mercedes

Ο Γερμανός κέρδισε άλλη μία επιβλητική pole position, αλλά οι δοκιμές κατάταξης σημαδεύτηκαν από το σφοδρό ατύχημα του Sergio Perez. Ο Μεξικανός έχει τις αισθήσεις του και μιλάει, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Sauber.

Σχεδόν δύο χρόνια πριν την έναρξη των πωλήσεών της, η κορυφαία GL βρίσκεται ήδη στους δρόμους για τις δοκιμές εξέλιξης.

Τον Ισπανό της Ferrari ακολούθησε με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου ο Lewis Hamilton της McLaren στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, καθώς η RBR και ο Sebastian Vettel κράτησαν χαμηλούς τόνους και έμειναν μισό δευτερόλεπτο μακριά.

Ο Γερμανός της RBR επικράτησε του Fernando Alonso της Ferrari με διαφορά 0,113 δευτ. στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο γαλλικό κρατίδιο. Πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων για τον Mark Webber, ατύχημα χωρίς (σοβαρές συνέπειες) του Michael Schumacher.

Λίγες μόνο ημέρες μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της πρωτότυπης A-Class στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης, η αποκάλυψη της πολύ-αναμενόμενης έκδοσης παραγωγής αποτελεί γεγονός.

Με τις GL και ΜL να αντικαθίστανται, η μικρότερη σε διαστάσεις GLK αναμένεται να ακολουθήσει το δρόμο του ανασχεδιασμού, στο πλαίσιο ενός εκτεταμένου και πάντα καλοδεχούμενου facelift.

Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες μικρού κυβισμού με την υπογραφή της Renault και μία νέα πλατφόρμα, που διατηρεί ωστόσο την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, συνθέτουν τα χαρακτηριστικά της νέας B-Class.

Με τρόπο... μαγικό η νέα SLK περιορίζει σημαντικά το κόστος απόκτησής της στη χώρα μας, αυξάνοντας ταυτόχρονα το "ειδικό βάρος" της στην άσφαλτο.

Οδηγώντας χωρίς το παραμικρό σφάλμα για 66 γύρους, ο Γερμανός της RBR κέρδισε μία από τις δυσκολότερες νίκες της καριέρας του στη Βαρκελώνη εμπρός από τον Lewis Hamilton που τον απείλησε μέχρι τέλους. Στο βάθρο ο Jenson Button, εμπρός από τους Mark Webber και Fernando Alonso.

Ο Mark Webber σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της πρώτης ημέρας στη Βαρκελώνη, παραμένοντας στην κορυφή και στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, όμως ο Lewis Hamilton έδειξε τη δυναμική της McLaren πλησιάζοντας τον Αυστραλό στα 39 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Ο Αυστραλός της RBR ήταν σημαντικά ταχύτερος όλων στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στη Βαρκελώνη, καθώς οι περισσότερες ομάδες αφοσιώθηκαν στην κατανόηση των νέων αεροδυναμικών εξαρτημάτων των μονοθεσίων τους.

Η Mercedes GP φέρεται να έχει υιοθετήσει δύο από τις κρισιμότερες φετινές αεροδυναμικές ιδέες στο σχεδιασμό του μονοθεσίου της ενόψει του GP Ισπανίας (22/05) και ευελπιστεί ότι -βρίσκοντας λύσεις και στο θέμα της διαχείρισης των ελαστικών στον αγώνα- θα πλησιάσει ακόμα περισσότερο στην κορυφή της Formula 1.

Ο άμεσος ψεκασμός καυσίμου, το αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων 7G-TRONIC PLUS και μια δέσμη μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας συνθέτουν το φιλικό προς το περιβάλλον προφίλ των εκδόσεων βενζίνης και πετρελαίου της E-Class.

H Mercedes-Benz, Μέγας Χορηγός του 10ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, άνοιξε την Επίσημη Τελετή Έναρξης, καθώς το SLS AMG πέρασε πρώτο τη ράμπα της εκκίνησης στην Ακρόπολη, δίνοντας με το δυνατό του κινητήρα το έναυσμα των αγώνων.

Ο ευρωπαϊκός Τύπος και πρώην οδηγοί της Formula 1 προεξοφλούν την οριστική αποχώρηση του Γερμανού από το σπορ στο τέλος του 2011. Άμεση η αντίδραση της Mercedes GP, που δήλωσε την απόλυτη εμπιστοσύνη της στον 42χρονο πρώην πρωταθλητή.

Μπορεί πίσω του να έγιναν τρομερές μάχες και πάρα πολλές εναλλαγές θέσεων, αλλά μπροστά ο Σεμπάστιαν Φέτελ έκανε «περίπατο», φτάνοντας στην πίστα της Κωνσταντινούπολης στην τρίτη του εφετινή νίκη. Το «1-2» έκαναν οι Red Bull, με τον Φερνάντο Αλόνσο να χαρίζει το πρώτο βάθρο στη Ferrari.

Διατηρώντας τον έλεγχο του αγώνα και στους 58 γύρους του, ο Sebastian Vettel έκανε και πάλι τα πάντα τέλεια και πανηγύρισε άλλη μια νίκη, στην Κωνσταντινούπολη. Ο Mark Webber ολοκλήρωσε το θρίαμβο της RBR, στο βάθρο ο Fernando Alonso με την αναγεννημένη Ferrari.

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα εκκινήσει για τέταρτη συνεχή φορά (συνολικά 19η στην καριέρα του), στους ισάριθμους αγώνες της εφετινής περιόδου, από την pole position στο γκραν πρι της Τουρκίας. Ο Γερμανός παγκόσμιος πρωταθλητής της Red Bull σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα σημερινά επίσημα δοκιμαστικά, ενώ στη δεύτερη θέση σειρά της εκκίνησης θα βρίσκοται ο ομόσταυλος του Φέτελ στη Red Bull, Μαρκ Γουέμπερ, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Νίκο Ρόσμπεργκ της Mercedes.

Ο Sebastian Vettel και η RBR έκαναν επίδειξη δύναμης (και) στην Κωνσταντινούπολη, διατηρώντας το φετινό τους απόλυτο ρεκόρ στις pole positions. Στη δεύτερη θέση ο Mark Webber και στη δεύτερη σειρά εκκίνησης οι Nico Rosberg (Mercedes) και Lewis Hamilton (McLaren).

Ο Βρετανός της McLaren βγήκε κερδισμένος με διαφορά μόλις 0,065 δευτ. από τη μονομαχία του με τον Nico Rosberg της Mercedes, καθώς οι δύο ομάδες κυριάρχησαν στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στην Κωνσταντινούπολη. Προβλήματα για τον Fernando Alonso, δεν συμμετείχε ο Sebastian Vettel.

Στην τελική ευθεία βρίσκονται οι δοκιμές εξέλιξης της εκθαμβωτικής SLS AMG Roadster, η παγκόσμια πρεμιέρα της οποίας θα πραγματοποιηθεί το φθινόπωρο στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Η οργανωτική επιτροπή του ελληνικού αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι Ιστορικών Αυτοκινήτων της FIA παρέθεσε την τελευταία συνέντευξη Τύπου πριν την αφετηρία των 161 πληρωμάτων από τη σκιά του Παρθενώνα.

Η Mercedes GP αποφάσισε να αλλάξει ριζικά τον τρόπο προσέγγισης στους αγώνες και να ρυθμίσει εκ νέου και εν λευκώ το μονοθέσιο W02. Έτσι, το "ασημένιο βέλος" αποδείχθηκε ικανό ακόμα και για νίκες στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, όπως εκτιμά ο Nico Rosberg.

Η επιλογή της McLaren να πραγματοποιήσει τρεις αλλαγές ελαστικών στο μονοθέσιό του, αλλά και η τακτική της Red Bull να μην κάνει το ίδιο στον Σεμπάστιαν Φέτελ, έφερε τον Λιούις Χάμιλτον σε θέση να σπάσει την κυριαρχία του παγκόσμιου πρωταθλητή στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 στο Γκραν Πρι της Κίνας.

Ο Αγγλος της McLaren κατάφερε με την οδηγική δεξιότητα και στρατηγική του να κερδίσει τον -μέχρι χθες- ανίκητο Sebastian Vettel στον άκρως θεαματικό κινέζικο αγώνα. Τρίτος, έχοντας εκκινήσει από την 18η θέση, ο Mark Webber.