Alfa Romeo Stelvio 2018: Στην τελική ευθεία
Στο τελικό στάδιο εξέλιξης έχει περάσει το πρώτο SUV στην ιστορία της Alfa Romeo, το οποίο αναμένεται να αποκαλυφθεί με κάθε επισημότητα τους προσεχείς μήνες.
Στο τελικό στάδιο εξέλιξης έχει περάσει το πρώτο SUV στην ιστορία της Alfa Romeo, το οποίο αναμένεται να αποκαλυφθεί με κάθε επισημότητα τους προσεχείς μήνες.
Η Bentley διερευνά τις επόμενες προσθήκες στη νεοσύστατη SUV γκάμα της, με ένα σπορ προδιαγραφών, coupe SUV να αποτελεί την επόμενη άφιξη.
H γερμανική φίρμα συμπληρώνει την πολυπληθή γκάμα του νέου A5 αποκαλύπτοντας την ανοιχτή έκδοση του μοντέλου τόσο στις «απλές» εκδόσεις της όσο και την πανίσχυρη S5 Cabriolet.
Οι διαθέσιμοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές παραμένουν το μεγαλύτερο, στην κυριολεξία, προσόν του Skoda Superb όχι όμως και το μοναδικό.
Το «πάντρεμα» του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης των 0,9 λίτρων με το ημι-αυτόματο κιβώτιο των έξι σχέσεων χαρίζει στο smart forfour χαρακτηριστικά που έλειπαν μέχρι σήμερα από την γκάμα του.
Η κορυφαία πρόταση της Mercedes-Benz στην κορυφαία εκδοχή της μετράει τις δυνάμεις της στην πίστα του Nurburgring λίγο πριν την αισθητική και όχι μόνο αναβάθμισή της.
Το τίτλο της ισχυρότερης έκδοσης στην ιστορία της E-Class διεκδικεί η νέα γενιά της E 63 AMG φτάνοντας τους 612 ίππους.
Η Octavia προσαρμόζεται στις νέες σχεδιαστικές επιταγές της Skoda διχάζοντας με τους διαιρούμενους προβολείς του μπροστινού τμήματος.
Το C3 Picasso αποκτά διάδοχο και η παρουσία της Citroen στην κατηγορία των πολυμορφικών αυτοκινήτων πόλης συνέχεια.
Το ισπανικό μικρομεσαίο μοντέλο ανανεώνεται αποκτώντας εκτός από τις εθιμοτυπικές και αισθητικές και εξοπλιστικές του αναβαθμίσεις, πρόσβαση στον diesel χωρητικότητας 1,6 λίτρων με ισχύ 115 ίππους καθώς και τον αντίστοιχης ισχύος τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης του 1,0 λίτρου ο οποίος, στο εξής, θα εξοπλίζει τη βασική βενζινοκίνητη έκδοσή του.
Με μήκος 4,21 μέτρα, πορτ μπαγκάζ από 450 έως 1.050 λίτρα, off-road εμφάνιση σε συνδυασμό με μια σειρά από αποδοτικούς κινητήρες ισχύος από 116 έως 190 ίππους το νέο Q2, φιλοδοξεί να προσφέρει την χρυσή τομή μεταξύ αθλητικών επιδόσεων και χρηστικής ευελιξίας.
Η Mercedes-Benz CLA παραμένει, μετά από μια διακριτική προσπάθεια ανανέωσης, ένα από τα πιο εντυπωσιακά τετράθυρο coupe της ελληνικής αγοράς, έστω και αν με τον κινητήρα diesel χωρητικότητας 1,5 λίτρων και απόδοσης 109 ίππων δυσκολεύεται να υποστηρίξει τον δυναμικό προσανατολισμό της.
Η πρόσφατη επικαιροποίηση των προδιαγραφών του δεν άλλαξε σημαντικά την εικόνα του, ούτε όμως και τη θέση του η οποία παραμένει στην κορυφή της κατηγορίας των μικρομεσαίων διαστάσεων hatchbacks.
Το Maranello εμπλουτίζει το οπλοστάσιο της τετραθέσιας Ferrari του με μία νέα έκδοση με υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα με κίνηση αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.
Δεν είναι μόνο το όνομα-θρύλος που ξυπνά μνήμες από το ένδοξο παρελθόν της Alfa Romeo αλλά και η πισωκίνητη αρχιτεκτονική που θέτει της προϋποθέσεις ώστε η σύγχρονη Giulia να σταθεί αντάξια της ιστορίας της.
Η ναυαρχίδα της Lexus δίνει για ακόμα μια φορά το στίγμα της από τα πεδία δοκιμών όπου αντιπαρατίθεται με τον ανταγωνισμό.
Το πολυμορφικό μοντέλο της Opel δίνει για μια ακόμα φορά το στίγμα του από τα πεδία δοκιμών αποκαλύπτοντας τις πιο crossover επιρροές του.
Η «hot» εκδοχή του δημοφιλούς μικρού της VW εντοπίστηκε στα πεδία δοκιμών προσφέροντας ένα ακόμα κομμάτι του παζλ από την νέα γενιά του Polo η οποία θα φιλοξενηθεί στην πολυχρηστική αρχιτεκτονική του ομίλου VW η οποία έχει «δώσει» μοντέλα από το VW Golf ως το Audi TT.
Με αφετηρία την πλατφόρμα του VW Golf, η επόμενη γενιά του Polo αυξάνει τις διαστάσεις υιοθετώντας αρκετές από τα εξοπλιστικά και ποιοτικά χαρακτηριστικά ανώτερων κατηγοριών.
Το ιαπωνικό supermini κάνει ένα ακόμα πέρασμα από το κλείστρο του φωτογραφικού φακού ως δοκιμαστικό πρωτότυπο δίνοντας μια ευκαιρία αποκωδικοποίησης των χαρακτηριστικών της νέας, τέταρτης γενιάς του η οποία αναμένεται σύντομα.
Το γερμανικό μοντέλο που καθιέρωσε την κατηγορία των premium μικρομεσαίων, επιστρέφει ανανεωμένο περιλαμβάνοντας στο παλμαρέ του νέους κινητήρες, ακόμα περισσότερη τεχνολογία σε κάθε επίπεδο και πιο γενναιόδωρο premium εξοπλισμό, όντας διαθέσιμο στην εγχώρια αγορά σε τρίθυρες, πεντάθυρες, τετραθύρες και cabrio εκδόσεις.
Το compact γαλλικό crossover ξεκινά την εμπορική του πορεία στην εγχώρια αγορά έχοντας στις αποσκευές του τρικύλινδρους και τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου και εάν πλούσιο εξοπλισμό με συστήματα που υπερβαίνουν τα όρια της κατηγορίας του.
Πιο ώριμη από ποτέ και με ολόκληρο το τεχνολογικό οπλοστάσιο της Alfa Romeo στο πλευρό της, η ανανεωμένη Giulietta παραμένει στην έκδοση diesel των 1,6 λίτρων επίκαιρη.
Προσθέτοντας περισσότερο συναίσθημα και δυναμισμό σε μια ήδη επιτυχημένη συνταγή, η Μercedes-Benz GLC εξελίσσεται από ένα ικανότατο SUV σε μια άξια αναφοράς ασφάλτινη πρόταση.
Η γερμανική φίρμα συμπληρώνει τα «κενά» στην ανανεωμένη γκάμα της 911, προετοιμάζοντας την σπορ προσανατολισμού έκδοση GTS στα πεδία δοκιμών.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442