καυσίμων

Το ενδεχόμενο παράνομων ενεργειών εκ μέρους των αρμοδίων του Γενικού Χημείου του Κράτους κατά τους ελέγχους δειγμάτων καυσίμων εξετάζει ο οικονομικός εισαγγελέας Γρηγόρης Πεπόνης. Αφορμή για την παρέμβαση του οικονομικού εισαγγελέα αποτέλεσε καταγγελία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων.

Ως θετική αλλά «αποσπασματική» υποδέχονται οι ακτοπλόοι την απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης για μη παρακράτηση του 70% των επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές, επαναφέροντας το αίτημα για μείωση του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, επιδότηση μέρους της τιμής των ακτοπλοϊκών καυσίμων που συνεχίζει να βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα αλλά και ορισμένες αλλαγές του θεσμικού πλαισίου για τα εργασιακά ώστε ο κλάδος να ξεφύγει από τη δίνη στην οποία κινδυνεύει να πέσει.

Πολυμελές κύκλωμα που έκλεβε καύσιμα εξάρθρωσαν οι αστυνομικές αρχές της Θεσσαλονίκης και συνελήφθησαν 20 άτομα, στην πλειονότητά τους οδηγοί βυτιοφόρων δημοσίας χρήσης. Οι δράστες υπεξαιρούσαν μέρος των καυσίμων που επρόκειτο να μεταφέρουν στα πρατήρια κι αφού μετέφεραν τις κλεμμένες ποσότητες σε μάντρα αυτοκινήτων, στη συνέχεια τις πουλούσαν σε τρίτους. Εκτιμάται ότι ημερησίως έκλεβαν 2,3 τόνους υγρών καυσίμων, ενώ η δράση τους διήρκησε για σχεδόν ένα χρόνο.

Ο ΣΕΕΠΕ απευθυνόμενος στην εφοπλιστική κοινότητα καταγγέλλει ότι αρκετές εταιρείες που δεν διαθέτουν άδεια, εμφανίζονται ως νόμιμοι προμηθευτές ναυτιλιακών καυσίμων. Είναι γνωστό ότι οι εξαιρετικές, ιδιαίτερα δυσμενείς οικονομικές συνθήκες που επικρατούν στη χώρα, αναμφισβήτητα έχουν επηρεάσει όλους τους τομείς επιχειρηματικότητας, ωστόσο η σοβαρή προσπάθεια που καταβάλλεται τον τελευταίο καιρό για την εξυγίανση της αγοράς των […]

Tον πρώην αντιπρόεδρο της Βουλής Γιώργο Σούρλα εξέτασε ο οικονομικός εισαγγελέας, στο πλαίσιο της έρευνας που διενεργείται για το λαθρεμπόριο καυσίμων, μετά τις καταγγελίες του για εκτεταμένη νοθεία καυσίμων στις Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφαλείας, ενώπιον της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής, τον Μάιο του 2011.

Τη συμμετοχή της αιολικής ενέργειας στην οικονομία και στην απασχόληση αναδεικνύει μελέτη με τίτλο «Πράσινη Ανάπτυξη – Η επίδραση της Αιολικής Ενέργειας στην απασχόληση και την οικονομία» που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Ένωση Αιολικής Ενέργειας (EWEA). Η βιομηχανία της Αιολικής Ενέργειας προσέθεσε 32 δις. ευρώ στο ΑΕΠ της Ευρωπαϊκής Ένωσης την τριετία 2007-2010, ενώ δημιούργησε 240.000 νέες θέσεις εργασίας. Η εξοικονόμηση πόρων από την αγορά ορυκτών καυσίμων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για την τριετία διαμορφώθηκε σε 20,18 δισ. ευρώ, αποτέλεσμα ευεργετικό τόσο για την οικονομία όσο και για το περιβάλλον.

Μείωση της τάξεως του 41,6% σε 1,1 δισ. ευρώ σημείωσε τον Φεβρουάριο το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε την Πέμπτη η Τράπεζα της Ελλάδος. Τα στοιχεία της ΤτΕ δείχνουν επίσης ότι οι ταξιδιωτικές δαπάνες μειώθηκαν κατά 26% και οι αφίξεις κατά 20,1%.

Στο 17% φτάνει το ποσοστό νοθείας στην αγορά καυσίμων σύμφωνα με τα αποτελέσματα του ελέγχου που διεξήγαγε το Γενικό Χημείου του Κράτους το 2010.

«Πάγωμα» των τιμών των καυσίμων, «ψαλίδι» στις αποδοχές των πολιτικών και αύξηση των επιδομάτων πρόνοιας είναι τα πρώτα νομοσχέδια που θα καταθέσει στη Γαλλική Εθνοσυνέλευση ο Φρανσουά Ολάντ, σε περίπτωση που κερδίσει τις εκλογές και γίνει πρόεδρος της χώρας.

Μια σημαντική στρατηγική συμμαχία με κοινωνικό περιεχόμενο, πέραν της επιχειρηματικής διάστασης, ανακοίνωσαν η εισηγμένη στο Χ.Α. Ευρωπαική Πίστη Α.Ε.Γ.Α. και η Cyclon Ελλάς Α.Ε.. Σύμφωνα με την ανακοίνωση οι συνεργαζόμενες εταιρίες προσφέρουν στους πελάτες τους σημαντικά προνόμια, μέσω του προγράμματος Επιστροφής Ασφαλίστρων και Δωρεάν Αγορών Lifecard, όπως ενδεικτικά: -Επιστροφή ασφαλίστρων στους ασφαλισμένους της ΑΕΓΑ Ευρωπαική […]

Ένα στα τρία δείγματα πετρελαίου κίνησης που εξέτασε το Γενικό Χημείο του Κράτους το 2010 ήταν νοθευμένο, ενώ συνολικά στην αγορά καυσίμων το ποσοστό νοθείας φθάνει στο 17%. Εκπρόσωποι των δύο ομίλων διυλιστηρίων (ΕΛΠΕ και Motor Oil) από κοινού με τον Σύνδεσμο των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών δίνουν την Τετάρτη συνέντευξη Τύπου για να παρουσιάσουν τις προτάσεις τους για την πάταξη της παράνομης διακίνησης.

Στα 2 ευρώ το λίτρο, έχει ανέλθει, πλέον, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, ανεβάζοντας κατακόρυφα το κόστος των μετακινήσεων, ενώ οι προβλέψεις εν όψει και της εξόδου για το Πάσχα είναι απαισιόδοξες. Η υπερφορολόγηση των καυσίμων, σε συνδυασμό με τις υψηλές διεθνείς τιμές του πετρελαίου, συντηρούν σε υψηλά επίπεδα τις τιμές των καυσίμων και πολύ δύσκολα θα δούμε μία σημαντική αποκλιμάκωση μέσα στο επόμενο διάστημα.

Δύο νέα συστήματα για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου καυσίμων θα παρουσιάσει την Τρίτη το υπουργείο Οικονομικών στα γραφεία του ΣΔΟΕ. Πρόκειται για το σύστημα ηλεκτρονικής παρακολούθησης της πορείας των εφοδιαστικών πλοίων καυσίμων (σλεπιών) και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου εισροών-εκροών πρατηρίων υγρών καυσίμων.

Έντονες αντιδράσεις στο χώρο των μεταφορών έχει προκαλέσει η τροπολογία για τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης. Οι ιδιοκτήτες των άλλων φορτηγών Δημόσιας Χρήσης κάνουν λόγο για «φωτογραφική διάταξη», με την οποία το επάγγελμα των βυτιοφορέων παραμένει σε καθεστώς «επιλεκτικής προστασίας» ώς το 2020.

Ουρές στα πρατήρια καυσίμων, εκνευρισμός, ανησυχία, αλλά και ατυχήματα. Αυτή είναι η εικόνα της Βρετανίας τις τελευταίες ημέρες, λόγω πληροφοριών ότι ο κλάδος των καυσίμων θα προχωρούσε σε απεργία μέχρι τις 23 Απριλίου (επομένως και τις ημέρες του Πάσχα). Το θέμα έχει προκαλέσει και πολιτικές κόντρες.

Την αντίθεσή της με τροπολογία του υπουργείου Μεταφορών αναφορικά με τις αποστάσεις ασφαλείας μεταξύ πρατηρίων και χώρων συνάθροισης κοινού (σούπερ μάρκετ, εμπορικά κέντρα, κλπ.) εκφράζει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών. «Στην πράξη χαρίζουν στις υπεραγορές το προνόμιο να ανοίγουν πρατήρια δίπλα στην είσοδό τους» αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ΟΒΕ.

Διευρύνει τις δειγματοληψίες και τους ελέγχους στα πρατήρια του δικτύου της, η ΕΚΟ καθώς ένα δεύτερο κινητό εργαστήριο ελέγχου ποιότητας και ποσότητας καυσίμων έχει ήδη ξεκινήσει. Aναλυτικότερα, η ΕΚΟ στο πλαίσιο της συνεργασίας της με το ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ & ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ (Ε.Τ.Κ.Λ.) του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (Ε.Μ.Π.), συνεχίζει το πρόγραμμα ελέγχου ποιότητας και ποσότητας των […]

Μεγάλη και εκτεταμένη δικαστική έρευνα για το λαθρεμπόριο καυσίμων, που κοστίζει στο Δημόσιο εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, υπολογίζονται στα 300-500 εκατ., ανοίγει ο οικονομικός εισαγγελέας Γρ.Πεπόνης. Η εισαγγελική παρέμβαση, που αναμένεται να επεκταθεί σε βάθος 10ετίας, έχει στόχο να εξακριβωθεί ο ρόλος, είτε διά της ανοχής είτε με την συνέργειά τους, υπηρεσιακών παραγόντων που έχει ως αποτέλεσμα τα λεγόμενα «κυκλώματα της λαθρεμπορίας» να μπορούν να λειτουργούν σε βάρος του Δημοσίου και των πολιτών. Από τους πρώτους μάρτυρες θα είναι ο πρώην αντιπρόεδρος της Βουλής Γ.Σούρλας, που είχε προβεί σε καταγγελίες ενώπιον της αρμόδιας Επιτροπής της Βουλής.

Οι κατατεθείσες προς ψήφιση διατάξεις (σ.σ. στο ν/σ του υπουργείου Ανάπτυξης), «συνιστούν συντονισμένο, ολοκληρωμένο και συνεκτικό πλέγμα ρυθμίσεων, που αποσκοπεί στην πάταξη του φαινομένου του λαθρεμπορίου καυσίμων στην χώρα μας», επισημαίνει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Οικονομικών, διαψεύδοντας ταυτόχρονα δημοσιεύματα ότι ασκήθηκαν πιέσεις από υπηρεσιακούς παράγοντες για να ανοίξει «παράθυρο» που θα διευκολύνει τη λαθρεμπορία.

Στα 2 ευρώ το λίτρο περίπου έχει εκτιναχθεί η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, καθώς η κούρσα των διεθνών τιμών του πετρελαίου και οι υψηλοί φόροι έχουν οδηγήσει στα ύψη τα καύσιμα. Την ίδια ώρα, οι προτάσεις με τις οποίες θα μπορούσε να συγκρατηθεί εν μέρει το ράλι της βενζίνης δείχνουν να οδηγούνται στις ελληνικές καλένδες, ελλείψει χρημάτων στα κρατικά ταμεία. Από την πλευρά τους, οι πρατηριούχοι ζητούν να καταργηθεί η «ελληνική πρωτοτυπία» της επιβολής φόρου σε φόρο, δηλαδή να σταματήσει η επιβολή ΦΠΑ στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης των καυσίμων.

Μείωση των φόρων στα καύσιμα ζήτησε σήμερα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ). Σε σχετική ανακοίνωση τονίζεται πως η πρόταση του Γενικού Γραμματέα Εμπορίου κ. Στέφανου Κομνηνού για μείωση των φόρων στα καύσιμα είναι ευπρόσδεκτη, παρά το γεγονός ότι έρχεται με καθυστέρηση και ότι η υλοποίησή της με τον τρόπο που προτείνεται περιορίζει τη […]

Η πρόταση του υπουργείου Ανάπτυξης για τη θέσπιση ενός αυτόματου μηχανισμού που θα βάζει πλαφόν στους φόρους των καυσίμων σε περιόδους μεγάλης ανόδου των διεθνών τιμών τους, εκτιμάται ότι δεν θα υλοποιηθεί για δημοσιονομικούς λόγους, καθώς το υπουργείο Οικονομικών θεωρεί ότι η εφαρμογή της πρότασης αυτής θα ισοδυναμούσε με απώλειες εσόδων τις οποίες δεν μπορεί να αντέξει ο κρατικός προυπολογισμός.

Πρόταση για την υιοθέτηση ενός μηχανισμού αυτόματου «παγώματος» του Ειδικού Φόρου κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα όταν αυξάνονται οι διεθνείς τιμές πετρελαίου κατέθεσε στο υπουργείο Οικονομικών το υπουργείο Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας.

Την αντίθεσή της στην απελευθέρωση του ωραρίου λειτουργίας των πρατηρίων εφόσον διατηρείται το καθεστώς των υποχρεωτικών διανυκτερεύσεων / διημερεύσεων, εκφράζει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων. Tο ωράριο των πρατηρίων απελευθερώνεται με τροπολογία που κατατέθηκε την Παρασκευή στη Βουλή, σε εφαρμογή σχετικής πρόβλεψης του μνημονίου. Η ΠΟΠΕΚ υποστηρίζει ότι η ρύθμιση ουσιαστικά αυτοαναιρείται με […]

Τροπολογία για την απελευθέρωση του ωραρίου των πρατηρίων καυσίμων, κατέθεσε ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Γιώργος Παπακωνσταντίνου, προκειμένου αυτή να ψηφιστεί μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Για τους παραβάτες προβλέπονται πρόστιμα 15.000-20.000 ευρώ.