βυτιοφόρων

Τουλάχιστον 15 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 27 τραυματίστηκαν την Τετάρτη από έκρηξη δύο βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς καυσίμων στην πόλη Τσαρικάρ, βορειοδυτικά της πρωτεύουσας Καμπούλ, που τύλιξε στις φλόγες ένα διερχόμενο λεωφορείο, τόνισαν κάτοικοι και αξιωματούχοι.

Στην Eισαγγελία Πειραιά οδηγήθηκαν ένας υπάλληλος του ΥΠΕΚΑ, τέσσερις οδηγοί βυτιοφόρων, ένας εργάτης και ένας πρατηριούχος, που φέρονται να εμπλέκονται στην υπόθεση λαθρεμπορίας καυσίμων. Ο συνήγορος του υπαλλήλου του ΥΠΕΚΑ υπέβαλε ένσταση ακυρότητας του κατηγορητηρίου. Το Σάββατο, ο πρόεδρος της ΕΤΕΚΑ και της ομάδας του Ατρομήτου Γ.Σπανός, καθώς και άλλα τρία άτομα κρίθηκαν προφυλακιστέοι και θα οδηγηθούν στη φυλακή τη Δευτέρα.

Δεκαπέντε άτομα συνελήφθησαν και άλλα εννέα εξακολουθεί να αναζητά η αστυνομία για εμπλοκή στην υπόθεση του μεγάλου κυκλώματος λαθρεμπορίου ναυτιλιακού πετρελαίου, από τη διετή δράση του οποίου η ζημιά, από διαφυγόντες δασμούς και φόρους, ξεπερνά τα 3,5 εκατομμύρια ευρώ. Οι 15 οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα και πήραν προθεσμία για να απολογηθούν κατά ομάδες από το Σάββατο έως τη Δευτέρα.

Στην εταιρεία I LINK Νέες Τεχνολογίες ανατέθηκε έναντι 73.800 ευρώ η δημιουργία ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος για τον έλεγχο κινήσεων βυτιοφόρων οχημάτων μέσω συσκευών αποστολής σημάτων GPS. Με τo ηλεκτρονικό σύστημα εντοπισμού θέσης είναι δυνατόν να εντοπίζεται η θέση κάθε βυτιοφόρου οχήματος σε πραγματικό χρόνο μέσω σήματος που θα εκπέμπεται από τον πομπό του συστήματος προς το κέντρο ελέγχου της ΓΓΠΣ.

Ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης απέσυρε τελικώς την επίμαχη τροπολογία για τα βυτιοφόρα, μετά τη θύελλα αντιδράσεων που ξέσπασε από την απόφαση του να εντάξει σε καθεστώς «επιλεκτικής προστασίας» τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων. Σφοδρή κριτική στη συγκεκριμένη τροπολογία είχε ασκήσει το ΠΑΣΟΚ, που προειδοποίησε πως θα την καταψηφίσει. «Επειδή εδώ έχουμε συγκυβέρνηση [...] εγώ δεσμεύτηκα ότι πράγματι οι συγκεκριμένες διατάξεις θα απαλειφθούν από την τροπολογία» είπε ο κ. Βορίδης.

Νέο ενδοκυβερνητικό μέτωπο άνοιξε με αφορμή τροπολογία του υπουργού Μεταφορών Μ.Βορίδη, που ουσιαστικά επιχειρεί να κρατήσει το επάγγελμα του ιδιοκτήτη βυτιοφόρου σε «επιλεκτική προστασία» για διάστημα ακόμη οκτώ χρόνων. Μιλώντας στον ΒΗΜΑ 99,5 το πρωί της Δευτέρας ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης Δ.Ρέππας ξεκαθάρισε: «Αυτά δεν περνούν. Τέτοιες διατάξεις δεν τις ψηφίζουμε. Η αγορά έχει ανοίξει και δεν είναι δυνατόν να κάνουμε βήματα πίσω». 

Έντονες αντιδράσεις στο χώρο των μεταφορών έχει προκαλέσει η τροπολογία για τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης. Οι ιδιοκτήτες των άλλων φορτηγών Δημόσιας Χρήσης κάνουν λόγο για «φωτογραφική διάταξη», με την οποία το επάγγελμα των βυτιοφορέων παραμένει σε καθεστώς «επιλεκτικής προστασίας» ώς το 2020.

Οι κατατεθείσες προς ψήφιση διατάξεις (σ.σ. στο ν/σ του υπουργείου Ανάπτυξης), «συνιστούν συντονισμένο, ολοκληρωμένο και συνεκτικό πλέγμα ρυθμίσεων, που αποσκοπεί στην πάταξη του φαινομένου του λαθρεμπορίου καυσίμων στην χώρα μας», επισημαίνει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Οικονομικών, διαψεύδοντας ταυτόχρονα δημοσιεύματα ότι ασκήθηκαν πιέσεις από υπηρεσιακούς παράγοντες για να ανοίξει «παράθυρο» που θα διευκολύνει τη λαθρεμπορία.

Το πράσινο φως αναμένεται να ανάψει το Υπουργικό Συμβούλιο στο πολυνομοσχέδιο-«σκούπα» με το οποίο κλείνουν όλες οι εκκρεμότητες των υπουργείων, εν όψει της επιστροφής της τρόικας στην Αθήνα στα μέσα Ιανουαρίου. Το πολυνομοσχέδιο περιλαμβάνει θέματα όπως η απελευθέρωση του κλάδου των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, ρυθμίσεις για την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών, καθώς και διατάξεις για την εξυγίανση των υπερχρεωμένων δήμων και περιφερειών.

Το πράσινο φως για την απελευθέρωση του κλάδου των φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης καλείται να δώσει την Πέμπτη το Υπουργικό Συμβούλιο. Την Τετάρτη, ο αρμόδιος ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Μάκης Βορίδης είχε συνάντηση με τους εκπροσώπους του κλάδου, μετά την οποία παραδέχτηκε ότι δεν υπάρχει συμφωνία με τους επαγγελματίες. Μετά από αυτήν την εξέλιξη ορατό είναι πλέον το ενδεχόμενο νέου γύρου κινητοποιήσεων από τους ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ.

Με εκπροσώπους των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ θα συναντηθεί το απόγευμα ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης, προκειμένου να συζητήσει μαζί τους το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματός. «Ατμομηχανή» της οικονομίας χαρακτήρισε το υπουργείο Υποδομών ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ, ο οποίος βρέθηκε στο υπουργείο και συνομίλησε με τον Μ.Βορίδη.

Απευθείας στην Ολομέλεια, με το νέο χρόνο, θα συζητηθεί τελικά η τροπολογία του υπουργού Μεταφορών Μάκη Βορίδη για την απελευθέρωση του κλάδου των φορτηγών και των βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσης. Αντιδράσεις προκάλεσε το γεγονός ότι η τροπολογία συμπεριλήφθηκε σε νομοσχέδιο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης χωρίς να έχει καμία σχέση με το περιεχόμενό του.

Την πλήρη απελευθέρωση του κλάδου των φορτηγών και των βυτιοφόρων Δ.Χ. από την 1η Ιανουαρίου 2012 δρομολόγησε η κυβέρνηση. Με τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μάκης Βορίδης ορίζεται ότι η μεταβατική περίοδος για την απελευθέρωση των φορτηγών και των βυτιοφόρων Δ.Χ. λήγει την 1η Ιανουαρίου 2012, αντί της 30ής Ιουνίου 2013 που προέβλεπε ο σχετικός νόμος. Αιφνιδιασμένοι από την κατάθεση της τροπολογίας δηλώνουν οι μεταφορείς.

Στην Εισαγγελία Αθηνών παρέπεμψε ο ΕΦΕΤ πέντε ιδιοκτήτες βυτιοφόρων οχημάτων οι οποίοι μετέφεραν βιοκαύσιμα από την Ελλάδα με προορισμό τη Βουλγαρία, παρά το γεγονός ότι τα βυτιοφόρα τους ήταν αδειοδοτημένα αποκλειστικά για τη μεταφορά υγρών τροφίμων. Στην υπόθεση εμπλέκεται και μία εταιρεία από τη Θεσσαλονίκη ως εκμισθωτής των βυτίων.

Αντισυνταγματικός κρίθηκε από την Ολομέλεια του ΣτΕ ο περιορισμός έκδοσης αδειών βυτιοφόρων αυτοκινήτων μεταφοράς υγρών καυσίμων που προέβλεπε το παλαιό νομοθετικό καθεστώς. Αντισυνταγματική κρίθηκε και η απαγόρευση μετατροπής των φορτηγών αυτοκινήτων σε βυτιοφόρα.

Για «επιτακτικούς λόγους δημόσιου συμφέροντος που ανάγονται στην προστασία της δημόσιας υγείας» απέρριψε το Συμβούλιο της Επικρατείας αίτημα των ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών να αρθεί η επίταξη και η επιστράτευση στην οποία προχώρησε τον Ιούλιο η κυβέρνηση. Οι ιδιοκτήτες υποστήριξαν ότι από το μέτρο θα υποστούν ανεπανόρθωτη οικονομική βλάβη.

Μαζικές αποχωρήσεις βυτιοφόρων και φορτηγών παρατηρούνται στα μπλόκα που έχουν στηθεί σε όλη τη χώρα, μετά την απόφαση των προέδρων των ομοσπονδιών των μεταφορέων για τερματισμό της κινητοποίησης. Ωστόσο, στις 3 το μεσημέρι αναμένεται να συνεδριάσει η συντονιστική επιτροπή αγώνα, που κατήγγειλε την απόφαση του προεδρείου ως μεθόδευση ενάντια στην επιθυμία της βάσης για συνέχιση των κινητοποιήσεων.

Η απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων για συνέχιση των κινητοποιήσεών τους, καθώς και η κλιμάκωση επεισοδίων εις βάρος Ελλήνων και ξένων μεταφορέων στις εθνικές οδούς, οδηγεί στα άκρα την κατάσταση. Έκτακτη κυβερνητική σύσκεψη αυτήν την ώρα για την αντιμετώπιση της κατάστασης, ενώ είναι έτοιμη η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου για με την οποία επιτρέπεται στα ιδιωτικά φορτηγά να εκτελούν δημόσιες μεταφορές. Συνεδριάζουν το απόγευμα η ΕΣΕΕ με την Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδας.

Κάλπες στήνουν το απόγευμα της Τρίτης οι μεταφορείς στη Γενική Συνέλευση των σωματείων του κλάδου, προκειμένου να αποφασίσουν για το μέλλον των κινητοποιήσεών τους. Την ίδια στιγμή η κυβέρνηση εμφανίζεται αποφασισμένη να σκληρύνει τη στάση της, ενώ οι έμποροι πιέζουν, κάνοντας λόγο για ασφυξία στην αγορά που έχει προκληθεί από τις κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης.

Tην ώρα που οι ιδιοκτήτες φορτηγών συνεδριάζουν για να καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους απέναντι στο νόμο για τις μεταφορές, η Κομισιόν ανακοίνωνε ότι προσφεύγει στο Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων κατά της Ελλάδας, ζητώντας του να αναγνωρίσει ότι οι περιορισμοί στην έκδοση των αδειών κυκλοφορίας των οχημάτων ΔΧ και ιδιωτικών βυτιοφόρων παραβιάζει το άρθρο 49 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της ΕΕ.

Τη Δευτέρα θα αποφασίσουν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης για την πρόταση του εμπορικού κόσμου της χώρας να προχωρήσουν σε εβδομαδιαία αναστολή των κινητοποιήσεών τους, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα σοβαρά προβλήματα τροφοδοσίας της αγοράς. Ήδη, στα ράφια εμπορικών καταστημάτων και σούπερ μάρκετ παρατηρούνται ελλείψεις, ενώ προβλήματα τροφοδοσίας αντιμετωπίζουν πρατήρια υγρών καυσίμων στην Β.Ελλάδα.

Οι γραπτές διαβεβαιώσεις της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών δεν φαίνεται να έπεισαν τους ιδιοκτήτες φορτηγών-βυτιοφόρων, οι οποίοι αποφάσισαν να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους με κύριο μοχλό πίεσης το λιμάνι του Πειραιά. Υπό αστυνομικό κλοιό το λιμάνι του Πειραιά, όπου δεν έλειψε η ένταση, όταν ομάδα μεταφορέων επιχείρησε να εμποδίσει την επιβίβαση σε πλοίο. «Ο καθένας αναλαμβάνει τις ευθύνες του» δηλώνει η κυβέρνηση.

Πανελλαδική γενική συνέλευση πραγματοποιούν αυτή την ώρα οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, προκειμένου να αποφασίσουν για την περαιτέρω στάση τους. Θεωρείται πιθανό, πάντως, να αποφασιστεί ο τερματισμός των κινητοποιήσεως, καθώς ικανοποιήθηκε το αίτημά τους να λάβουν γραπτώς από τον υπουργό Μεταφορών τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης.

Ένταση επικράτησε το απόγευμα της Πέμπτης στο λιμάνι του Πειραιά όταν μεταφορείς, οι οποίοι συμμετέχουν στις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών ΔΧ, εμπόδισαν την είσοδο φορτηγών σε πλοία. Την Παρασκευή έχει προγραμματιστεί η κρίσιμη για το μέλλον των κινητοποιήσεων πανελλήνια γενική συνέλευση των εκπροσώπων του κλάδου.

Στους δρόμους τουλάχιστον μέχρι την Παρασκευή παραμένουν οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, οι οποίοι αντιδρούν στον νόμο -πλέον- για το «άνοιγμα» του επαγγέλματος. Την Παρασκευή αναμένεται να ληφθούν αποφάσεις για την περαιτέρω στάση του κλάδου. Στη Βουλή πραγματοποιήθηκε ευρεία κυβερνητική σύσκεψη για την αποτίμηση της κατάστασης.