Κλειστός θα παραμείνει ο σταθμός του Mετρό «Άγιος Αντώνιος» τα δύο επόμενα Σαββατοκύριακα (23-24/2 και 2-3/3), λόγω πραγματοποίησης δοκιμών για τον έλεγχο του συστήματος σηματοδότησης εν όψει της ένταξης των σταθμών «Περιστέρι» και «Ανθούπολη» στο δίκτυο της Γραμμής 2.
Ένα πρωτότυπο μέτρο για να καταπολεμήσει την ατμοσφαιρική ρύπανση ετοιμάζεται να λάβει η κυβέρνηση της Κίνας με το να απαγορεύσει τις υπαίθριες ψησταριές. Πολλοί Κινέζοι έχουν βγει στους δρόμους διαμαρτυρόμενοι για την απόφαση αυτή.
Κανονικά λειτουργούν από τις 4 το απόγευμα οι σταθμοί του Μετρό (Μοναστηράκι, Ακρόπολη, Σύνταγμα, Ευαγγελισμός) που παρέμεναν κλειστοί, λόγω των κινητοποιήσεων των συνδικάτων. Κανονικά λειτουργεί ο Ηλεκτρικός (ΗΣΑΠ) και το Τραμ. Δείτε πώς κινούνται για το υπόλοιπο της Τετάρτης τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.
Δημόσια έργα, συνολικής αξίας μισού δισ. ευρώ, δημοπρατήθηκαν και συμβασιοποιήθηκαν το τελευταίο διάστημα, σύμφωνα με όσα είπε τη Δευτέρα ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης Σταύρος Καλογιάννης. Όπως ανέφερε, όλα τα μεγάλα έργα της χώρας κινούνται μέσα στο πλαίσιο των χρονοδιαγραμμάτων που έχουν τεθεί και αρκετά απ' αυτά όπως οι επεκτάσεις του Μετρό θα παραδοθούν από την άνοιξη και μετά, ενώ μέσα στο επόμενο τετράμηνο προωθούνται έργα προϋπολογισμού 2,4 δισ. ευρώ.
Με οριστική παύση κινδυνεύει το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, αν τελικά καταργηθεί ο σταθμός Βενιζέλου, προκειμένου να διατηρηθούν στον φυσικό τους χώρο οι βυζαντινές αρχαιότητες που βρέθηκαν εκεί, σύμφωνα με όσα υποστήριξε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό. Η πιθανή κατάργηση θα σηματοδοτήσει περαιτέρω καθυστέρηση χρονοδιαγράμματος έως τριών ετών και σημαντική αύξηση κόστους, κατά δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, γεγονότα που δεν αποκλείεται να οδηγήσουν το έργο σε ματαίωση.
Τη δημοσιονομική αναποτελεσματικότητα ορισμένων από τα μέτρα του Μνημονίου, τα οποία σχεδιάστηκαν για να αυξήσουν τα δημόσια έσοδα αλλά τελικά υπολείπονται των προσδοκιών, θέλει να αναδείξει η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών. Στην πρώτη γραμμή των πιθανών μέτρων, τα οποία θα μπορούσαν να αποσυρθούν εφόσον προκύψουν σαφή και μετρήσιμα στοιχεία ότι απέτυχαν, βρίσκεται η αύξηση του ΦΠΑ στην εστίαση από το 13% στο 23%, μέτρο το οποίο, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, συνέβαλε στην κάθετη πτώση της κατανάλωσης και στη μείωση εν τέλει των εισπράξεων από τον φόρο.
Ο Στίβι κατείχε από το 2010 το ρεκόρ του μακρύτερου γάτου σε όλο τον κόσμο, καθώς είχε μήκος περίπου 1 μέτρο και 30 εκατοστά από τη μύτη μέχρι την ουρά. Δεν κατάφερε, όμως, να νικήσει τη μάχη με τον καρκίνο και πέθανε το βράδυ της Δευτέρας σε ηλικία οκτώ ετών.
Χιλιάδες Λονδρέζοι και επισκέπτες στην βρετανική πρωτεύουσα μπαίνουν καθημερινά στο μετρό χωρίς να γίνονται είδηση, αλλά ο διάδοχος του θρόνου; Ο πρίγκιπας Κάρολος, με τη σύζυγό του Καμίλα, πήραν το μετρό (για μία στάση) πρώτη φορά εδώ και 27 χρόνια με αφορμή την 150η επέτειο του λονδέζικου «Tube», ενός από τα παλιότερα συστήματα υπόγειων σιδηροδρόμων του κόσμου. Το μίνι ταξίδι του Κάρολου ήταν μάλιστα τόσο σπάνιο που μπέρδεψε ακόμη και το γραφείο Τύπου του, το οποίο έκανε στην αρχή λάθος για το πότε μπήκε σε μετρό τελευταία φορά ο πρίγκιπας.
Μια καταβόθρα κυριολεκτικά εξαφάνισε συγκρότημα κατοικιών σε εργοτάξιο του Μετρό στο Γκουαντσού, μια από τις μεγαλύτερες πόλεις στην Κίνα. Τα κτίρια «απορροφήθηκαν» στην τρύπα βάθους 10 μέτρων, σύμφωνα με τοπικό τηλεοπτικό δίκτυο.
Εικοσιτετράωρη απεργία για την Πέμπτη, 31 Ιανουαρίου, κήρυξε η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ, διαμαρτυρόμενη για την πολιτική επιστράτευση των εργαζομένων στο Μετρό και σε ένδειξη συμπαράστασης στους εργαζόμενους στα μέσα μεταφοράς. Στην ανακοίνωσή της η ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ στρέφεται κατά της ΓΣΕΕ, αναφέροντας ότι «τέσσερις μέρες μετά την επιστράτευση των συναδέλφων μας στο Μετρό δεν έχει πάρει καμία ουσιαστική απόφαση αντίδρασης απέναντι σ'αυτή την αντισυνταγματική απόφαση που καταργεί τους συνδικαλιστικούς αγώνες».
Δεν θα κινηθούν ούτε τη Δευτέρα τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ σε Αθήνα και Πειραιά, παρά τη δικαστική απόφαση που έκρινε παράνομη την απεργία των εργαζομένων. Ακινητοποιημένα θα είναι επίσης τα τρένα και ο Προαστικός. Με επιστρατευμένο προσωπικό λειτουργεί το Μετρό και το Τραμ. Η κυβέρνηση εμφανίζεται ένα βήμα πριν από την επιστράτευση και των εργαζόμενων στα λεωφορεία και στα τρόλεϊ.
Το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε την αίτηση του «Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών» για πάγωμα της επίταξης. Η απόφαση δεν αφορά μόνο την επιστράτευση των εργαζόμενων, αλλά και την επίταξη της χρήσης των ακινήτων της «Αττικό Μετρό ΑΕ» και της «ΣΤΑΣΥ ΑΕ» που είναι απαραίτητα για την εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου. Νωρίτερα είχε κριθεί παράνομη και η απεργία στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.
Την συνέχιση των απεργιακών κινητοποιήσεων σε λεωφορεία, τρόλεϊ, προαστιακό και τρένα του ΟΣΕ, όπως αυτές είχαν προαναγγελθεί, αποφάσισαν οι εργαζόμενοι όλων των σωματείων των μέσων μαζικής μεταφοράς. Τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ θα είναι ακινητοποιημένα έως και την Τρίτη 29 Ιανουαρίου, όπως είχαν αποφασίσει οι εργαζόμενοι στις Οδικές συγκοινωνίες (ΟΣΥ), ενώ τα τρένα του ΟΣΕ και ο προαστιακός σιδηρόδρομος δεν θα λειτουργούν έως και τη Δευτέρα 28 Ιανουαρίου.
Η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην πολιτική επιστράτευση των εργαζομένων στο μετρό πυροδότησε νέα κόντρα με τον ΣΥΡΙΖΑ. Για «διγλωσσία και πολιτική αναξιοπιστία» κατηγορεί ο ΣΥΡΙΖΑ, τον ίδιο τον πρωθυπουργό, ενώ ο Σ.Κεδίκογλου απέδωσε στο κόμμα της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης δικαιολογημένη δυσφορία, λόγω και των δημοσκοπήσεων.
Σε εξέλιξη βρίσκεται από τις 2 το μεσημέρι ευρεία σύσκεψη όλων των σωματείων των αστικών συγκοινωνιών και του ΟΣΕ προκειμένου να καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους. Η ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό συνεχίζεται και το Σαββατοκύριακο, καθώς δεν λειτουργούν λεωφορεία, τρόλεϊ και προαστιακός σιδηρόδρομος, λόγω της απεργίας που κήρυξε η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδος (ΟΣΜΕ). Ακινητοποιημένα είναι επίσης τα τρένα του ΟΣΕ. Οι εργαζόμενοι στο Μετρό προσέφυγαν στο ΣτΕ κατά της πολιτικής επιστράτευσης.
Το «Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών» προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας και στρέφεται κατά των αποφάσεων του πρωθυπουργού και του υπουργού Ανάπτυξης για την επιστράτευση του προσωπικού του Μετρό, καθώς και την επίταξη. Οι εργαζόμενοι ζητούν να εκδοθεί προσωρινή διαταγή του πρόεδρου του ΣτΕ, η οποία να «παγώνει» άμεσα τις επίμαχες αποφάσεις του πρωθυπουργού και του αρμόδιου υπουργού, όπως επίσης να ανασταλούν και να ακυρωθούν οι επίμαχες κυβερνητικές αποφάσεις για τη επίταξη.
Στις ράγες μπήκαν σταδιακά από το μεσημέρι της Παρασκευής τα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, ΗΣΑΠ). Αρχικά τα δρομολόγια πραγματοποιούνταν με συχνότητα Σαββατοκύριακου, ενώ μέχρι αργά το απόγευμα η λειτουργία των μέσων αποκαταστάθηκε πλήρως. Οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία καλύπτονται από την ΓΣΕΕ και το ΕΚΑ και συνεχίζουν την απεργία, ωστόσο, η διοίκηση έχει προσφύγει στη Δικαιοσύνη. Πορεία των εργαζομένων από τα Σεπόλια έως τον σταθμό του Αγίου Αντωνίου στο Περιστέρι. Παράλληλα ανακοινώθηκε η προσφυγή τους στο ΣτΕ κατά της επιστράτευσης.
Παναττική πανεργατική στάση εργασίας από τις 12 το μεσημέρι έως τις 4 το απόγευμα πραγματοποιείται σήμερα, Παρασκευή, μετά από απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Αθήνας και του Εργατικού Κέντρου Πειραιά, με αφορμή την απόφαση της κυβέρνησης για την επίταξη στο μετρό. Κυκλοφοριακό χάος επικρατεί από νωρίς το πρωί στους δρόμους του λεκανοπεδίου, καθώς δεν λειτουργεί κανένα μέσο μαζικής μεταφοράς. Λόγω των απεργιών δεν ισχύει ο δακτύλιος.
Την έντονη αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ και του ΚΚΕ έχει προκαλέσει η επέμβαση των ΜΑΤ στο αμαξοστάσιο του μετρό στα Σεπόλια, με αποτέλεσμα να λήξει η κατάληψη των εργαζομένων. Ψυχρούς «εκτελεστές» της Δημοκρατίας, των συλλογικών διαπραγματεύσεων, των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και των εργασιακών δικαιωμάτων, χαρακτηρίζει την τρικομματική κυβέρνηση ο ΣΥΡΙΖΑ. Η επέμβαση στα Σεπόλια αποτελεί επίθεση στο σύνολο της εργατικής τάξης, λέει το ΚΚΕ. Συλλαλητήριο αλληλεγγύης στην Ομόνοια οργανώνει το Σάββατο το ΠΑΜΕ.
Κυκλοφοριακό κομφούζιο επικρατεί από νωρίς το πρωί της Παρασκευής στους δρόμους της Αθήνας, καθώς ακινητοποιημένα είναι όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Λόγω των απεργιών δεν ισχύει ο δακτύλιος. Οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς δηλώνουν αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες από το ερχόμενο Σάββατο έως και την Τρίτη 29 Ιανουαρίου, εφόσον η κυβέρνηση δεν πάρει πίσω την επίταξη.
Με επέμβαση των ΜΑΤ, στις 4 τα ξημερώματα της Παρασκευής, έληξε η κατάληψη του αμαξοστασίου του Μετρό στα Σεπόλια. Ήδη, έχουν διανεμηθεί φύλλα επιστράτευσης στους εργαζόμενους του Μετρό και του ΗΣΑΠ, αλλά το μπλακ άουτ στις συγκοινωνίες παραμένει. Κυκλοφοριακό χάος στους δρόμους. Η κατάσταση θα εξομαλυνθεί μέσα στο Σαββατοκύριακο υπόσχεται ο Σ.Κεδίκογλου. Θα πάρει μέρες να λειτουργήσει το μετρό, λένε οι εργαζόμενοι. Συγκέντρωση αλληλεγγύης στις 13:00 στα Σεπόλια και πορεία στη Βουλή. Παναττική στάση εργασίας.
Ακινητοποιημένα θα παραμείνουν την Παρασκευή όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, καθώς οι εργαζόμενοι συμπαραστέκονται στους συναδέλφους τους στο Μετρό, μετά την απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει σε επίταξη των απεργών. Οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς δηλώνουν αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες από το ερχόμενο Σάββατο έως και την Τρίτη 29 Ιανουαρίου, εφόσον η κυβέρνηση δεν πάρει πίσω την επίταξη.
Εδώ και κάποιο καιρό έχουν πάλι αρχίσει να κυκλοφορούν, κυρίως στο εξωτερικό, διάφορες σκέψεις οικονομολόγων και εκπροσώπων κέντρων εξουσίας για τις προοπτικές του Ελληνικού προγράμματος. Ουσιαστικά θέτουν θέμα για μία νέα απαιτούμενη περαιτέρω εσωτερική υποτίμηση. Μάλιστα κυκλοφορεί ένα ποσοστό που κυμαίνεται γύρω στο 25%!
Την κήρυξη 24ωρης απεργίας στα μέσα μαζικής μεταφοράς για την Παρασκευή και παναττικής πανεργατικής στάσης εργασίας (από τις 12 το μεσημέρι έως τις 4 το απόγευμα) αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Αθήνας. Την ίδια απόφαση έλαβε και το Εργατικό Κέντρο Πειραιά.
Εν αναμονή των εξελίξεων μετά την απόφαση της κυβέρνησης να επιστρατεύσει τους εργαζόμενους στα μέσα σταθερής τροχιάς και μέχρι να επιδοθούν τα φύλλα πορείας, λεωφορεία, τραμ, τρόλεϊ και ΗΣΑΠ αποφάσισαν να μην επιστρέψουν σήμερα, Πέμπτη, στους δρόμους και να συνεχίσουν την στάση εργασίας μέχρι το τέλος της βάρδιας, συμπαραστεκόμενοι στους εργαζόμενους στο Μετρό. Ακινητοποιημένο παραμένει το Μετρό (γραμμές 2, 3).
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
