πλοία

Διευκολύνσεις σε ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη και πολεμικά πλοία προβλέπουν μεταξύ άλλων οι συμφωνίες που θα υπογραφούν στη ρωσική πρωτεύουσα στο πλαίσιο της επίσκεψης του Προέδρου της Δημοκρατίας στις 25 του μήνα, σύμφωνα με την κυπριακή εφημερίδα «Φιλελεύθερος».

Ήταν έντεκα το βράδυ όταν ο Αντρέ Γιόνσεν είδε μέσα στο σκοτάδι το Ezadeen. Μπροστά στα μάτια του πήραν σάρκα και οστά εκατοντάδες οικογένειες, κρατώντας βαλίτσες και ικετεύοντας να τους σώσουν από αυτό το πλοίο-φάντασμα που είχε μείνει από καύσιμα στη μέση της θάλασσας. «Πολλοί είχαν πάθει αφυδάτωση», θυμάται. «Άλλοι έτρεμαν από το κρύο».

Ισχυροί βόρειοι άνεμοι έντασης 9 με 10 μποφόρ εξακολουθούν να πνέουν στο Αιγαίο με αποτέλεσμα να έχουν δημιουργηθεί προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες. Σε ισχύ είναι η απαγόρευση απόπλου από τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου, ενώ δεν εκτελούνται δρομολόγια πλοίων για το βορειοανατολικό Αιγαίο, τις Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και την Κρήτη.

Το Ναβαρίνο, ο κόλπος της Πύλου, είναι ένα από τα μεγαλύτερα φυσικά λιμάνια του κόσμου, με μήκος 4.800 μ. και πλάτος 3.600 μ. Τον κόλπο, που βλέπει στο Ιόνιο, τον ορίζει και τον προστατεύει από το πέλαγος ένας τεράστιος φυσικός λιμενοβραχίονας (με μήκος 4.000 μ., πλάτος 500-1.000 μ. και ύψος που φθάνει τα 150 μ.), […]

Με προβλήματα πραγματοποιούνται τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια στο Αιγαίο, λόγω ισχυρών νότιων ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φτάνουν κατά τόπους τα 9 μποφόρ. Από τον Πειραιά δεν εκτελούνται τα δρομολόγια για τις Κυκλάδες, ενώ για τον Αργοσαρωνικό τα δρομολόγια γίνονται μόνο με πλοία κλειστού τύπου. Κλειστές παραμένουν οι γραμμές Αγία Μαρίνα-Νέα Στύρα και η γραμμή Ηγουμενίτσα-Λευκίμμη.

Δεμένα είναι τα πλοία στα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου λόγω των θυελλωδών νότιων ανέμων που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές και φτάνουν κατά τόπους στο Αιγαίο τα 9 με 10 μποφόρ. Σύμφωνα με την ΕΜΥ, εξασθένηση των ανέμων αναμένεται μετά το μεσημέρι.

Σε ισχύ είναι η απαγόρευση απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου, λόγω των ισχυρών ανέμων, οι οποίοι φτάνουν τοπικά τα 8 με 9 μποφόρ. Δεν εκτελούνται τα δρομολόγια για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, τις Κυκλάδες, την Κρήτη τα Δωδεκάνησα και το βορειοανατολικό Αιγαίο.

Τι θα γίνει με τη ναυτιλία, τι σημαίνει «δημόσιο» στην ακτοπλοΐα; Το εκλογικό κλίμα στο λιμάνι του Πειραιά είναι γεμάτο ερωτήματα αλλά και φημολογία για την 26η Ιανουαρίου. Η πολιτική κατάσταση προκαλεί ανησυχίες, προσδοκίες, αλλά κυρίως πολλές απορίες σχετικά με το τι θα πράξει η νέα κυβέρνηση.

Τα δύο διαδοχικά περιστατικά γύρω από την Πρωτοχρονιά με τα ακυβέρνητα φορτηγά πλοία -το καθένα με εκατοντάδες μετανάστες- δείχνουν μία νέα μέθοδο που έχουν αναπτύξει τα δίκτυα διακινητών στη Μεσόγειο: Τα μεγάλα πλοία-φαντάσματα που αφήνονται να πλέουν μόνα τους. Η νέα μέθοδος είναι εξελιγμένη από αρκετές απόψεις, «κατακτώντας» και τον επικίνδυνο χειμώνα, αξιοποιώντας το χάος στις αραβικές χώρες και υπολογίζοντας στο Ναυτικό Δίκαιο και τους περιορισμούς των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων.

Μέχρι πρόσφατα, ελάχιστα ήταν γνωστά για τα πλοία της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας. Αυτό άλλαξε το 2004, όταν ανακαλύφθηκαν στην Κωνσταντινούπολη τα υπολείμματα 37 πλοίων, από ιστιοφόρα μέχρι αλιευτικά και γαλέρες.

Παραμένουν και την Πρωτοχρονιά τα προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες λόγω των βορείων ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο και φθάνουν τα 9 με 10 μποφόρ. Σε ισχύ είναι η απαγόρευση απόπλου από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου.

Μετ' εμποδίων πραγματοποιούνται οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο και φτάνουν τοπικά τα 9-10 μποφόρ. Συγκεκριμένα, απαγορεύτηκε ο απόπλους των πλοίων από τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου.

Στις 00:30 της Πέμπτης, 1 Ιανουαρίου 2015, η διοίκηση του ΟΛΠ θα επισκεφθεί και θα επιδώσει δώρα στον πλοίαρχο, τους αξιωματικούς και το πλήρωμα του πρώτου κρουαζιερόπλοιου του 2015, του «COSTA NEOROMANTICA». Επίσης, 1:15 η διοίκηση του ΟΛΠ ΑΕ θα επισκεφθεί και θα επιδώσει δώρα στο επιβατικό πλοίο της ακτοπλοΐας, το οποίο θα μπει πρώτο στο λιμάνι με τον νέο χρόνο.

Τη συνολική λίστα επιβαινόντων και πληρώματος του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου Norman Atlantic, όπως διαβιβάστηκε από τη διαχειρίστρια εταιρεία στο Λιμενικό Σώμα και την Ελληνική Ακτοφυλακή, έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Ναυτιλίας. Δείτε ολόκληρη τη λίστα...

«Είναι μια πολύ δύσκολη επιχείρηση διάσωσης, με πολλές δυσκολίες και επικοινωνίας και συνεννόησης» σημείωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Μ.Βαρβιτσιώτης, εξερχόμενος από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού. «Εργαζόμαστε για τη σωτηρία όλων των επιβαινόντων και βεβαίως προσπαθούμε να διασφαλίσουμε ότι κανένας μα κανένας δεν θα μείνει αβοήθητος σε αυτή τη δύσκολη κατάσταση» συνέχισε.

Δύσκολη ημέρα για τις ιταλικές ναυτικές αρχές: Δύο εμπορικά πλοία συγκρούστηκαν στα ανοικτά της Ραβέννας, με αποτέλεσμα ένα από αυτό -τουρκικό- να έχει βυθιστεί. Το περιστατικό συνέβη το πρωί της Κυριακής, ενώ ήδη η κινητοποίηση του ιταλικού Ναυτικού είναι τεράστια για το πλοίο που έχει πιάσει φωτιά βορειοδυτικά της Κέρκυρας. Δύο νεκροί, άλλοι τέσσερις άνθρωποι αγνοούνται.

Μείωση 2,1% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου, από πλοία 100 κοχ και άνω, το μήνα Οκτώβριο 2014 σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Οκτωβρίου 2013, έναντι μείωσης 2,7% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2013 προς το 2012, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνική Στατιστική Αρχή.

Ο διαβόητος λαγοκέφαλος, το δηλητηριώδες τροπικό ψάρι που έχει εξαπλωθεί στα ελληνικά νερά, δεν αποκλείεται να ήταν μόνο η αρχή. Η διαπλάτυνση της Διώρυγας του Σουέζ και η κατασκευή ενός δεύτερου καναλιού για τα πλοία θα επιτρέψει σε περισσότερα είδη της Ερυθράς Θάλασσας να εξαπλωθούν στη Μεσόγειο και να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα

Μοίρα του ρωσικού στόλου διέσχισε το Κανάλι της Μάγχης την Παρασκευή. Καθησυχαστικό το ΝΑΤΟ, απέρριψε τις πληροφορίες ρωσικών ΜΜΕ ότι η Μόσχα πραγματοποιεί στρατιωτικές ασκήσεις στην περιοχή.

Στη στεριά για συντήρηση βγάζει η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων τα δύο αντιλαθρεμπορικά πλοία «Ποσειδών» και «Ερμής» τα οποία διαθέτει το υπουργείο Οικονομικών ήδη από το 2009, αλλά δεν έχουν να επιδείξουν επιχειρησιακές δάφνες. Σύμφωνα με πληροφορίες η γγ Δημοσίων Εσόδων Κατερίνα Σαββαΐδου επιδιώκει τα δύο σκάφη να τεθούν σε επιχειρησιακή ετοιμότητα ώστε να αξιοποιηθούν πιο ενεργά τόσο στο σκέλος της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου καυσίμων, όσο και στην πάταξη του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων που γίνεται διά θαλάσσης.

Τα πλοία που κινούνται σε όλες τις θάλασσες του πλανήτη τετραπλασιάστηκαν από το 1992 ως σήμερα, αναφέρουν Γάλλοι ωκεανογράφοι, οι οποίοι προειδοποιούν για όλο και μεγαλύτερες επιπτώσεις στα θαλάσσια οικοσυστήματα.

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία την Πέμπτη 27 Νοεμβρίου, λόγω της συμμετοχής της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ.

Νέα μείωση 2% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) το Σεπτέμβριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Σεπτεμβρίου 2013, έναντι μείωσης 2,8% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2013 προς το 2012, και πλέον αριθμεί 1.871 πλοία. Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Υπηρεσία  η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω), ανήλθε σε 44.960.034 τον Σεπτέμβριο 2014 και παρουσίασε αύξηση 1,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Σεπτεμβρίου 2013, έναντι αύξησης 0,6% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2013 προς το 2012.

Οι ευρωβουλευτές καταδίκασαν τις δραστηριότητες της Τουρκίας που αφορούν τις έρευνες που σφετερίζονται την ΑΟΖ της Κύπρου και το κυρίαρχο δικαίωμα της να εξερευνήσει τους φυσικούς της πόρους εντός αυτής, με ψήφισμα που υιοθέτησαν σήμερα, Πέμπτη. Ζήτησαν ακόμη από την Τουρκία να σταματήσει τις «προκλητικές ενέργειες» και τις «απειλές» κατά της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Ενισχύονται τα μέτρα κατά του ιού Έμπολα, με προληπτικούς ελέγχους στα μεγάλα λιμάνια της χώρας. Εγκύκλιος του υπουργείου Υγείας, δίνει οδηγίες για την προστασία πληρωμάτων και επιβατών καθώς και για τη διαχείριση τυχόν ύποπτων περιστατικών σε πλοία.