πλοία

Η Ύπατη Αρμοστής του ΟΗΕ για τα ανθρώπινα δικαιώματα Νάβι Πιλάι κάλεσε τη Δευτέρα τη διεθνή κοινότητα να κάνει ό,τι είναι δυνατόν, προκειμένου να δικαστούν όσοι προκαλούν τις βιαιότητες στη Συρία, περιλαμβανομένων αυτών που επιτέθηκαν στους παρατηρητές του ΟΗΕ. Την ίδια ώρα, η Ρωσία ετοιμάζεται να στείλει δυο αμφίβια πολεμικά πλοία στο λιμάνι Ταρτούς της Συρίας, τη μοναδική ρωσική ναυτική βάση στη Μεσόγειο, για «την ασφάλεια των Ρώσων πολιτών και την απομάκρυνση εξοπλισμού από το λιμάνι Ταρτούς».

Η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου έδεσε από σήμερα τα πλοία της και ζητά την καταβολή των χρημάτων που της οφείλονται σε μισθώματα εκτέλεσης δρομολογίων άγονων γραμμών προκειμένου να μπορέσει να προμηθευτεί καύσιμα. Οι οφειλές από το υπουργείο Ανάπτυξης προς τη Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου και τη θυγατρική της εταιρεία Σι-Λίνγκ Φέρρις για την εκτέλεση δρομολογίων άγονων γραμμών […]

Την άμεση καταβολή των χρημάτων, που οφείλονται σε μισθώματα εκτέλεσης δρομολογίων άγονων γραμμών προκειμένου να μπορέσει να προμηθευτεί καύσιμα και να μη «δέσει» τα πλοία της από αύριο, Τετάρτη ζητεί από το υπουργείο Ανάπτυξης η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου (NEL Lines).

Ισχυρές αντοχές έχει επιδείξει η ελληνική ναυτιλία, τα τελευταία δυο χρόνια, στα οποία τόσο η ελληνική όσο και η διεθνής οικονομία ταλανίζονται από την πρωτοφανή χρηματοπιστωτική κρίση, αναφέρει η Ernst & Young σε μελέτη της. Όπως σημειώνεται, είναι ενδεικτικό ότι παρ΄όλο που, έως τον Μάρτιο του 2012, ο ελληνόκτητος στόλος εμφάνισε οριακή μόνο μείωση σε […]

Ενδογενή προβλήματα, όπως υπερχωρητικότητα με παράλληλη μείωση των διακινούμενων φορτίων λόγω της ύφεσης, έλλειψη πηγών χρηματοδότησης, πτώση της αξίας των πλοίων, διακυμάνσεις στις τιμές καυσίμων και απότομη πτώση των ναύλων, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει η ναυτιλία σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρο Βενιάμη. Όπως σημειώνει ο κ. Βενιάμης στην ετήσια έκθεση της ένωσης […]

Κάμψη της ακτοπλοϊκής κίνησης καταγράφουν στοιχεία της Ελληνική Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ). Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, οι επιβάτες που χρησιμοποίησαν την ακτοπλοΐα για να μετακινηθούν στο εσωτερικό της Ελλάδος στο τρίτο τρίμηνο του 2011, ήταν 16.615.174, έναντι 17.296.088 το 2010, σημειώνοντας ετήσια πτώση 3,9%. Αντιστοίχως τα τροχοφόρα που μετακινήθηκαν με πλοία το τρίτο […]

Υπεγράφη την Δευτέρα σύμβαση μεταξύ του υπουργείου Ανάπτυξης και του Ελληνικού Νηογνώμονα, με την οποία ο Ελληνικός Νηογνώμονας αποκτά το δικαίωμα να διενεργεί επιθεωρήσεις και να εκδίδει τα αντίστοιχα κυβερνητικά πιστοποιητικά σε πλοία που φέρουν την ελληνική σημαία και που εμπίπτουν στις απαιτήσεις της εθνικής μας νομοθεσίας.

Μετ' εμποδίων θα πραγματοποιηθούν οι μετακινήσεις στην Αθήνα την Πρωτομαγιά, λόγω της συμμετοχής των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες στις κινητοποιήσεις είτε με απεργίες, είτε με στάσεις εργασίας. Δεμένα τα πλοία στο λιμάνι του Πειραιά.

Σφοδρή επίθεση κατά Πάνου Καμμένου, τον οποίο αποκάλεσε «εξαιρετικά επικίνδυνο» για τη χώρα, εξαπέλυσε η Νέα Δημοκρατία, με αφορμή τη δήλωση του προέδρου των Ανεξάρτητων Ελλήνων πως οι δανειστές μας μπορούν πλέον με τη δανειακή σύμβαση να κατάσχουν πλοία που έχουν ελληνική σημαία.

Αυξημένη αλλά χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα αναμένεται να είναι από το απόγευμα της Δευτέρας του Πάσχα η κίνηση στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, καθώς ξεκινά η επιστροφή του μεγαλύτερου μέρους των εκδρομέων. Η ακτοπλοϊκή κίνηση ήταν αισθητά μειωμένη σε σχέση με πέρυσι και η πτώση ξεπέρασε το 60%.

Πλοία του ρωσικού πολεμικού ναυτικού πρόκειται, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, να αναπτύξει η Μόσχα στα ανοικτά της Συρίας. Επί συριακού εδάφους, νέες αναφορές για νεκρούς διαδηλωτές από τα πυρά των δυνάμεων ασφαλείας έρχονται από ομάδες της αντιπολίτευσης τη δεύτερη ημέρα εφαρμογής της εύθραυστης εκεχειρίας, χωρίς ωστόσο να υπάρχουν ενδείξεις για επιθέσεις με όλμους, ελεύθερους σκοπευτές ή άλλες μεγάλης έκτασης επιχειρήσεις. Οι διαδηλώσεις ήταν μικρότερες σε όγκο από ό,τι τις προηγούμενες Παρασκευές, ενώ μικροσυμπλοκές μεταξύ δυνάμεων του στρατού και λιποτακτών σημειώθηκαν στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας.

Αυξημένη είναι και τη Μ.Παρασκευή η κίνηση στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, καθώς κορυφώνεται η πασχαλινή έξοδος. Από τον Πειραιά έχουν προγραμματιστεί 30 δρομολόγια, (14 προς το Αιγαίο και 16 προς τον Αργοσαρωνικό), 10 δρομολόγια από τη Ραφήνα και 6 από το Λαύριο. Η κίνηση στο εθνικό δίκτυο. Δείτε τον καιρό από το in.gr

Σε επιφυλακή τίθενται σήμερα Μ.Πέμπτη τα Λιμεναρχεία Πειραιά και Ραφήνας, καθώς αναμένεται να κινηθεί ο μεγάλος όγκος των ταξιδιωτών του Πάσχα, που εγκλωβίστηκε στην Αθήνα λόγω της 48ωρης απεργίας της ΠΝΟ. Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία μιλά για καθολική συμμετοχή στην απεργία, απορρίπτοντας τα περί πολιτικής υποκίνησης.

Σε επιφυλακή τίθενται τη Μ.Πέμπτη τα Λιμεναρχεία Πειραιά και Ραφήνας, καθώς αναμένεται να κινηθεί ο μεγάλος όγκος των ταξιδιωτών του Πάσχα, που εγκλωβίστηκε στην Αθήνα λόγω της 48ωρης απεργίας της ΠΝΟ.

Σε πλοία μεγαλύτερης χωρητικότητας, αλλά σε λιγότερα στον αριθμό, επένδυσαν τους τελευταίους 15 μήνες οι εφοπλιστικές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων. Ο αριθμός των ελληνόκτητων πλοίων, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του Lloyd's Register-Fairplay και του Κομίτι στο Λονδίνο, παρουσιάζει μείωση σε αριθμό, αλλά αύξηση σε χωρητικότητα. Ο αριθμός των ελληνόκτητων πλοίων μειώθηκε κατά 88 και έφθασε στα 3.760 πλοία, ενώ η χωρητικότητα αυξήθηκε και άγγιξε τα 264,054 εκατομμύρια τόνους αυξημένη κατά 2,3 εκατομμύρια.

Δεμένα παραμένουν για δεύτερη ημέρα τα πλοία στα λιμάνια, λόγω της 48ωρης απεργίας της ΠΝΟ. Από νωρίς το πρωί της Μ.Τετάρτης επικρατεί ηρεμία στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ ολιγομελείς ομάδες περιφρούρησης βρίσκονται μπροστά από τα πλοία, τα οποία έχουν κλειστούς τους καταπέλτες. Την ίδια ώρα χιλιάδες είναι οι ακυρώσεις ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

Oι πληροφορίες που μας έρχονται στη διάρκεια του αιώνα που πέρασε από το διάσημο ναυάγιο προέρχονται κυρίως από τις μαρτυρίες επιζώντων και από δημοσιεύματα της εποχής. Υπάρχει, όμως, μία ακόμα μαρτυρία: εκείνη του ίδιου του πλοίου. Αυτή προκύπτει από τα τηλεγραφήματα που στέλνονταν από τον Τιτανικό και τα οποία δίνουν μια δική τους εικόνα για τη ζωή στο πλοίο και τη ναυτική τραγωδία.

Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν τα πλοία ώς τα μεσάνυχτα της Μ.Τετάρτης, καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία προχώρησε στην 48ωρη απεργία που είχε εξαγγείλει. Η κυβέρνηση, από την πλευρά της, αν και είχε διαμηνύσει ότι θα λάβει όλα τα μέτρα για τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος, φαίνεται πως τελικά δεν θα προχωρήσει σε επιστράτευση των ναυτεργατών. Για «χαριστική βολή στο μέτωπο του εγχώριου τουρισμού» κάνουν λόγο ξενοδόχοι και επιχειρηματίες, κυρίως νησιωτικών περιοχών.

Άρχισε από τα μεσάνυχτα η 48ωρη απεργία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) με βάση της απόφαση που έλαβαν οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των ναυτεργατών, μετά τη συνάντηση που είχαν στα γραφεία της Ομοσπονδίας, χωρίς μάλιστα να προχωρήσουν καν σε κανονική συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της Ομοσπονδίας, η οποία, όπως έκριναν, δεν είχε κανένα νέο στοιχείο να εξετάσει το οποίο θα μπορούσε να μεταβάλλει την απόφασή τους.

Ο Τιτανικός ήταν μέλος της μεγάλης οικογένειας της White Star Line, μιας βρετανικής εταιρείας με έδρα το Λίβερπουλ. Ξεκίνησε τη δραστηριότητά της το 1870 καλύπτοντας την απόσταση μεταξύ του Λίβερπουλ και της Νέας Υόρκης σε μια εποχή που τα μεταναστευτικά ρεύματα προς τις ΗΠΑ ήταν ιδιαίτερα αυξημένα. Τα πλοία της επιχείρησης έφεραν ονομασίες που πάντα τελείωναν σε –ic Oceanic, Atlantic, Baltic, Republic, Celtic, Adriatic.

Την απόφαση να πραγματοποιηθεί κανονικά η προγραμματισμένη για τη Μεγάλη Τρίτη και τη Μεγάλη Τετάρτη αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία. Υπενθυμίζεται ότι κατά την πολύωρη συνάντηση με τους αρμόδιους υπουργούς, την Πέμπτη, δεν υπήρξε σύγκλιση απόψεων. Έντονη η αντίδραση και των ακτοπλόων, οι οποίοι χαρακτηρίζουν την απεργία «μνημείο αναλγησίας».

Εντείνονται οι πιέσεις προς την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία ώστε να μην προχωρήσει στην 48ωρη απεργία που έχει εξαγγείλει μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα. Εν τω μεταξύ, έχει ήδη ξεκινήσει κύκλος επαφών μεταξύ του υπουργείου Ανάπτυξης και της ΠΝΟ για την άρση του αδιεξόδου.

Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει η απόφαση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας να προχωρήσει σε 48ωρη απεργία τη Μεγάλη Τρίτη και τη Μεγάλη Τετάρτη. Οι ξενοδόχοι προειδοποιούν ότι η κινητοποίηση θα δημιουργήσει επιπλέον προβλήματα σε ήδη επιβαρυμένες -λόγω της οικονομικής κρίσης- επιχειρήσεις, αλλά ο γγ της ΠΝΟ Γιάννης Χαλάς απαντά ότι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί έχουν λάβει πλέον εκρηκτικές διαστάσεις. Σχολιάστε...

Την κήρυξη 48ωρης απεργίας τη Μεγάλη Τρίτη και τη Μεγάλη Τετάρτη 10 και 11 Απριλίου αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία. Η παραπάνω 48ωρη απεργία αποτελεί συνέχεια της προηγούμενης 48ωρης απεργίας της Ομοσπονδίας (19-21 Μαρτίου).

Στα πλαίσια της συνέχισης εκκαθάρισης του λιμένος από ανενεργά και επικίνδυνα πλοία, το Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Λ.Π. Α.Ε. αποφάσισε τη διενέργεια ανοιχτού πλειοδοτικού διαγωνισμού για την εκποίηση και απομάκρυνση εκτός λιμενικής ζώνης Πειραιά των ακολούθων πλοίων : 1. Ρ/K “Απόλλων” Ν.Π. 4578 που βρίσκεται στο λιμανάκι Περάματος. 2. Π/Γ “Κως” Ν.Π. 70 που βρίσκεται βυθισμένο […]