διεθνής έκθεση αυτοκινήτου

H αμερικανική φίρμα προσθέτει το όνομά της στις παρουσίες της γαλλικής διοργάνωσης που προδιαγράφεται πιο ενδιαφέρουσα σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη εκδοχή της

Η μεγάλη γιορτή της ευρωπαϊκής αυτοκίνησης επανακάμπτει από την επόμενη χρονιά.

H διεθνής γερμανική έκθεση αυτοκινήτου δεν θα αλλάξει μόνο πόλη αλλά και μορφή καθώς οι συνθήκες του κορωνοϊού αλλά και η παντοδυναμία των social media επιτάχυναν την φθορά των πάλαι ποτέ ένδοξων διοργανώσεων των χιλιάδων παρατεταγμένων τετράτροχων.

Λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, οι διοργανωτές της γαλλικής έκθεσης αυτοκινήτου η οποία έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Οκτωβρίου, αναζητούν νέους τρόπους για την πραγματοποίησή τουλάχιστον ορισμένων εκ των συνήθων δραστηριοτήτων που συνήθως φιλοξενεί μια έκθεση.

Την πρώτη ημέρα της άνοιξης του 2016 η αυτοκινητοβιομηχανία έδωσε το παρών στο καθιερωμένο της ραντεβού με το ευρωπαϊκό κοινό συμμετέχοντας «πάνοπλη» στην πρώτη μεγάλη έκθεση αυτοκινήτου της γηραιάς ηπείρου για την χρονιά –και κάθε χρονιά- και σταθερά μία από τις πέντε σημαντικότερες παγκοσμίως.

Εν μέσω διαδηλώσεων άνοιξε το Σάββατο τις πύλες της η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου (ΔΕΑ) στο Παρίσι. Η εφετινή έκθεση πραγματοποιείται μέσα σ' ένα βαρύ κλίμα, λόγω της καθίζησης των πωλήσεων στις αγορές της Ευρώπης, που ζημιώνει τις γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες και ιδιαίτερα την Ρeugeot-Citroen. Οι εργαζόμενοι του εργοστασίου της Ολνέ που απειλείται με κλείσιμο, συγκεντρώθηκαν για «να ευαισθητοποιήσουν το κοινό» για τα δικά τους προβλήματα. Στόχος τους ήταν να δείξουν «την άλλη όψη του νομίσματος», ότι πίσω από τα ωραία αυτοκίνητα «είναι οι εργαζόμενοι που υποφέρουν».