mclaren

Τον Ισπανό της Ferrari ακολούθησε με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου ο Lewis Hamilton της McLaren στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, καθώς η RBR και ο Sebastian Vettel κράτησαν χαμηλούς τόνους και έμειναν μισό δευτερόλεπτο μακριά.

Ο Γερμανός της RBR επικράτησε του Fernando Alonso της Ferrari με διαφορά 0,113 δευτ. στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο γαλλικό κρατίδιο. Πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων για τον Mark Webber, ατύχημα χωρίς (σοβαρές συνέπειες) του Michael Schumacher.

Οι Lewis Hamilton και Jenson Button προσπαθούν να εξηγήσουν την ανωτερότητα της Red Bull RB7 στις δοκιμές κατάταξης και εκτιμούν ότι θα χρειαστεί πολύς χρόνος πριν το μονοθέσιο της McLaren γίνει εξίσου ανταγωνιστικό, ωστόσο αισιοδοξούν ότι το ιδιαίτερο σιρκουί του κρατιδίου αποτελεί εξαίρεση.

Οδηγώντας χωρίς το παραμικρό σφάλμα για 66 γύρους, ο Γερμανός της RBR κέρδισε μία από τις δυσκολότερες νίκες της καριέρας του στη Βαρκελώνη εμπρός από τον Lewis Hamilton που τον απείλησε μέχρι τέλους. Στο βάθρο ο Jenson Button, εμπρός από τους Mark Webber και Fernando Alonso.

Ο Αυστραλός έβγαλε ξανά στην επιφάνεια τον αληθινό του εαυτό και σημείωσε τον πρώτο χρόνο στις δοκιμές κατάταξης της Βαρκελώνης, με διαφορά 0,2 δευτ. από τον Sebastian Vettel, καθώς η Red Bull Racing άφησε και φέτος ένα δευτερόλεπτο πίσω τον ανταγωνισμό.

Ο Mark Webber σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της πρώτης ημέρας στη Βαρκελώνη, παραμένοντας στην κορυφή και στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, όμως ο Lewis Hamilton έδειξε τη δυναμική της McLaren πλησιάζοντας τον Αυστραλό στα 39 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Ο Sebastian Vettel και η RBR έκαναν επίδειξη δύναμης (και) στην Κωνσταντινούπολη, διατηρώντας το φετινό τους απόλυτο ρεκόρ στις pole positions. Στη δεύτερη θέση ο Mark Webber και στη δεύτερη σειρά εκκίνησης οι Nico Rosberg (Mercedes) και Lewis Hamilton (McLaren).

Ο Βρετανός της McLaren βγήκε κερδισμένος με διαφορά μόλις 0,065 δευτ. από τη μονομαχία του με τον Nico Rosberg της Mercedes, καθώς οι δύο ομάδες κυριάρχησαν στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στην Κωνσταντινούπολη. Προβλήματα για τον Fernando Alonso, δεν συμμετείχε ο Sebastian Vettel.

Ο Άγγλος δήλωσε δημοσίως την επιθυμία επέκτασης του συμβόλαίου του με την ομάδα του Woking πέραν του 2012 -και μέχρι την αποχώρησή του από τη Formula 1- και η McLaren δεν φαίνεται να έχει καμία αντίρρηση.

Την εξέλιξη και την παραγωγή ενός νέου μοντέλου ετησίως θα επιδιώξει, σύμφωνα με πληροφορίες, η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να εδραιώσει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή -και όχι μόνο- αγορά.

"Ο Lewis είναι αρκετά έξυπνος για να γνωρίζει ότι το περιβάλλον εδώ είναι καλό για εκείνον" είπε ο διευθυντής της McLaren, Martin Whitmarsh, διευκρινίζοντας ότι είναι επιθυμία και του Άγγλου οδηγού και της ομάδας του Woking η πολυετής ανανέωση του συμβολαίου τους.

Η επιλογή της McLaren να πραγματοποιήσει τρεις αλλαγές ελαστικών στο μονοθέσιό του, αλλά και η τακτική της Red Bull να μην κάνει το ίδιο στον Σεμπάστιαν Φέτελ, έφερε τον Λιούις Χάμιλτον σε θέση να σπάσει την κυριαρχία του παγκόσμιου πρωταθλητή στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 στο Γκραν Πρι της Κίνας.

Ο Αγγλος της McLaren κατάφερε με την οδηγική δεξιότητα και στρατηγική του να κερδίσει τον -μέχρι χθες- ανίκητο Sebastian Vettel στον άκρως θεαματικό κινέζικο αγώνα. Τρίτος, έχοντας εκκινήσει από την 18η θέση, ο Mark Webber.

Την τρίτη του συνεχόμενη Pole Position κατέκτησε στο Grand Prix της Κίνας, ο Σεμπαστιάν Φέτελ με Red Bull. Στην δεύτερη θέση των προκριματικών τερμάτισε ο Τζέινσον Μπάτον, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο teammate του στην McLaren, Λιούις Χάμιλτον.

Ο Γερμανός συνέχισε την κυριαρχία του στη F1 εξασφαλίζοντας την πρώτη θέση της εκκίνησης στη Σαγκάη με διαφορά 0,7 δευτ. από τις McLaren των Jenson Button και Lewis Hamilton. Η Mercedes του Nico Rosberg μπροστά από τις Ferrari, ο Mark Webber αποκλείστηκε από την πρώτη περίοδο!

Ο Γερμανός σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και στις δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών στη Σαγκάη, ανοίγοντας το δρόμο για την τρίτη του νίκη σε ισάριθμους αγώνες. Σχετική βελτίωση της Mercedes, προβλήματα αξιοπιστίας για τη Ferrari.

Με την αυτοπεποίθηση του πρωταθλητή, ο 23χρονος κατάφερε στη Sepang να επιδείξει ωριμότητα ανάλογης αρτιότητας με την ταχύτητά του, να κερδίσει (και) το δεύτερο Grand Prix της χρονιάς και να πάρει κιόλας διαφορά 24 βαθμών στην κορυφή της βαθμολογίας!

Ο Γερμανός της RBR κατάφερε να κερδίσει την πρώτη θέση της εκκίνησης και στη Sepang, αλλά αυτή τη φορά έπειτα από οριακή μάχη με τον Lewis Hamilton της McLaren, που σημείωσε εντυπωσιακή πρόοδο και έφτασε μόλις στο ένα δέκατο από την κορυφή!

Οι ομάδες της F1 προσπάθησαν στις ελεύθερες δοκιμές της Sepang να βρουν τρόπους περιορισμού της έντονης φθοράς της γόμας και να αποφύγουν να κάνουν τρίτο pit-stop στον αγώνα. Η McLaren έδειξε να αγγίζει το ρυθμό της RBR, απογοητευτική η ταχύτητα της Ferrari.

Οι άνθρωποι των McLaren, Ferrari, Mercedes και Renault φιλοδοξούν ότι στο GP Μαλαισίας την Κυριακή (10/04) θα καταφέρουν να μειώσουν το χάσμα από την κυρίαρχη Red Bull Racing – με τη βοήθεια και των πρώτων νέων εξαρτημάτων των μονοθεσίων τους.

Από το πρώτο κιόλας Grand Prix του νέου πρωταθλήματος έγινε εμφανές ότι οι ομάδες του Maranello και του Woking αναγκάστηκαν να ξεκινήσουν και φέτος "καταδιώκοντας" τη Red Bull Racing. Ωστόσο, τα κορυφαία στελέχη και των δύο ομάδων αισιοδοξούν ότι θα μειώσουν το χάσμα από την πρωταθλήτρια.

Ο Lewis Hamilton παραλλήλισε τον εαυτό του με τον Ayrton Senna και τον Fernando Alonso με τον Alain Prost, λέγοντας πως ο Ισπανός θα είναι πάντοτε ο μεγάλος του αντίπαλος – όπως ήταν ο Γάλλος για τον Βραζιλιάνο.

"Περίπατο" στο Albert Park έκανε ο Γερμανός στο πρώτο φετινό Grand Prix της Formula 1, εμπρός από τον Lewis Hamilton της McLaren και τον Vitaly Petrov (Renault). Σε έναν αγώνα με λιγότερα απρόοπτα των αναμενόμενων, οι F. Alonso και M. Webber έκαναν τρία pit-stops και έμειναν εκτός βάθρου.

Ο πρωταθλητής ξεκίνησε τη νέα χρονιά της Formula 1 κερδίζοντας με επιβλητική διαφορά την πρώτη θέση της εκκίνησης, εμπρός από τον Lewis Hamilton της αναγεννημένης McLaren - η οποία με τις αλλαγές της τελευταίας στιγμής άφησε στην 5η θέση τη Ferrari και τον Fernando Alonso.

Λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου χώρισαν τις McLaren, Ferrari και Red Bull Racing στις πρώτες δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών στη Μελβούρνη, καθώς οι ομάδες αφοσιώθηκαν περισσότερο στα ελαστικά και δεν αποκάλυψαν την ανώτερή τους ταχύτητα. Πρώτος χρόνος του Jenson Button.