de l’ auto

Την πρώτη ημέρα της άνοιξης του 2016 η αυτοκινητοβιομηχανία έδωσε το παρών στο καθιερωμένο της ραντεβού με το ευρωπαϊκό κοινό συμμετέχοντας «πάνοπλη» στην πρώτη μεγάλη έκθεση αυτοκινήτου της γηραιάς ηπείρου για την χρονιά –και κάθε χρονιά- και σταθερά μία από τις πέντε σημαντικότερες παγκοσμίως.

O ρεαλισμός ήταν αυτό που κυριάρχησε στην 84η ελβετική έκθεση με τις εκδόσεις παραγωγής αστικού προσαναλισμού προτάσεων της "διπλανής πόρτας" όπως τα Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 108 και το Renault Twingo, αλλά και απολύτως "χειροπιαστά" όσο και εντυπωσιακά premium μοντέλα -βλ. S-Class Coupe και Audi TT- να δίνουν το στίγμα της έκθεσης που έμεινε μακριά  από υπερφίαλα concept και ονειρικούς τρόπους μετακίνησης αμφίβολου μέλλοντος.

Πέρα από τις δεκάδες πρεμιέρες μοντέλων -σχεδόν 180 παγκόσμιες, ευρωπαϊκές και ελβετικές εμφανίσεις - και τα χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα που φιλοξενούν τις ιδέες και το ταλέντο δημιουργικών ανθρώπων των αυτοκινητοβιομηχανιών στη φετινή 83η ελβετική έκθεση, μπορεί ξεκάθαρα να διακρίνει κανείς ότι, ο ρεαλισμός υπερτερεί της φαντασίας, καθώς η τετραετής -ήδη- οικονομική κρίση, φαίνεται να ανακάτεψε ξανά την τράπουλα των προτεραιοτήτων ειδικά για τις φίρμες που δραστηριοποιούνται κυρίως στη γηραιά ήπειρο.

"Small is the new big" και, κατά προτίμηση, με premium καταβολές για την φετινή 82η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης όπου τον πρωταγωνιστικό ρόλο διεκδικούν οι μικρές και μικρομεσαίες προτάσεις που αναζητούν την χρυσή τομή μεταξύ sport και "πράσινων" επιδόσεων, συνδυάζοντας τον premium με τον προσιτό χαρακτήρα. Έτσι, στο ελβετικό floor φιλοξενούνται πρεμιέρες όπως το Volvo V40 η νέα γενιά του Audi A3 αλλά και η έκδοση παραγωγής της νέας Mercedes-Benz A-Class.

Ως αγώνας εντυπώσεων και εκκεντρικών προτάσεων θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η 81η ελβετική έκθεση στην οποία τα πρωτότυπα με τους πανίσχυρους κινητήρες και υπεραυτοκίνητα όπως η πρώτη τετρακίνητη Ferrari FF και η Lamborghini Aventador LP 700-4 αλλά και μελλοντικές προτάσεις επιδόσεων όπως η πρωτότυπη ελκυστική Alfa Romeo 4C, κυριάρχησαν έναντι των "απλών καθημερινών" αυτοκινήτων.

Λιγότερο εντυπωσιακή από προηγούμενες διοργανώσεις, η φετινή έκθεση παραμένει 'must' στο ταξίδι των εραστών της αυτοκίνησης στο χρόνο επιδεικνύοντας τις σύγχρονες τάσεις κάθε κατηγορίας.