλύτερη φετινή Ειδική Διαδρομή, στην καρδιά της ερήμου Atacama, έκρυβε παγίδες και εκπλήξεις και ανέβασε τον Marc Coma (ΚΤΜ) στην κορυφή της γενικής κατάταξης των μοτοσικλετών, ενώ το προβάδισμα του Stephane Peterhansel (MINI) στα αυτοκίνητα μειώθηκε σε λιγότερο από 8 λεπτά από τους Robby Gordon και Krzysztof Hołowczyc.

Οι δύο Γάλλοι επικεφαλής της γενικής κατάταξης, στα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες αντίστοιχα, δεν έχασαν πολύ χρόνο κατά την 7η Ε.Δ. γύρω από το Copiapo της Χιλής, όπου ταχύτεροι ήταν οι Nasser Al Attiyah και Marc Coma. Ημέρα ξεκούρασης στις όχθες του Ειρηνικού ωκεανού η Κυριακή 8/01.

Οι Χιλιανές αρχές έκλεισαν τα σύνορα στο Paso de San Francisco, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4.700 μέτρων, λόγω σφοδρής κακοκαιρίας στις Άνδεις. Το "καραβάνι" του αγώνα, συνεπώς, θα μεταφερθεί από τη Fiambala στο Copiapo με ένα μεγάλο κονβόι από εναλλακτική Απλή Διαδρομή.

Το προβάδισμα του Stephane Peterhansel (MINI X-Raid) μειώθηκε στα 4 λεπτά από τον νικητή της ημέρας Krzysztof Holowczyc, ενώ αντίθετα ο Cyril Despres το αύξησε στα 10 λεπτά από τον Marc Coma, στην τελευταία Ειδική Διαδρομή επί αργεντίνικου έδαφους.

Ο Γάλλος με το MINI All4 Racing κέρδισε με σημαντική διαφορά την 5η Ειδική Διαδρομή, από το San Juan στο Chilecito και ανέκτησε την πρωτοπορία του αγώνα, ενώ ο Nasser Al Attiyah έχασε σχεδόν κάθε ελπίδα για νίκη. Στις μοτοσικλέτες ο Marc Coma ήταν ταχύτερος και μείωσε τη διαφορά από τον Cyril Despres στα 8 λεπτά.

Ο Πολωνός της MINI X-Raid και ο Γάλλος της ΚΤΜ ανέβηκαν στην κορυφή της γενικής κατάταξης μετά τα 208-270 αγωνιστικά χιλιόμετρα της διαδρομής από το San Rafael στο San Juan, όπου ο Stephane Peterhansel είχε δύο κλαταρίσματα και ο Marc Coma ένα χρονοβόρο σφάλμα πλοήγησης.

Ο Γάλλος της MINI X-Raid στα αυτοκίνητα και ο Ισπανός της ΚΤΜ τέθηκαν επικεφαλής της γενικής κατάταξης του αγώνα μετά τη δεύτερη Ειδική Διαδρομή. Ταχύτερος της ημέρας ο Nasser Al Attiyah, που ανέβηκε από την 38η στην 6η θέση της γενικής.

Το 34ο Ντακάρ ξεκίνησε με την απώλεια του Αργεντινού αναβάτη στην πρώτη Ειδική Διαδρομή, από τη Mar del Plata στην Santa Rosa de la Pampa της πατρίδας του. Ο Ρώσος Leonid Novitskiy (MINI) επικεφαλής στα αυτοκίνητα και ο Χιλιανός Francisco Lopez (Aprilia) στις μοτοσικλέτες.

Το Περού θα γίνει η 27η χώρα που επισκέπτεται στα 34 χρόνια της ιστορίας του το διασημότερο και σκληρότερο των Rally Raid! Το 34ο Ντακάρ ξεκινά το πρωί της Πρωτοχρονιάς από τη Mar del Plata της Αργεντινής και βάζει πλώρη για τις πάμπας, τις Άνδεις και την έρημο Ατακάμα, για να τερματίσει έπειτα από 15 μέρες στις όχθες του Ειρηνικού ωκεανού.

Ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης 1.590 κ.εκ. και δύο ξεχωριστά -για διαφορετικούς λόγους- αυτοκίνητα πρωταγωνίστησαν στο διαγωνισμό οικονομίας που διοργάνωσε η Mitsubishi στη δυτική Πελοπόννησο.

Με τη νίκη των Έλληνων Πίτσου – Καραπαπάζη (Toyota Celica 2000GT Rally) στο τελευταίο χωμάτινο σκέλος και των Ιταλών Marco Bianchini - Emanuele Baldaccini (Lancia 037) στο διήμερο ασφάλτινο ολοκληρώθηκε ο ελληνικός αγώνας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Ράλι. Νικητές της Regularity οι Παπανίκος - Γεωργίου (Triumph GT6+).

Ο Πολωνός διέφυγε τον κίνδυνο μετά το σφοδρό του ατύχημα στο Rally Ronde di Andora της Ιταλίας. Υπέστη πολλαπλά κατάγματα στο δεξί χέρι και στο δεξί του πόδι και, έπειτα από επτάωρη χειρουργική επέμβαση, οι γιατροί δεν μπορούν ακόμη να εκτιμήσουν αν το χέρι του θα ανακτήσει την φυσιολογική του λειτουργία.

Ο Πολωνός μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο έπειτα από ατύχημα με μεγάλη ταχύτητα που είχε στο Rally Ronde di Andora. To ιταλικό πρακτορείο ANSA αναφέρει ότι τραυματίστηκε σοβαρά, ενώ η Renault F1 επιβεβαίωσε ότι είχε διαρκώς τις αισθήσεις του.