i8

Το εργοστάσιο της Λειψίας παρήγε το τελευταίο αντίτυπο του ηλεκτροκίνητου roadster της BMW το οποίο περνά στην σφαίρα των συλλεκτικών τετράτροχων.

Οι Βαυαροί αποκαλύπτουν τα σχέδιά τους για το ηλεκτρικό μέλλον το οποίο συνοψίζεται στη διάθεση 25 αμιγώς ηλεκτροκίνητων και plug-in υβριδικών μοντέλων έως το 2025 τα οποία και θα αντιστοιχούν σε έως και το 25% των συνολικών της πωλήσεων.

Το BMW i8 αποκτά έκδοση χωρίς σταθερή οροφή, την ίδια στιγμή που η μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του αναβαθμίζεται.

Το plug-in υβριδικό sportscar θα αποκτήσει πολύ σύντομα ανοιχτή έκδοση η οποία πλην της νέας της υφασμάτινης ηλεκτρικά αναδιπλούμενης οροφής θα επωφεληθεί και από μια αναβαθμισμένη εκδοχή του plug-in υβριδικού συνόλου, προσφέροντας περισσότερη ισχύ αλλά και αποδοτικότητα.

Ένα τετράθυρο coupe που αναμένεται να κλείσει το κενό που παρατηρείται σήμερα ανάμεσα στο BMW i3 και το BMW i8 αποκάλυψε η βαυαρική φίρμα στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Η πολυθρύλητη ανοιχτή εκδοχή του plug-in υβριδικού sportscar της BMW επανέρχεται στο προσκήνιο, πλησιάζοντας πλέον την παραγωγή της.

Παραγγελίες ικανές να υπερκαλύψουν το ετήσιο ρυθμό παραγωγής του i8 έχει ήδη δεχτεί η BMW.

Τo βαυαρικό plug-in hybrid sportscar αποκαλύπτει ένα ακόμα κομμάτι της πληθωρικής προσωπικότητας του, προσφέροντας, μια πρώτη πλήρη εικόνα της σχεδίασής του ως έκδοσης παραγωγής.

Μετά από πάμπολλες εμφανίσεις του ως δοκιμαστικού πρωτοτύπου, που δεν άφησαν ούτε εκατοστό της εμφάνισης του στη σκιά, ο «Kaiser» της βαυαρικής ηλεκτροκίνησης πραγματοποιεί την επίσημη πρεμιέρα του ως έκδοση παραγωγής στο διαστάσεων 800 τ.μ. περίπτερο της BMW στην Φρανκφούρτη. Στην καρδιά του υβριδικού plug-in sportscar βρίσκονται δύο κινητήρες ένας συμβατικός και ένας ηλεκτροκινητήρας, οι […]

Με συνδυαστική ισχύ 362 ίππων και 570 Nm ροπής, από την μία και κατανάλωση καυσίμου 2,5 λίτρων/100 χλμ., από την άλλη, το plug-in hybrid i8, αποκαλύπτει λίγα ακόμα τα χαρτιά του, τα οποία και φιλοδοξούν να στηρίξουν τον τίτλο του πιο "προηγμένου sportscar των καιρών".

Το Nurburgring επέλεξαν οι άνθρωποι της BMW για να επιβεβαιώσουν τις ικανότητες του πρώτου υβριδικού τετράτροχου υψηλών επιδόσεων στην ιστορία της βαυαρικής φίρμας.

Το βαυαρικό plug-in hybrid αρχίζει να αποκαλύπτει σταδιακά στοιχεία της «αυθεντικής» εμφάνισής του όσο πλησιάζει η ώρα της πρεμιέρας του που αναμένεται κοντά στο τέλος της χρονιάς ή στις αρχές του 2014.

Το πρώτο plug-in υβριδικό coupe στην ιστορία της BMW συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης με φόντο τις ακραίες καιρικές συνθήκες του ευρωπαϊκού Βορρά.

Η BMW συνεχίζει την παράδοση που έχει χτίσει στην κατηγορία των υψηλών επιδόσεων coupe, έστω και αν αυτή τη φορά δεν εξελίσσει το διάδοχο της μέχρι σήμερα γνωστής Μ3, αλλά μία plug-in υβριδική πρόταση.

Το πρώτο σημείο διάθεσης προϊόντων και υπηρεσιών του i-brand δημιούργησε η BMW στο Λονδίνο, αποκαλύπτοντας -παράλληλα με την ανανεωμένη εκδοχή του πρωτότυπου i3- ένα νέο ηλεκτροκίνητο ποδήλατο.

Καθώς τα πρώτα δείγματα της πράσινης γκάμας της BMW, i3 και i8 βρίσκονται στην τελική ευθεία προς τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου στη Λειψία, η βαυαρική φίρμα κάνει την επόμενη κίνηση για τον εμπλουτισμό της πράσινης γκάμας της, με την πρωτότυπη roadster εκδοχή του αυτοκινήτου που συστήθηκε ως μια sport πρόταση με περιβαλλοντική συνείδηση.

Η 2+2 ηλεκτροκίνητη πρόταση επιδόσεων της BMW εμφανίζεται για ακόμα μία φορά και με εξαίρεση το ψυχεδελικό της καμουφλάζ, στην τελική της μορφή, ανανεώνοντας το ραντεβού της με την παραγωγή που θα πραγματοποιηθεί το 2013.

Πλησιάζοντας προς την παραγωγή η βαυαρική πρόταση οριστικοποιεί αισθητικές λεπτομέρειες αλλά και τον προσανατολισμό της, ο οποίος κατά τα φαινόμενα θα είναι πιο sport απ’ ότι συνιστούσε η αρχική της μορφή, το πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics.

Στην εξέλιξη και την παραγωγή ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων θα αφιερωθεί το νέο τμήμα της βαυαρικής φίρμας, συνδυάζοντας τα  premium χαρακτηριστικά μιας αυθεντικής BMW με τις βιώσιμες τεχνολογίες του μέλλοντος.