mercedes benz e

H νέα E-Class συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης με ορίζοντα την επόμενη χρονιά οπότε και αναμένεται να παρουσιαστεί, περιλαμβάνοντας περισσότερες επιλογές από ποτέ και όντας παράλληλα μεγαλύτερη, ελαφρύτερη, αποδοτικότερη και πιο τεχνολογικά ενημερωμένη.

Η νέα γενιά του γερμανικού μοντέλου προσφέρει γενναιόδωρα τον εαυτό της στο φωτογραφικό φακό και αποκαλύπτει ολοένα και περισσότερα καθώς το καμουφλάζ υποχωρεί προοδευτικά από τις επιφάνειες της τετράθυρης E-Class.

Μια έκδοση διπλού καυσίμου (βενζίνης-φυσικού αερίου) διεκδικεί τον τίτλο της αποδοτικότερης, στη σημερινή γκάμα της Mercedes-Benz, E-Class.

H νέα γενιά της E-Class κάνει ένα ακόμα πέρασμα από το κλείστρο του φωτογραφικού φακού με φόντο το παγωμένο τοπίο του ευρωπαϊκού βορρά.

To premium μεσαίο sedan των Γερμανών προετοιμάζει τη νέα γενιά του η οποία θα έχει ως σχεδιαστικό και gadget οδηγό την S-Class και την αρχιτεκτονική της C-Class ως αφετηρία, προβάλλοντας αυξημένες διαστάσεις, περιορισμένο βάρος και μεγαλύτερη αποδοτικότητα και δυναμισμό.

Η διαδικασία εξέλιξης για την νέα γενιά της γερμανικής μπερλίνας μετράει πλέον αντίστροφα, αποκαλύπτοντας τη σχεδιαστική και τεχνολογική συνάφειά της με την οροσηματική S-Class.

Την επόμενη ημέρα της E-Class προετοιμάζουν ήδη οι μηχανικοί της Mercedes-Benz φίρμας στη Στουτγάρδη, αξιοποιώντας ενσωματώνοντας στα χαρακτηριστικά της γερμανικής μπερλίνας στοιχεία από τη μικρότερη σε διαστάσεις C-Class.

Η παρουσία ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 2,0 λίτρων πίσω από τις ανασχεδιασμένες επιφάνειες της E-Class, επαναφέρει στο τραπέζι των... διαπραγματεύσεων το ενδεχόμενο απόκτησης ενός premium, με όλη τη σημασία της λέξεως, soft top cabrio.   

Με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,6 λίτρων και απόδοσης 156 ίππων εφοδιάζεται, πλέον, η Mercedes-Benz E-Class στην πιο προσιτή, μέχρι σήμερα, έκδοσή της.

Σε συμφωνία με τις ιδιαιτερότητες της κινεζικής αγοράς όπου τα πολύ μεγάλα και πολύ πολυτελή αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα δημοφιλή, η γερμανική φίρμα παρουσίασε την αυξημένου μεταξονίου και μήκους έκδοση της E-Class από το floor της Σαγκάης.

Με ένα νέο, διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα βενζίνης, τους 585 ίππους της έκδοσης S και σύστημα μόνιμης τετρακίνησης, η νέα-ισχυρότερη εκδοχή τη E 63 AMG "συχνάζει" πέρα από τα όρια της λογικής.

Με αφετηρία τις σχεδιαστικές αλλαγές στις εξωτερικές επιφάνειες του αμαξώματός της, η E-Class ανανεώνεται προικίζοντας με περισσότερη… τεχνολογία τις μέχρι σήμερα γνωστές προδιαγραφές της.

Τις πληροφορίες που ήθελαν την Mercedes-Benz να παρουσιάζει στα μέσα Ιανουαρίου την ανανεωμένη εκδοχή της E 63 AMG επιβεβαίωσε η πρώτη επίσημη φωτογραφία του πανίσχυρου sedan.

Ακολουθώντας το δρόμο των αναβαθμίσεων που αποκαλύφθηκαν με την πρόσφατη παρουσίαση των Sedan και Estate εκδόσεων της E-Class, οι Coupe και Cabriolet εκδόσεις του γερμανικού μοντέλου δίνουν τα διαπιστευτήρια τους, εν όψει της εκθεσιακής πρεμιέρας του στην έκθεση του Detroit στις 14 Ιανουαρίου 2013.

Με ορίζοντα την αποκάλυψή της που πλέον απέχει λιγότερο από ένα εξάμηνο η ανανεωμένη E-Class αποχωρίζεται λίγο ακόμα από το καμουφλάζ της, αποκαλύπτοντας στοιχεία που αποσκοπούν να της δώσουν μια δυναμικότερη παρουσία.

Όλα τα ενδεχόμενα είναι δυνατά στην περίπτωση της ανανεωμένης E-Class, η οποία αναμένεται να δώσει το στίγμα της απο τα μέσα του 2013. Προς το παρόν το μόνο δεδομένο είναι οι σχεδιαστικές αλλαγές στο μπροστινό της τμήμα, όπως εντοπίστηκαν στην Cabrio εκδοχή του μοντέλου.

Η ισχυρότερη εκδοχή του γερμανικού sedan εντοπίστηκε στην ισπανική πρωτεύουσα προδίδοντας τις λεπτομέρειες της ανανέωσής της.

Κάτι παραπάνω από συνεπής με το ραντεβού της η Mercedes-Benz E-Class εκτελεί ήδη δοκιμές εξέλιξης της ανανεωμένης εκδοχής της η οποία αναμένεται το 2014.

Το γερμανικό μοντέλο υπόσχεται μια αισθητά ανανεωμένη σχεδίαση σε συνδυασμό με μια πιο ελκυστική λίστα εξοπλισμού στην οποία θα περιλαμβάνεται ένα έξυπνο σύστημα ανάρτησης που θα κάνει πρεμιέρα στην S-Class.

Αποτελώντας τη πολυτελέστερη εκδοχή ενός τετραθέσιου cabrio, η νέα Mercedes E-Class Cabriolet επιβάλλει το διαχρονικό κανόνα της υφασμάτινης οροφής.