ford focus

Μετά από πάμπολλα δημοσιεύματα, αυτό που υπόσχεται να αποτελέσει το ταχύτερο Focus παραγωγής, δίνει για πρώτη φορά το στίγμα του σηματοδοτώντας την αρχή του τέλους για την στιγμή της άφιξής του.

Ένας νέος Ecoboost με χωρητικότητα 2,3 λίτρων θα εξοπλίσει την ισχυρότερη έκδοση του Focus εξασφαλίζοντάς του περισσότερη ισχύ από ποτέ, καθώς η Ford απορρίπτει μια μετεξέλιξη του κινητήρα των 2,0 λίτρων που εξοπλίζει το ST αποδίδοντας 250 ίππους.

H Ford με αφορμή αντίστοιχη έκθεση στη Βρετανία, αποκάλυψε ένα Ford Focus ST Estate με τα χρώματα της αστυνομίας και χαρακτηριστικά που καλούνται να στηρίξουν την ταυτότητά του ως αυτοκινήτου άμεσης επέμβασης.

Αν και η πρωτόγονη έλξη που ένιωθες μέχρι σήμερα για το πανίσχυρο RS λείπει, το αποκλειστικά πεντάθυρο Focus των 250 ίππων σε κερδίζει με τις επιδόσεις του και με την κατά παράδοση οδηγοκεντρική συμπεριφορά του.

Έναν κινητήρα EcoBoost που προορίζεται να εξοπλίσει τα muscle cars της Ford στις ΗΠΑ, αναμένεται να δανειστεί η ισχυρότερη έκδοση του Focus.

Το Focus τρίτης γενιάς αμφισβητεί με την ασύμμετρα... προσιτή τιμή του την πρωτοκαθεδρία του VW Golf, αντλώντας τη δυναμική του από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 999 κ.εκ.

Τις νέες, υπερτροφοδοτούμενες εκδόσεις χωρητικότητας 1,0 λίτρου υποδέχεται το Ford Focus, επαναπροσδιορίζοντας τη θέση του απέναντι στον ανταγωνισμό.

Το ρόλο του αυτοκινήτου καταδίωξης θα αναλάβει το Ford Focus ST σε ταινία που βασίζεται σε cult βρετανική αστυνομική σειρά της δεκαετίας του ’70.

Ένας κινητήρας αρκεί για να κάνει τη διαφορά. Αυτό τουλάχιστον αποδεικνύει η τρίτη γενιά του Focus στην υπερτροφοδοτούμενη έκδοση των 1.596 κ.εκ.

Οι δοκιμές εξέλιξης ξεκίνησαν για το νέο Focus ST, το οποίο θα εξοπλίζεται με δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού απόδοσης 250 ίππων.

Τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, τέσσερις βενζινοκινητήρες -μεταξύ των οποίων δύο Ecoboost- με ισχύ από 105 έως 182 ίππους - ισάριθμοι πετρελαιοκινητήρες ισχύος από 95 έως 163 ίππους και τρεις εκδόσεις αμαξώματος συνθέτουν την παρουσία του νέου Focus που θα διατίθεται από την ερχόμενη εβδομάδα και στη χώρα μας.

Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες μικρού κυβισμού φέρνουν την επανάσταση στην Ford, εξασφαλίζοντας στην τρίτη γενιά του δημοφιλέστατου Focus ένα σαφές προβάδισμα απέναντι στον ανταγωνισμό του.

Στην τελική ευθεία των δοκιμών εξέλιξης φαίνεται να μπαίνει το ηλεκτροκίνητο Focus και όχι άδικα, καθώς σύμφωνα με τη Ford θα παρουσιαστεί στα τέλη του 2011 για να ξεκινήσει στη συνέχεια την εμπορική του πορεία με αφετηρία την αμερικανική αγορά.

Η τρίτη γενιά του Ford Focus περνά στην παραγωγή στις εγκαταστάσεις της φίρμας στο Saarlouis της Γερμανίας.

Tο τέλος εποχής των World Rally Cars στο Ράλι Βρετανίας έριξε και την αυλαία για το Fοrd Focus WRC, που πέτυχε 44 νίκες και δύο πρωταθλήματα κατασκευαστών με ορισμένους από τους μυθικότερους οδηγούς της ιστορίας του σπορ.

Συνεχίζοντας την παράδοση που θέλει τους Φινλανδούς να είναι σχεδόν αχτύπητοι εντός έδρας, ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα εξασφάλισε την νίκη στο Ράλι Φινλανδίας, αφήνοντας στην 2η θέση τον Σεμπαστιάν Οζιέ και στην 3η τον Σεμπαστιέν Λοέμπ.

Με μια πανίσχυρη έκδοση 350 ίππων σηματοδοτεί η Ford το πρώιμο τέλος της παραγωγής του εκθαμβωτικού Focus RS.

Μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησης, εμπλουτισμένη με ψήγματα αγωνιστικής ιστορίας, αρκεί για να επαναφέρει το αιώνιο χαμόγελο στο πρόσωπο κάθε φανατικού οπαδού της αυτοκίνησης.