honda

Η ιαπωνική εταιρεία έκανε τα παρθενικά χιλιόμετρα της νέας της μοτοσικλέτας με τον κινητήρα των 1.000 κ.εκ., στο πλαίσιο της προετοιμασίας της για το επόμενο πρωτάθλημα του MotoGP.

Η παραγωγή των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών Toyota, Nissan και Honda μειώθηκε πάνω από 50% τον Μάρτιο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2010, εξαιτίας του σεισμού που έπληξε τους προμηθευτές τους στη βορειοανατολική Ιαπωνία.

Οι επιπτώσεις του σεισμού των εννέα ρίχτερ στην Ιαπωνία συνεχίζουν να πλήττουν την παραγωγή των αυτοκινητοβιομηχανιών σε παγκόσμιο επίπεδο με τελευταίο θύμα το εργοστάσιο της Honda στο Swindon που μειώνει την παραγωγή του λόγω έλλειψης εξαρτημάτων.

Ο πρωταθλητής της Yamaha κέρδισε το δραματικό δεύτερο Grand Prix της χρονιάς, ενώ νωρίτερα οι Valentino Rossi και Casey Stoner συγκρούστηκαν και είχαν πτώση, ενώ ο Marco Simoncelli έπεσε ενώ οδηγούσε τον αγώνα.

Ο Αυστραλός της Honda συνέχισε την κυριαρχία του στο MotoGP και μέσα στη χώρα του Dani Pedrosa. Ο Jorge Lorenzo πλησίασε ιδιαίτερα, στο ενάμισι δέκατο - και έχασε τη δεύτερη θέση από τον D. Pedrosa για τρία χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Σε εντελώς διαφορετικές συνθήκες από το Κατάρ, οι Casey Stoner και Dani Pedrosa παρέμειναν μισό δευτερόλεπτο ταχύτεροι όλων, στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του ισπανικού αγώνα. Αυτή τη φορά, όμως, τρίτος ήταν ο Valentino Rossi, στο μεγαλύτερο βήμα που έχει κάνει μέχρι σήμερα με τη Ducati GP11.

Ο Αυστραλός επιβεβαίωσε τον τίτλο του φαβορί αλλά πιο δύσκολα από ό,τι θα περίμενε κανείς μετά τις δοκιμές του χειμώνα, καθώς ο Jorge Lorenzo κατάφερε να μπει ανάμεσα στις εργοστασιακές Honda και να τερματίσει εμπρός από τον Dani Pedrosa.

O Αυστραλός δεν είχε αντίπαλο ούτε στις δοκιμές κατάταξης του πρώτου φετινού Grand Prix, ενώ ο ρυθμός του είναι εξίσου καλός και για τις συστοιχίες γύρων του αγώνα. Ικανοποιημένος ο Jorge Lorenzo με την 3η θέση, στην 9η περιορίστηκε ο Valentino Rossi.

Ο Αυστραλός μείωσε κατά επτά δέκατα τον καλύτερο φετινό χρόνο στο Κατάρ κατά τη διάρκεια της τρίτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του πρώτου φετινού Grand Prix. Ο Dani Pedrosa αυτή τη φορά τον πλησίασε αρκετά, ενώ ο Andrea Dovizioso συμπλήρωσε το επιβλητικό 1-2-3 της εργοστασιακής Honda.

Ο Αυστραλός χάθηκε στον ορίζοντα και στις ελεύθερες δοκιμές του πρώτου Grand Prix του νέου πρωταθλήματος. Ξαφνικά προβλήματα του Dani Pedrosa με τη μαλακή γόμα, πρόοδος και αισιοδοξία για τους Valentino Rossi και Jorge Lorenzo.

H πίστα του Motegi υπέστη ζημιές από το σεισμό της 11ης Μαρτίου και το Grand Prix μετατέθηκε από τον Απρίλιο στον Οκτώβριο. Προβλήματα αντιμετωπίζει και η αγωνιστική ομάδα της Honda.

Οι Casey Stoner και Dani Pedrosa με τις εργοστασιακές Honda RC212V κυριάρχησαν απόλυτα την τελευταία ημέρα των χειμερινών δοκιμών του MotoGP, με διαφορά μεγαλύτερη του μισού δευτερολέπτου από όλους! Valentino Rossi: "Οι δύο Honda, αυτή τη στιγμή, είναι από άλλο πλανήτη".

Η Honda εμφάνισε και στο Κατάρ την ταχύτητα με την οποία κυριαρχούσε στις δοκιμές της Μαλαισίας, ωστόσο η Yamaha έδειξε να μειώνει την απόσταση. Πρώτη πτώση του Valentino Rossi με τη Ducati, αλλά ο Ιταλός εκτιμά ότι κάνει σημαντική πρόοδο.

Toyota, Νissan, Honda και Subaru είναι μέχρι στιγμής ανάμεσα στις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες με εργοστάσια στις περιοχές που επλήγησαν περισσότερο από το σεισμό των 8,9 ρίχτερ και ό,τι επακολούθησε. Στην πλειοψηφία τους ανέστειλαν τη λειτουργία των εργοστασίων τους.

Η Honda εξακολούθησε να δείχνει πανίσχυρη στις χειμερινές δοκιμές του MotoGP, καθώς ο Αυστραλός και ο Dani Pedrosa ήταν οι μοναδικοί αναβάτες που σημείωσαν χρόνο μικρότερο των δύο λεπτών στην πίστα της Kuala Lumpur.

Στην ηλεκτροκίνηση φαίνεται πως επενδύει το μέλλον της και η Honda, μετά και την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του EV Concept. Το μηδενικών ρύπων πρωτότυπο της Honda δανείζεται το αμάξωμα του μέχρι σήμερα γνωστού Jazz και τον ηλεκτροκινητήρα του FCX Clarity, φτάνοντας την τελική ταχύτητα των 144 χλμ./ώρα. Οι μπαταρίες λιθίου-ιόντων με τις οποίες εξοπλίζεται του εξασφαλίζουν […]

Ο Αυστραλός ξεκίνησε το δεύτερο τριήμερο των χειμερινών δοκιμών στη Sepang με μια ακόμη επίδειξη ισχύος από τη Honda RC212V. Στα τέσσερα δέκατα ο Jorge Lorenzo (Yamaha), ανεβαίνει και αισιοδοξεί ο Valentino Rossi (Ducati).

H πρώτη υβριδική πρόταση στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης και ταυτόχρονα η πιο προσιτή της ευρωπαϊκής αγοράς αποτελεί το νέο στοίχημα της Honda.

Ο Marco Simoncelli της "δορυφορικής" Gresini Honda έκανε την έκπληξη με τον ταχύτερο γύρο του πρώτου τριημέρου δοκιμών του MotoGP 2011 στην ασιατική χώρα, ενώ τις προηγούμενες ημέρες επικεφαλής ήταν οι Casey Stoner και Dani Pedrosa με τις εργοστασιακές RC212V.

Αισθητικές και όχι μόνο θα είναι αλλαγές του ανανεωμένου Honda Accord, το οποίο θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης.

Με αφορμή την παρουσίαση του πρωτότυπου TS-1X στο Τόκιο, τα σενάρια εξέλιξης της υπερτροφοδοτούμενης εκδοχής του CR-Z επιστρέφουν στο προσκήνιο.

Χωρίς εντυπωσιακές αλλαγές στο παρουσιαστικό του -και όχι μόνο- αναμένεται το νέο Honda Civic, που πρόκειται να παρουσιαστεί για πρώτη φόρα μέσα στις επόμενες ημέρες.

O Γιάννης Φωτεινέλης κυριάρχησε με το Honda Civic Type R στην κλάση μέχρι 2.000 κ.εκ., ενώ ο Στράτος Φωτεινέλης με τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα ολοκλήρωσε την επιτυχημένη παρουσία της ομάδας.

Ενδεχόμενο πρόβλημα στο διακόπτη που μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία των φωτιστικών σωμάτων καλεί τα Honda Jazz που παράχθηκαν απο το 2002 έως το 2008 στα συνεργεία της φίρμας.

Η ιαπωνική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να μπει εκ νέου στο σπορ, ως προμηθεύτρια κινητήρων, καθώς δεν θέλει να χάσει την τεχνολογική πρόοδο του κινητήρα 1.6 Turbo και των συστημάτων ανάκτησης ενέργειας που θα ξεκινήσει από το 2013.