μικρομεσαίου

Στις αρχές της επόμενης χρονιάς θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά το νέο Hyundai i30. H δεύτερη γενιά του κορεατικού μικρομεσαίου ξεχωρίζει χάρη στον ελκυστικό σχεδιασμό της, της αυξημένες διαστάσεις της (το μήκος έφτασε τα 4,3 μέτρα), τους νέους κινητήρες με τους οποίους εξοπλίζεται και τα σύγχρονα εξοπλιστικά χαρακτηριστικά που διαθέτει στην γκάμα της. Συγκεκριμένα, […]

Σχεδιαστικές και όχι μόνο θα είναι οι ομοιότητες που θα παρουσιάζει η τρίτη γενιά του μικρομεσαίου Α3 με το μικρότερο διαστάσεων Α1.

Επιβεβαιώνοντας τις προβλέψεις, το νέο Astra GTC εντυπωσιάζει με την coupe σιλουέτα του, αποτελώντας το καλύτερο δυνατό συμπλήρωμα στην γκάμα του γερμανικού μοντέλου.

Ένας κινητήρας αρκεί για να κάνει τη διαφορά. Αυτό τουλάχιστον αποδεικνύει η τρίτη γενιά του Focus στην υπερτροφοδοτούμενη έκδοση των 1.596 κ.εκ.

H πρωτότυπη εκδοχή του νέου Α3 ξεχωρίζει από την παρουσία της Audi στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, προετοιμάζοντας το έδαφος για την επόμενη γενιά του μικρομεσαίου μοντέλου. Όπως μπορεί κανείς να συμπεράνει από την τετράθυρη εκδοχή του πρωτότυπου Audi, το νέο A3 δεν θα διαθέτει μόνο hatchback και cabrio εκδόσεις, αλλά και τετράθυρο αμάξωμα για […]

Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες μικρού κυβισμού φέρνουν την επανάσταση στην Ford, εξασφαλίζοντας στην τρίτη γενιά του δημοφιλέστατου Focus ένα σαφές προβάδισμα απέναντι στον ανταγωνισμό του.

Διαθέσιμη και στη χώρα μας είναι πλέον η δεύτερη γενιά του μικρομεσαίου Citroen C4, ξεκινώντας στην ατμοσφαιρική έκδοση των 1.598 κ.εκ. από τα 17.200 ευρώ.

Την Κίνα και συγκεκριμένα τη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου του Guangzhou επέλεξε η Hyundai για την παγκόσμια πρώτη του μικρομεσαίου Verna.

Στην έκθεση της Γενεύης αναμένεται η πρώτη εμφάνιση του μικρομεσαίου πολυμορφικού που θα προσθέσει το γράμμα B στο αλφαβητάρι των μοντέλων με τα διακριτικά "-Max", αντικαθιστώντας το Ford Fusion.

Με αυξημένες διαστάσεις, ελκυστικό σχεδιασμό και high-tech εξοπλισμό επιστρέφει στην ευρωπαϊκή αγορά το δημοφιλέστατο μικρομεσαίο της Citroen.

Με μια πανίσχυρη έκδοση 350 ίππων σηματοδοτεί η Ford το πρώιμο τέλος της παραγωγής του εκθαμβωτικού Focus RS.