κυβικά εργοστασιακές

Τα τέσσερα εργοστάσια του MotoGP (Yamaha, Ducati, Honda και Suzuki) δείχνουν πλέον αποφασισμένα να εξελίξουν από το μηδέν νέες μοτοσικλέτες για το πέρασμα στους κινητήρες των 1.000 κ.εκ. το 2012, παρότι μέχρι πρότινος υποστήριζαν ότι θα μείνουν στα 800 κ.εκ. για λόγους κόστους.