Παγκόσμια πρωτιά Ελλάδας στον στόλο δεξαμενόπλοιων με αξία 69,5 δισ. δολ.
Στη δεύτερη θέση μετά την Κίνα τοποθετείται σε όρους dwt (μονάδα μέτρησης που ορίζει το βάρος του φορτίου που επιτρέπεται να κουβαλήσει ένα πλοίο) η ελληνόκτητος ναυτιλία
Στη δεύτερη θέση μετά την Κίνα τοποθετείται σε όρους dwt (μονάδα μέτρησης που ορίζει το βάρος του φορτίου που επιτρέπεται να κουβαλήσει ένα πλοίο) η ελληνόκτητος ναυτιλία
Το Κρεμλίνο πλουτίζει χάρη σε εναν στρατηγικό εταίρο - Στη διαδρομή του σκοτεινού στόλου της Ρωσίας που ξεφεύγει απο τις κυρώσεις αναφέρεται το CNN
Εκμηδενίστηκαν οι διελεύσεις από την Ερυθρά Θάλασσα προς το Ισραήλ και η πίεση των Χούθι δείχνει πραγματική. Τι έχει γίνει γνωστό για το ελληνόκτητο πλοίο.
Ετήσια Γενική Συνέλευση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και εκδήλωση προς τιμήν του Γενικού Γραμματέα του ΙΜΟ
Η κρίση στις μεταφορές δια θαλάσσης στρέφει τα φώτα στην Αρκτική, με τη Ρωσία να εμφανίζεται έτοιμη να αδράξει την ευκαιρία
Στην πρωτοβουλία αυτή συμμετέχουν η Capital Group, η Navios Maritime Partners, η Neda Maritime Agency, η Star Βulk και η Thenamaris.
Ποιες είναι οι βασικές αρχές και οι άξονες στους οποίους θα επικεντρωθεί η ΠΝΟ το 2024
Νέες αναπροσαρμογές στο παγκόσμιο εμπόριο προκαλεί η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα
Τη δέσμευσή της για την προστασία του περιβάλλοντος αποδεικνύει εμπράκτως η ελληνική ναυτιλιακή Capital του Βαγγέλη Μαρινάκη, σχεδιάζοντας με τη ΗΗΙ ειδικό πλοίο για μεταφορά υγροποιημένου CO2
Οι ναυτιλιακές εταιρείες προβλέπουν πως η αναταραχή θα διαρκέσει μήνες ή και περισσότερο
Διακεκριμένες προσωπικότητες ανέλυσαν τη μεγάλη μετάβαση της παγκόσμιας οικονομίας στο Αthens Gala Dinner.
Στις 20:00 ώρα Τουρκίας (19:00 ώρα Ελλάδος) ξεκίνησε και πάλι η κυκλοφορία στον Βόσπορο για πλοία με κατεύθυνση από νότο προς βορά
Η ένταση στην κομβικής σημασίας θαλάσσια αρτηρία έχει οδηγήσει σε θεαματική μείωση του αριθμού των πλοίων που τη διασχίζουν
Πέντε γυναίκες, ανάμεσα τους και η κυρία Μ. Τραυλού, ανέλαβαν την ηγεσία εφοπλιστικών ενώσεων
Η κίνηση των δεξαμενόπλοιων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας διατηρείται, παρά τους φόβους για επιθέσεις
Οι αυξανόμενες εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα έχουν διαταράξει τις αποστολές εμπορευματοκιβωτίων μέσω της βασικής εμπορικής διαδρομής, αυξάνοντας τις προοπτικές για ακριβότερα εμπορεύματα
Σε εφαρμογή ο περιφερειακός κανονισμός της ΕΕ - Πόσο κοστίζει ανά μετρικό τόνο καυσίμου
Κολοσσοί των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών παραμένουν διστακτικοί στο να επιστρέψουν στα επικίνδυνα νερά της Ερυθράς Θάλασσας
Σε ποιες γραμμές και για ποιο λόγο ανεβαίνουν τα εισιτήρια και οι ναύλοι
Ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν την περιοχή, με αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται δρομολογήσεις πλοίων γύρω από την Αφρική
Η μία μετά την άλλη ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών ανακοινώνουν προσαυξήσεις στο κόστος μεταφοράς των containers που φτάνουν μέχρι τα 2.000 δολ το «κουτί»
Με βάση την απογραφή της ΕΛΣΤΑΤ σημειώνεται αύξηση 10,1% στη δύναμη των πληρωμάτων
Κοντά σε συμφωνία για αγορά μεριδίου σε τουρκικό λιμάνι το Αμπού Ντάμπι - Βελτιώνονται σημαντικά οι σχέσεις των δύο πλευρών
Οι πρόσφατες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας είναι βαθιά ανησυχητικές, δηλώνει ο γ.γ. της ECSA, Σωτήρης Ράπτης
Στην 22η θέση ο Βαγγέλης Μαρινάκης, σημειώνοντας άνοδο κατά 19 θέσεις, σε σχέση με πέρυσι
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442