υπερταχείας

Ένας διαδηλωτής σε αμαξίδιο, που είχε μπει στην πρώτη γραμμή της διαδήλωσης εναντίον της υπερταχείας Τορίνο-Λυών, έγινε το πρόσωπο των κινητοποίησεων, κατά τις οποίες πλατεία της Ρώμης έγινε πεδίο μάχης με τις ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις -την ώρα που ο ιταλός πρωθυπουργός και ο γάλλος πρόεδρος διακήρυσσαν πως το έργο είναι προτεραιότητα των δύο χωρών. Στους επτά οι τραυματίες από τις συγκρούσεις.

Το αμφιλεγόμενο σχέδιο για την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας (LGV) που θα συνδέει τη Λιόν με το Τορίνο επικύρωσαν οι Φρανσουά Ολάντ και Μάριο Μόντι στη διάρκεια διμερούς Συνόδου Κορυφής. Το κόστος κατασκευής της υπερταχείας υπολογίζεται σε 8,5 δισ. ευρώ. Αυτός ο «σιδηροδρομικός αυτοκινητόδρομος», σύμφωνα με τους εμπνευστές του, θα συνδυάζει μεταφορές φορτίων και επιβατών. Υπολογίζεται ότι θα αφαιρέσει από τους δρόμους τουλάχιστον ένα εκατ. φορτηγά το χρόνο και θα συντομεύσει το δρομολόγιο Παρίσι-Μιλάνο περίπου στις τέσσερις ώρες.

Παρά τα προβλήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας, η Κίνα ξεκινά τα δοκιμαστικά δρομολόγια μιας νέας υπερταχείας που φτάνει τα 500 χιλιόμετρα την ώρα, μεταδίδουν τα τοπικά μέσα. Ο σχεδιασμός του νέου τρένου παραπέμπει σε «αρχαίο κινεζικό σπαθί».

Σε πεδίο μάχης μετετράπη η γραφική Βαλ ντι Σούζα της βόρειας Ιταλίας με άγριες συγκρούσεις μεταξύ αστυνομικών δυνάμεων και διαδηλωτών που αντιδρούν στην κατασκευή νέας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει το Τορίνο με τη Λιόν. Κάτοικοι έστησαν οδοφράγματα για να εμποδίσουν τους εκσκαφείς και επιτέθηκαν με πέτρες στις αστυνομικές δυνάμεις που απάντησαν με «βροχή» δακρυγόνων. Σαράντα άτομα τραυματίστηκαν στις συμπλοκές. Αποφασισμένη για την εκτέλεση του έργου η κυβέρνηση Μπερλουσκόνι παρά τις περιβαλλοντικές ανησυχίες.