kimi raikkonen

Ο Φινλανδός φέρεται να έχει εξασφαλίσει υποστηρικτές από τις Η.Π.Α., οι οποίοι εκτός από τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με το Ford Fiesta WRC ενδέχεται να χρηματοδοτήσουν και τη συμμετοχή του σε ορισμένους αγώνες του NASCAR!

Ο Φινλανδός δήλωσε ικανοποιημένος από τη φετινή πρώτη του χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, καθώς βρίσκεται σε συζητήσεις τόσο με τη Citroen όσο και με τη MINI για το WRC του 2011.

Ο Φινλανδός φέρεται να έχει εξασφαλίσει την ανανέωση της στήριξης από το χορηγό του, για να παραμείνει και το 2011 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τη "δορυφορική" ομάδα της Citroen.

Ο Φινλανδός διαβεβαίωσε ότι δεν θα οδηγεί για την ομάδα του Enstone στο επόμενο πρωτάθλημα της Formula 1 και το πιθανότερο είναι ότι θα παραμείνει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, όπου η Citroen Junior τον περιμένει για την ανανέωση του συμβολαίου του.

Παρά τις επαφές του Kimi Raikkonen με τη Renault F1, τις οποίες επιβεβαίωσαν και οι δύο πλευρές, προς το παρόν η επιστροφή του Φινλανδού στη F1 δεν συγκεντρώνει περισσότερες πιθανότητες από την παραμονή του στο WRC το 2011.

Με μια απρόσμενη αλλαγή διάθεσης, ο Φινλανδός –που μέχρι πρότινος έλεγε ότι θα παραμείνει στο WRC το 2011- έδειξε ενδιαφέρον να επιστρέψει στη Formula 1 και ήρθε σε επαφές με τη Renault F1. Σε περίπτωση συμφωνίας, ο Vitaly Petrov θα οδηγεί για τη Lotus – Renault.

Ο Φινλανδός φέρεται αποφασισμένος να συνεχίσει μακροχρόνια την καριέρα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, λέγοντας ότι "...οι καιροί έχουν αλλάξει" και απορρίπτοντας την πρόταση της Renault F1.

Ο Φινλανδός παραμένει πιστός στην προσπάθειά του να πρωταγωνιστήσει στα ράλι και, με παρακαταθήκη την επίδοσή του στη Βουλγαρία και την έλευση του Citroen DS3 WRC, είναι έτοιμος να λάβει την οριστική του απόφαση.

Ο δίαυλος επιστροφής του Kimi Raikkonen στη Formula 1 το 2011, στη Renault F1 ή στη Mercedes GP, μοιάζει με ανούσια παλινωδία μπροστά στο όραμα του WRC - που άρχισε να εμφανίζεται ως δια μαγείας στις οθόνες με τους χρόνους των Ειδικών Διαδρομών του Ράλι Βουλγαρίας.

Ο Φινλανδός αρνείται ότι η εμπειρία του από τους αγώνες πίστας θα παίξει σημαντικό ρόλο και θα τον κάνει πολύ πιο ανταγωνιστικό στην άσφαλτο, λίγες μέρες πριν ξεκινήσει ο πρώτος φετινός αγώνας του WRC (Ράλι Βουλγαρίας, 9-11/7) στη συγκεκριμένη επιφάνεια.

Η διαφαινόμενη έλλειψη κενής θέσης στις κορυφαίες ομάδες της Formula 1 το 2011, η επένδυση της Citroen στο πρόσωπό του και η ψυχαγωγία που αισθάνεται στα ράλι φαίνεται ότι θα κρατήσουν τον Φινλανδό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και τη νέα αγωνιστική χρονιά – με το μελλοντικό όνειρο να γίνει πρωταθλητής και εκεί

Δέκα μέρες δοκιμών θα προσφέρει η γαλλική εταιρεία στον Φινλανδό στο δεύτερο μισό του WRC 2010, ώστε να ανεβάσει τον πρώην πρωταθλητή της F1 σε ανταγωνιστικό επίπεδο και στα ράλι.