f1

Οι ομάδες της F1 προσπάθησαν στις ελεύθερες δοκιμές της Sepang να βρουν τρόπους περιορισμού της έντονης φθοράς της γόμας και να αποφύγουν να κάνουν τρίτο pit-stop στον αγώνα. Η McLaren έδειξε να αγγίζει το ρυθμό της RBR, απογοητευτική η ταχύτητα της Ferrari.

Από το πρώτο κιόλας Grand Prix του νέου πρωταθλήματος έγινε εμφανές ότι οι ομάδες του Maranello και του Woking αναγκάστηκαν να ξεκινήσουν και φέτος "καταδιώκοντας" τη Red Bull Racing. Ωστόσο, τα κορυφαία στελέχη και των δύο ομάδων αισιοδοξούν ότι θα μειώσουν το χάσμα από την πρωταθλήτρια.

"Περίπατο" στο Albert Park έκανε ο Γερμανός στο πρώτο φετινό Grand Prix της Formula 1, εμπρός από τον Lewis Hamilton της McLaren και τον Vitaly Petrov (Renault). Σε έναν αγώνα με λιγότερα απρόοπτα των αναμενόμενων, οι F. Alonso και M. Webber έκαναν τρία pit-stops και έμειναν εκτός βάθρου.

Η κατάκτηση της pole position από τον Sebastian Vettel με διαφορά οκτώ δεκάτων του δευτερολέπτου από τον δεύτερο αφήνει τις αντιπάλους της Red Bull Racing να αναζητούν τρόπους άμεσης αντίδρασης. "Δεν μπορώ να φανταστώ καν τι αίσθηση δίνει το μονοθέσιό τους", είπε ο δεύτερος της εκκίνησης, Lewis Hamilton.

Ο πρωταθλητής ξεκίνησε τη νέα χρονιά της Formula 1 κερδίζοντας με επιβλητική διαφορά την πρώτη θέση της εκκίνησης, εμπρός από τον Lewis Hamilton της αναγεννημένης McLaren - η οποία με τις αλλαγές της τελευταίας στιγμής άφησε στην 5η θέση τη Ferrari και τον Fernando Alonso.

Λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου χώρισαν τις McLaren, Ferrari και Red Bull Racing στις πρώτες δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών στη Μελβούρνη, καθώς οι ομάδες αφοσιώθηκαν περισσότερο στα ελαστικά και δεν αποκάλυψαν την ανώτερή τους ταχύτητα. Πρώτος χρόνος του Jenson Button.

Η καταρρακτώδης βροχή που έπεφτε την τελευταία ημέρα δοκιμών του φετινού χειμώνα δεν επέτρεψε στις τέσσερις ομάδες που είχαν απομείνει σήμερα στη Βαρκελώνη να κάνουν τίποτα ουσιώδες. Διαβάστε τα συμπεράσματα των οδηγών για τα μονοθέσια της Ferrari, της Mercedes και της McLaren.

Με το πλήρες της αεροδυναμικό σύνολο του 2011, η νέα Mercedes σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του χειμώνα στην πίστα της Βαρκελώνης, στα χέρια του Michael Schumacher. Έμφαση στην αξιοπιστία και στη διαχείριση των ελαστικών από τη Red Bull και τη Ferrari.

Οι Tonio Liuzzi και Narain Karthikeyan αποκάλυψαν στην ισπανική πίστα το νέο μονοθέσιο της ομάδας της Μαρδίτης, το πρώτο που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε (υπό την επίβλεψη του διακεκριμένου Geoff Willis) από την HRT.

Ο νεαρός Μεξικανός Sergio Perez έσπασε κατά ένα δέκατο το φετινό ρεκόρ γύρου της RBR στη Βαρκελώνη. Felipe Massa: "Η Ferrari βελτιώθηκε με τις αεροδυναμικές αλλαγές, αλλά φαβορί παραμένει η Red Bull".

Ο Sebastian Vettel μείωσε κατά 0,7 δευτερόλεπτα τον ταχύτερο φετινό γύρο στην πίστα της Βαρκελώνης με τη νέα Red Bull RB7! Εντυπωσιακή επίδοση από την Toro Rosso, χαμηλοί τόνοι από τη Ferrari, νέα προβλήματα για τη McLaren.

Η ισπανική ομάδα ανακοίνωσε και επίσημα τη συμφωνία της με τον Ιταλό. Με την εμπειρία του, ο 30χρονος οδηγός θα βοηθήσει σημαντικά στην εξέλιξη του νέου μονοθεσίου από την Παρασκευή (11/03), όταν η Hispania F111 θα κάνει τα παρθενικά της χιλιόμετρα στη Βαρκελώνη.

Ο Αυστραλός σημείωσε τον ταχύτερο, μέχρι στιγμής, γύρο στην πίστα της Βαρκελώνης σε προσομοίωση δοκιμών κατάταξης με τη Red Bull RB7. Μικρή αεροδυναμική ανάκαμψη εμφάνισε η McLaren, από αύριο προστίθενται στις δοκιμές και οι Ferrari, Mercedes, Williams.

Η Ferrari και η Red Bull, σύμφωνα με τους ειδικούς της F1, δείχνουν στις χειμερινές δοκιμές να έχουν πάρει ένα πρώτο προβάδισμα, η Toro Rosso είναι η μεγάλη έκπληξη, η McLaren φιλοδοξεί ότι σύντομα θα καταφέρει να βελτιώσει (πολύ) την αεροδυναμική της απόδοση, ενώ η Mercedes εναποθέτει τις τελευταίες ελπίδες της στη μεγάλη αεροδυναμική ανανέωση της W02 πριν το πρώτο Grand Prix του νέου πρωταθλήματος.

Οι ομάδες της Formula 1 μετέθεσαν κατά μία ημέρα την "πρόβα τζενεράλε" του νέου πρωταθλήματος, το τελευταίο τετραήμερο δοκιμών εξέλιξης των νέων μονοθεσίων στη Βαρκελώνη της Ισπανίας.

Το νέο μονοθέσιο της ομάδας του Grove φέρνει στη μνήμη τα χρώματα των ένδοξων Williams που πρωταγωνιστούσαν στη Formula 1 στον μέσον της δεκαετίας του 1990.

Η Ferrari και ο Βραζιλιάνος έριξαν της αυλαία των δοκιμών στην καταλανική πίστα με ένα γύρο επτά δέκατα ταχύτερο από τον πιο γρήγορο της πρωταθλήτριας RBR, σε προσομοίωση δοκιμών κατάταξης.

Οι οργανωτές του αγώνα αποφάσισαν να ακυρώσουν το πρώτο φετινό GP της Formula 1, εξαιτίας της πολιτικής αναταραχής στο νησί του Περσικού. Το νέο πρωτάθλημα θα ξεκινήσει στην Αυστραλία στις 27 Μαρτίου 2011.

Ο Γερμανός πέτυχε με τη Mercedes W02 τον ταχύτερο, μέχρι στιγμής, γύρο των χειμερινών δοκιμών στην πίστα της Ισπανίας, κατά την προσομοίωση δοκιμών κατάταξης. Η πρωινή μπόρα επέτρεψε στις ομάδες να συλλέξουν δεδομένα για τα ενδιάμεσα ελαστικά βροχής.

Ο πρωταθλητής έκανε μια μικρή επίδειξη της ταχύτητας της νέας RB7 σε μια σειρά από προσομοιώσεις δοκιμών κατάταξης τη δεύτερη μέρα στην καταλανική πίστα – ωστόσο τόσο η RBR όσο και η πλειοψηφία των άλλων ομάδων αντιμετώπισαν προβλήματα αξιοπιστίας.

Ο πρωταθλητής σημείωσε στα τελευταία λεπτά τον ταχύτερο γύρο της εναρκτήριας ημέρας των χειμερινών δοκιμών της Formula 1 στην πίστα της Καταλονίας, όταν η άσφαλτος είχε στεγνώσει πλήρως από την καταιγίδα της προηγούμενης ημέρας. Προσομοίωση αγώνα από τη Mercedes GP.

Η Mercedes-Benz προχώρησε σε μία από τις πιο ηχηρές μεταγραφές του χειμώνα για την ενίσχυση του τεχνικού της τμήματος στο Brackley, αποκτώντας τον τεχνικό διευθυντή που οδήγησε τη Renault F1 στα πρωταθλήματα του 2004-’05.

Με ένα αυτοκόλλητο του κράνους του Πολωνού καλού του φίλου πάνω στο δικό του κράνος, στις δοκιμές της Jerez, ο Ισπανός ευχήθηκε στον 26χρονο να γυρίσει γρήγορα στη F1 και –μαζί με τον Sir Stirling Moss- υπεραμύνθηκε της απόφασής του να τρέχει σε ράλι.

Το τεταμένο κλίμα και οι συγκρούσεις των διαδηλωτών με την αστυνομία στην πρωτεύουσα Manama, καθώς και η απειλή από ομάδα διαδηλωτών ότι θα χρησιμοποιήσουν τη Formula 1 για να κοινοποιήσουν τα αιτήματά τους, κάνει αμφίβολη τη διεξαγωγή των τελευταίων χειμερινών δοκιμών και του πρώτου Grand Prix του φετινού πρωταθλήματος στο νησί του Περσικού.

O Ιταλός, οδηγός υψηλού επιπέδου που ουδέποτε απέκτησε τις ευκαιρίες που άξιζε, φημολογείται ότι έχει την προτίμηση του τραυματία Πολωνού για την αντικατάστασή του κι έτσι η απόφαση της ομάδας του Enstone –που έκλινε προς τον Nick Heidfeld- περιπλέκεται.