πλοία

Πολεμικά των ΗΠΑ θα «παρακολουθούν» στο εξής τα αμερικανικά εμπορικά πλοία που διασχίζουν τον Περσικό Κόλπο, ανακοίνωσε η Ουάσινγκτον. Το μέτρο, έστω και προσωρινό, λαμβάνεται μετά την κατάσχεση του εμπορικού Maersk Tigris με σημαία Νήσων Μάρσαλ από την Τεχεράνη.

Τη συμμετοχή της στην κινητοποίηση της ΓΣΕΕ για την Εργατική Πρωτομαγιά, με 24ωρη πανελλαδική απεργία των πληρωμάτων σε όλες τις κατηγορίες πλοίων την Παρασκευή 1 Μαΐου, αποφάσισε κατά τη συνεδρίασή της η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ).

Πλοία του ρωσικού Βόρειου Στόλου εισήλθαν στο Στενό της Μάγχης και θα διεξάγουν αντιαεροπορικές και ανθυποβρυχιακές ασκήσεις στον βόρειο Ατλαντικό, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων Interfax επικαλούμενο το ρωσικό υπουργείο Άμυνας.

Ιταλικά πλοία περισυνέλεξαν σχεδόν 700 μετανάστες που επέβαιναν σε επτά φουσκωτά σκάφη, ενώ και άλλες επιχειρήσεις διάσωσης βρίσκονται σε εξέλιξη καθώς η καλοκαιρία που επικρατεί στην περιοχή ωθεί πολλούς να αποτολμήσουν να διαπλεύσουν τη Μεσόγειο για να φτάσουν από τη Λιβύη στις ιταλικές ακτές.

Νέες μάχες ξέσπασαν στο κέντρο του Άντεν την Τετάρτη, ανάμεσα σε Χούτι και πολιτοφύλακες, υποστηρικτές του προέδρου της Υεμένης, Αμπντ Ράμπο Μανσούρ Χάντι. Οι Χούτι προωθήθηκαν στην παλιά πόλη του Άντεν, ενώ το Ιράν που τους στηρίζει έστειλε δύο πολεμικά πλοία στον Κόλπο του Άντεν. Τα πρώτα φορτία ιατρικής βοήθειας έφτασαν στην πόλη, η οποία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ανθρωπιστική καταστροφή, όπως καταγγέλλουν ανθρωπιστικές οργανώσεις.

Πλοία του ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού και της ακτοφυλακής διέσωσαν περίπου 1.500 μετανάστες, οι οποίοι επέβαιναν σε πέντε πλοιάρια, στη νότια Μεσόγειο μέσα σε λιγότερο από ένα 24ωρο, ανακοίνωσαν την Κυριακή αξιωματούχοι.

Νέος κανονισμός που προωθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση θα απαγορεύσει την «αισχρή πρακτική» της διάλυσης ευρωπαϊκών πλοίων σε παραλίες της Νοτιοανατολικής Ασίας, μια πρακτική που μολύνει τις ακτές και τα νερά και θέτει σε κίνδυνο τους ντόπιους εργάτες.

Ο οργανισμός ρωσικών ναυπηγείων δηλώνει έτοιμος να φτιάξει πολεμικά πλοία «τύπου» Mistral, αν του το ζητήσει η Μόσχα, με φόντο το συμβόλαιο που είχε υπογραφεί με το Παρίσι αλλά έχει μπλοκάρει λόγω της ουκρανικής κρίσης. «Δεν είναι τίποτε φοβερά δύσκολο» λέει χαρακτηριστικά ο επικεφαλής των ναυπηγείων.

Μείωση 2,6% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου, από πλοία 100 κοχ και άνω, το μήνα Ιανουάριο 2015 σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Δεκεμβρίου 2013, έναντι μείωσης 1,8% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2014 προς το 2013, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή.

Σε ισχύ παραμένει το απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια του Λαυρίου και της Ραφήνας, λόγω ισχυρών ανέμων στο κεντρικό και βόρειο Αιγαίο που κατα τόπους φθάνουν τα 8 με 9 μποφόρ. Από τον Πειραιά τα δρομολόγια των πλοίων εκτελούνται κανονικά.

Η Γερμανία έχει ορίσει προϋπολογισμό ύψους 2,5 δισ. ευρώ για τέσσερα έως έξι νέα πολεμικά πλοία και σχεδιάζει να προκηρύξει διαγωνισμό, στον οποίο θα μπορούν να υποβάλουν προσφορές ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, ώστε να ανατεθεί η σχετική σύμβαση το 2017 και οι παραδόσεις να αρχίσουν το 2023, όπως δήλωσε την Πέμπτη πηγή προσκείμενη στο υπουργείο Άμυνας.

Στη φημισμένη πόλη των Σπετσών, αυτό το υπέροχο οικιστικό σύνολο με το ένδοξο παρελθόν και την ιδιαίτερη αρχιτεκτονική φυσιογνωμία, βρίσκεται το αρχοντικό-μουσείο της εθνικής ηρωίδας Λασκαρίνας Μπουμπουλίνας. Κόρη ενός υδραίου πλοιάρχου, του Σταυριανού Πινότση, που είχε φυλακιστεί από τους Τούρκους λόγω της συμμετοχής του στα Ορλωφικά (1769-1770), η Λασκαρίνα Μπουμπουλίνα γεννήθηκε μέσα στις φυλακές της […]

Το Λιμάνι του Πειραιά υποδέχθηκε σήμερα πλοία της Πολυεθνικής Δύναμης (SNMG2) που παίρνουν μέρος σε ασκήσεις του ΝΑΤΟ στη Μεσόγειο, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΛΠ. Στη Ναυτική Δύναμη συμμετέχουν οκτώ πολεμικά πλοία από την Αμερική, Καναδά, Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία, Τουρκία και η ελληνική φρεγάτα «Κουντουριώτης», που θα είναι επισκέψιμη για το κοινό. Η Διοίκηση του […]

Μάχη με τα θηριώδη κύματα έδωσε το οχηματαγωγό πλοίο Blue Star Paros στο στενό μεταξύ της Μυκόνου και της Τήνου. Δεν είναι η πρώτη φορά που τα πλοία της ακτοπλοΐας στο Αιγαίο δαμάζουν τα τεράστια κύματα, διατηρώντας ζωντανή τη ναυτική παράδοση στις φουρτουνιασμένες ελληνικές θάλασσες.

Νέα μείωση 2,2% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) τον περασμένο Δεκέμβριο σε σύγκριση µε την αντίστοιχη δύναμη του Δεκεμβρίου 2013, έναντι μείωσης 2,3% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2013 προς το 2012, και αριθμεί 1.855 πλοία. Αντίθετα, σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, η ολική χωρητικότητα του […]

Η πτώση του ρυθμού ανάπτυξης της κινεζικής οικονομίας, αλλά και η στασιμότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας έχουν οδηγήσει τους πλοιοκτήτες διεθνώς να θέτουν πλοία σε αδράνεια περιμένοντας υψηλότερους ναύλους. Λόγω της εξέλιξης αυτής ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς ξηρού χύδην φορτίου Baltic Dry Index (BDI) έχει βρεθεί στις 530 μονάδες, στα χαμηλότερα επίπεδα από το 1985.

Διευκολύνσεις σε ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη και πολεμικά πλοία προβλέπουν μεταξύ άλλων οι συμφωνίες που θα υπογραφούν στη ρωσική πρωτεύουσα στο πλαίσιο της επίσκεψης του Προέδρου της Δημοκρατίας στις 25 του μήνα, σύμφωνα με την κυπριακή εφημερίδα «Φιλελεύθερος».

Ήταν έντεκα το βράδυ όταν ο Αντρέ Γιόνσεν είδε μέσα στο σκοτάδι το Ezadeen. Μπροστά στα μάτια του πήραν σάρκα και οστά εκατοντάδες οικογένειες, κρατώντας βαλίτσες και ικετεύοντας να τους σώσουν από αυτό το πλοίο-φάντασμα που είχε μείνει από καύσιμα στη μέση της θάλασσας. «Πολλοί είχαν πάθει αφυδάτωση», θυμάται. «Άλλοι έτρεμαν από το κρύο».

Ισχυροί βόρειοι άνεμοι έντασης 9 με 10 μποφόρ εξακολουθούν να πνέουν στο Αιγαίο με αποτέλεσμα να έχουν δημιουργηθεί προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. Σε ισχύ είναι η απαγόρευση απόπλου από τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου, ενώ δεν εκτελούνται δρομολόγια πλοίων για το βορειοανατολικό Αιγαίο, τις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη.

Το Ναβαρίνο, ο κόλπος της Πύλου, είναι ένα από τα μεγαλύτερα φυσικά λιμάνια του κόσμου, με μήκος 4.800 μ. και πλάτος 3.600 μ. Τον κόλπο, που βλέπει στο Ιόνιο, τον ορίζει και τον προστατεύει από το πέλαγος ένας τεράστιος φυσικός λιμενοβραχίονας (με μήκος 4.000 μ., πλάτος 500-1.000 μ. και ύψος που φθάνει τα 150 μ.), […]

Με προβλήματα πραγματοποιούνται τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια στο Αιγαίο, λόγω ισχυρών νότιων ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φτάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ. Από τον Πειραιά δεν εκτελούνται τα δρομολόγια για τις Κυκλάδες, ενώ για τον Αργοσαρωνικό τα δρομολόγια γίνονται μόνο με πλοία κλειστού τύπου. Κλειστές παραμένουν οι γραμμές Αγία Μαρίνα-Νέα Στύρα και η γραμμή Ηγουμενίτσα-Λευκίμμη.

Δεμένα είναι τα πλοία στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου λόγω των θυελλωδών νότιων ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φτάνουν κατά τόπους στο Αιγαίο τα 9 με 10 μποφόρ. Σύμφωνα με την ΕΜΥ, εξασθένηση των ανέμων αναμένεται μετά το μεσημέρι.

Σε ισχύ είναι η απαγόρευση απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, λόγω των ισχυρών ανέμων, οι οποίοι φτάνουν τοπικά τα 8 με 9 μποφόρ. Δεν εκτελούνται τα δρομολόγια για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, τις Κυκλάδες, την Κρήτη τα Δωδεκάνησα και το βορειοανατολικό Αιγαίο.

Τι θα γίνει με τη ναυτιλία, τι σημαίνει «δημόσιο» στην ακτοπλοΐα; Το εκλογικό κλίμα στο λιμάνι του Πειραιά είναι γεμάτο ερωτήματα αλλά και φημολογία για την 26η Ιανουαρίου. Η πολιτική κατάσταση προκαλεί ανησυχίες, προσδοκίες, αλλά κυρίως πολλές απορίες σχετικά με το τι θα πράξει η νέα κυβέρνηση.

Τα δύο διαδοχικά περιστατικά γύρω από την Πρωτοχρονιά με τα ακυβέρνητα φορτηγά πλοία -το καθένα με εκατοντάδες μετανάστες- δείχνουν μία νέα μέθοδο που έχουν αναπτύξει τα δίκτυα διακινητών στη Μεσόγειο: Τα μεγάλα πλοία-φαντάσματα που αφήνονται να πλέουν μόνα τους. Η νέα μέθοδος είναι εξελιγμένη από αρκετές απόψεις, «κατακτώντας» και τον επικίνδυνο χειμώνα, αξιοποιώντας το χάος στις αραβικές χώρες και υπολογίζοντας στο Ναυτικό Δίκαιο και τους περιορισμούς των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων.