hirvonen

Ο Νορβηγός, με το Ford Fiesta WRC της ομάδας Stobart, εκμεταλλεύτηκε την ευνοϊκή θέση εκκίνησής του στο παχύ χιόνι της σκανδιναβικής χώρας και ηγείται με σημαντική διαφορά από τον Mikko Hirvonen. Έχασε σχεδόν δύο λεπτά, εκκινώντας πρώτος, ο Sebastien Loeb!

Η μετάβαση στη νέα εποχή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, με τα μικρότερων διαστάσεων World Rally Cars και τους κινητήρες 1.6 Turbo, δίνει ελπίδες στον Mikko Hirvonen ότι φέτος θα καταφέρει να αποσπάσει το "στέμμα" από τον Sebastien Loeb.

Tο τέλος εποχής των World Rally Cars στο Ράλι Βρετανίας έριξε και την αυλαία για το Fοrd Focus WRC, που πέτυχε 44 νίκες και δύο πρωταθλήματα κατασκευαστών με ορισμένους από τους μυθικότερους οδηγούς της ιστορίας του σπορ.

Ο πρωταθλητής κέρδισε τον τελευταίο αγώνα του 2010 και τον τελευταίο της εποχής των δίλιτρων World Rally Cars. Ο Jari Matti Latvala ανέβηκε στο βάθρο και εξασφάλισε τη δεύτερη θέση της τελικής βαθμολογίας οδηγών.

Μια εβδομάδα δοκιμών του νέου World Rally Car της Ford συμπλήρωσαν οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala και μετά το Ράλι Ισπανίας (22-24/10) θα παραμείνουν στην Ιβηρική για δοκιμές με τον κινητήρα 1.6 Turbo τελικών προδιαγραφών.

Ο κόσμος των ράλι υποκλίθηκε για μια ακόμη φορά στον Sebastien Loeb, ο οποίος εξασφάλισε στη γενέτειρά του Αλσατία το έβδομο διαδοχικό του παγκόσμιο πρωτάθλημα, ανεβάζοντας τον πήχη των νικών του στις εξήντα!

Στη χώρα του ανετέλλοντος ηλίου έλαμψε και πάλι το άστρο του Sebastien Ogier, καθώς ο Γάλλος κέρδισε τη δεύτερη νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι –και πρώτη ως οδηγός της εργοστασιακής Citroen- εμπρός από τους Petter Solberg και Jari Matti Latvala.

Σε απόσταση αναπνοής από τον Νορβηγό οι Mikko Hirvonen και Sebastien Ogier, ετοιμάζονται για τριπλή μονομαχία νίκης την Κυριακή (12/9). Ένα σπασμένο ημιαξόνιο έβαλε τέλος στις ελπίδες του Jari Matti Latvala. Διαβάστε εδώ τις λεπτομέρειες.

Ο Γάλλος απέκτησε προβάδισμα 37 δευτ. από τον Dani Sordo στα δύο περάσματα από την Ειδική των 48 χιλιομέτρων. Εγκατέλειψαν οι Mikko Hirvonen (μηχανικό πρόβλημα) και Francois Duval (έξοδος).

Ο Φινλανδός εγκατέλειψε –ενώ ηγούνταν- στον αγώνα της πατρίδας του, έπειτα από σφοδρό ατύχημα στην 4η Ειδική Διαδρομή που δεν είχε σοβαρές συνέπειες πέραν της καταστροφής του Ford Focus WRC. Προβλήματα και για τον Sebastien Loeb, πρωτοπόρος ο Petter Solberg.

Ο Φινλανδός της Ford δήλωσε αρκετά ικανοποιημένος με τις ρυθμίσεις που έχει πετύχει στο Focus WRC και αισιόδοξος ότι θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τις Citroen στον αγώνα της πατρίδας του. Δωδέκατος χρόνος του Juha Kankkunen.

Σε περίπτωση που ο Γάλλος δεχθεί την πρόταση της Ford για το 2011, η ομάδα θα αγωνίζεται με τρία εργοστασιακά αυτοκίνητα κι έτσι οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala θα διατηρήσουν τη θέση τους, όπως είπε ο διευθυντής της ομάδας, Malcolm Wilson.

Χωρίς να αμφισβητηθεί ποτέ η απόλυτη κυριαρχία του, ο Γάλλος κέρδισε το πρώτο "παγκόσμιο" Ράλι Βουλγαρίας, ηγήθηκε του επιβλητικού 1-2-3-4 της Citroen και αύξησε στους 51 βαθμούς το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα! Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες του αγώνα.

Ο Φινλανδός και η Ford συμμετείχαν στο βαλκανικό αγώνα στο πλαίσιο των ασφάλτινων δοκιμών τους για τη συνέχεια του WRC και έφτασαν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού με διαφορά οκτώ λεπτών.

Ο Φινλανδός και η εργοστασιακή Ford θα ταξιδέψουν στο Βελιγράδι στις 18-20 Ιουνίου 2010, για να λάβουν μέρος στο ασφάλτινο ράλι της χώρας στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τους τέσσερις φετινούς αγώνες του WRC στη συγκεκριμένη επιφάνεια.

Ο Φινλανδός ξεκίνησε με καλούς οιωνούς τον 6ο φετινό αγώνα του WRC, κερδίζοντας με διαφορά 1,5 δευτ. τη μονομαχία του με τον Sebastien Loeb μέσα στο Στάδιο του Αλγκάρβε.