Peugeot 3008: Στην Ελλάδα από 24.900 ευρώ
Την πορεία του στην ελληνική αγορά ξεκινά το νέο Peugeot 3008 με αφετηρία τα 24.900 ευρώ για τις εκδόσεις βενζίνης 1.2 PureTech 130 και 1.6 Blue HDi 100.
Την πορεία του στην ελληνική αγορά ξεκινά το νέο Peugeot 3008 με αφετηρία τα 24.900 ευρώ για τις εκδόσεις βενζίνης 1.2 PureTech 130 και 1.6 Blue HDi 100.
Το νέο επταθέσιο SUV της Skoda πρόκειται πολύ σύντομα να αποκτήσει πρόσβαση σε ένα πανίσχυρο πετρελαιοκινητήρα 240 ίππων ο οποίος σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά της έκδοσης θα αναλάβει να αναδείξει την σπορ πλευρά του.
Η πρώτη πετρελαιοκίνητη Bentley με την μορφή του πρώτου SUV ης φίρμας, θα αξιοποιήσει ένα ηλεκτροκίνητο υπερσυμπιεστή καυσαερίων όπως αποκάλυψε στέλεχος των Βρετανών.
Η VW ετοιμάζει μια πετρελαιοκίνητη έκδοση επιδόσεων και για την πρακτικότερη Variant εκδοχή του μιικρομεσαίου μοντέλου.
Η δεδομένη αποδοτικότητα ενός κινητήρα diesel μικρού κυβισμού συναντά τη διαχρονική λάμψη μιας Alfa Romeo.
Οι Βαυαροί ανακατεύουν συνεχώς την τράπουλα της γκάμας τους παρουσιάζοντας το νέο compact coupe τους με τον αριθμό 2 το οποίο θα αντικαταστήσει την Σειρά 1 Coupe, αιτιολογώντας την νέα του ονομασία με την υπόσχεση περισσότερου δυναμισμού.
Την εμπορική του πορεία στη χώρα μας ξεκινά η ταχύτερη-ισχυρότερη, πετρελαιοκίνητη έκδοση του VW Golf. To μικρομεσαίο best seller των 184 ίππων ξεκινά από τα 28.700 ευρώ, συνυπολογίζοντας το όφελος απόσυρσης.
Με ένα νέο, αποδοτικότερο κινητήρα εφοδιάζεται η πετρελαιοκίνητη Porsche Panamera, η οποία επιστέφει ανανεωμένη με 300 ίππους και 650 Nm ροπής.
Συμπληρώνοντας τις επιλογές του συμπαγών διαστάσεων τετράθυρου μοντέλου της, η Skoda ανακοίνωσε μια νέα πετρελαιοκίνητη έκδοση η οποία εξοπλίζεται με TDI 1,6 λίτρων απόδοσης 90 ίππων και θα αποτελέσει την diesel αφετηρία της γκάμας, αλλά και μια σειρά στοχευμένων εξοπλιστικών αναβαθμίσεων.
Η νέα Maserati δίνει μια πρώτη γεύση πριν την επίσημη εκθεσιακή της πρεμιέρα σε κινεζικό έδαφος, αποκαλύπτοντας, μεταξύ άλλων, ότι πρόκειται για το πρώτο πετρελαιοκίνητο μοντέλο στην ιστορία της ιταλικής φίρμας.
Στη μάχη για τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, το υβριδικό Auris δεύτερης γενιάς βρίσκει στον δρόμο του την πετρελαιοκίνητη και εξίσου αποδοτική εκδοχή του μικρομεσαίου Toyota.
Η VW δίνει συνέχεια στην τάση που επανέφερε με την προηγούμενη γενιά του γερμανικού μικρομεσαίου, αποκαλύπτοντας μια πετρελαιοκίνητη έκδοση επιδόσεων με τα διακριτικά GT.
Χωρίς να αφορίζει τα δυναμικά της χαρακτηριστικά και το γνώριμο οδηγοκεντρικό της προφίλ, η πετρελαιοκίνητη MiTo των 85 ίππων και των 1.248 κ.εκ. υπόσχεται τη μέγιστη δυνατή οικονομία καυσίμου.
Το μέλλον των υβριδικών προτάσεων της Porsche αποκαλύπτει στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι η Panamera Sport Turismo concept. Στην πραγματικότητα πρόκειται για την plug-in εκδοχή της μέχρι σήμερα γνωστής Panamera Hybrid, η οποία διακρίνεται από το λογότυπο “e-hybrid” που φέρει στα μπροστινά φτερά. Αποδίδοντας συνδυαστικά 416 ίππους, η Panamera Sport Turismo μπορεί να καλύψει […]
Την ισχυρότερη πετρελαιοκίνητη έκδοση του, μέχρι στιγμής, μοναδικού της SUV αποκαλύπτει η Porsche.
Μια περιορισμένη έκδοση του νέου Twingo πιστή… στο καλοκαίρι και στο χαρακτήρα του γαλλικού μοντέλου αποκάλυψε η Renault η οποία, αρχικά τουλάχιστον, την προορίζει μόνο για τη γαλλική αγορά.
Το oδηγοκεντρικό προφίλ μίας Alfa Romeo συνδυάζεται αρμονικά με την αποδοτικότητα ενός πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνοντας μία ζηλευτή -στις ημέρες μας- ισορροπία.
Με σημείο αναφοράς τον τετρακύλινδρο κινητήρα diesel χωρητικότητας 2,0 λίτρων, η πετρελαιοκίνητη γκάμα της δημοφιλέστατης X1 απαρτίζεται από δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Στην πρώτη περίπτωση, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1.995 κ.εκ. αποδίδει -ανάλογα με την έκδοση- 143 ή 177 ίππους, με την κατανάλωση καυσίμου να μην ξεπερνά τα 5,3 λίτρα/100 χλμ. και τις εκπομπές CO2 […]
Μοναδικά, για την κατηγορία των premium SUV και των δικίνητων crossover, είναι τα χαρακτηριστικά που συνδυάζει η BMW X1, στην έκδοση sDrive20d EfficientDynamics Edition. Όπως και στη νέα Σειρά 3 Sedan, έτσι και στην πετρελαιοκίνητη έκδοση της X1 με τα διακριτικά EfficientDynamics ο πρώτος λόγος ανήκει σε ένα τετρακύλινδρο μοτέρ χωρητικότητας 2,0 λίτρων, το οποίο […]
Τα χαρακτηριστικά ενός τετρακίνητου crossover υιοθετεί το μέχρι σήμερα γνωστό Peugeot 508, στην πετρελαιοκίνητη-υβριδική έκδοση "RXH".
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442