ανέλκυση

Η επιχείρηση ανέλκυσης θα γίνει τμηματικά.

Οχημα ανασύρθηκε μετά από υποβρύχια έρευνα χθες Παρασκευή στη θαλάσσια περιοχή Καλοχωρίου, στη Θεσσαλονίκη.

Η διαδικασία απάντλησης των καυσίμων αναμένεται να δρομολογήσει τις εργασίες ανέλκυσης του ναυαγισμένου Σαμίνα, σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη.

Παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής ξεκίνησε, μετά από 32 ολόκληρα χρόνια η ανέλκυσή του πλοίου

Ο επικεφαλής του Ποταμιού, Σταύρος Θεοδωράκης θα φέρει το θέμα στο Κοινοβούλιο, προκειμένου να μάθουν οι κάτοικοι της Σαντορίνης πότε θα απομακρυνθεί το πλοίο

Οι ερευνητές του Ινστιτούτου Ωκεανογραφίας του ΕΛΚΕΘΕ θα ξεκινήσουν την επιχείρηση ανέλκυσης του καταγραφέα πρόσκρουσης και των συντριμμιών του Μιράζ 2000-5

Ύστερα από 30 χρόνια ανελκύονται από το Πέραμα τα ναυάγια «ΚΟΡΦΟΥ ΑΪΛΑΝΤ» και «ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ». Η ανάθεση ανέλκυσης, καταστροφής και απομάκρυνσης των ανωτέρω ναυαγίων, σύμφωνα με το υπουργείο, γίνεται αζημίως για το ελληνικό Δημόσιο.

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η επιχείρηση ανέλκυσης του «Αγία Ζώνη ΙΙ», με τον υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριο Σαντορινιό, να δηλώνει πως «ουσιαστικά, πλέον, παύει να υπάρχει η γενεσιουργός αιτία που ούτως ή άλλως παράγει ρύπανση όσο το συγκεκριμένο πλοίο μένει εκεί πέρα».

Εντός της ημέρας αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η ανέλκυση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» και στη συνέχεια ρυμουλκούμενο θα οδηγηθεί στα ναυπηγεία στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, στο πλαίσιο διερεύνησης των συνθηκών βύθισής του τα ξημερώματα της Κυριακής 10 Σεπτεμβρίου.

Το βυθισμένο δεξαμενόπλοιο «Αγία Ζώνη ΙΙ» θα ανελκυστεί από το βυθό, χωρίς το ελληνικό Δημόσιο να καταβάλει «ούτε ένα ευρώ» για την ανέλκυση, διευκρίνισε στο «Πρακτορείο 104,9 FM», ο υπουργός Ναυτιλίας, Παναγιώτης Κουρουμπλής, ενώ, επίσης, χαρακτήρισε «μεγάλη επιτυχία» την καταδίωξη φουσκωτού σκάφους, την εξάρθρωση σπείρας εμπορίας ναρκωτικών και την κατάσχεση φορτίου κάνναβης ενάμιση τόνου, από το Λιμενικό.

Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες ανέλκυσης του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» που είχε βυθιστεί στις 10 Σεπτεμβρίου κοντά στην Αταλάντη, ενώ ήταν φορτωμένο με πετρελαιοειδή.

Θέμα ημερών είναι η ανέλκυση του «Αγία Ζώνη ΙΙ», όπως ενημερώθηκαν από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας οι βουλευτές που μετέχουν στην επιτροπή της Βουλής που συζητά το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου.

Επιστολή προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, ότι αρχίζει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την ανέλκυση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» νοτιοδυτικά της Αταλάντης στον Σαρωνικό, έστειλε ο Όμιλος Σπανόπουλου, αναφέρει σε σημερινή του ανακοίνωση του το υπουργείο Ναυτιλίας.

Δέκα χρόνια μετά την βύθιση του «Sea Diamond» στο βυθό της Σαντορίνης η ανέλκυση του κρουαζιερόπλοιου έρχεται και πάλι στην επικαιρότητα, μετά από σχετικές πρωτοβουλίες της Δημόσιας Αρχής Λιμένων και του υπουργού Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή.

Την άμεση ενεργοποίηση της ισχύουσας νομοθεσίας για την ανέλκυση του κρουαζιερόπλοιου "Sea Diamond", που είναι βυθισμένο ανοιχτά της Σαντορίνης, ζητά ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, καθώς υπέγραψε τις σχετικές εντολές προς το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας και προς το αρχηγείο του Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ.

Ο υφυπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός σημείωσε πως θα αποδοθούν ευθύνες για την ρύπανση στις ακτές της Αττικής που προκάλεσε η βύθιση του «Αγία Ζώνη ΙΙ», ενώ αναφέρθηκε στο ζήτημα των αποζημιώσεων και στις αλλαγές που προωθούνται για τη διαδικασία έκδοσης πιστοποιητικών αξιοπλοΐας.

«Το ναυάγιο του συγκεκριμένου πλοίου και η επακόλουθη μεγάλη ρύπανση ανέδειξε, με τον πιο σκληρό τρόπο, ότι ολόκληρο το παράκτιο μέτωπο της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά είναι πραγματική πυριτιδαποθήκη, με τον κίνδυνο πρόκλησης καταστροφικών ατυχημάτων να ελλοχεύει καθημερινά» δήλωσε ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Γιώργος Γαβρίλης.

Τα απομεινάρια του πολεμικού αεροσκάφους F-16 Blk 52+ που κατέπεσε λόγω μηχανικής βλάβης στις 4 Δεκεμβρίου 2014 ανασύρθηκαν από τη θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης, προκειμένου να διερευνηθούν τα ακριβή αίτια της πτώσης του. Την Παρασκευή η Πολεμική Αεροπορία έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες και βίντεο, και με υποβρύχιες λήψεις, από την επιχείρηση.

Τη βούλησή τους για ανέλκυση του κρουαζιερόπλοιου Sea Diamond που βυθίστηκε έξω από τη Σαντορίνη το 2007 εξέφρασαν σε συνάντησή τους οι αναπληρωτές υπουργοί Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας και Περιβάλλοντος Γιάννης Τσιρώνης. Το 2014, πάντως, το Eφετείο Πειραιά είχε κρίνει με αμετάκλητη απόφαση «τεχνικώς ανέφικτη» την ανέλκυση του ναυαγίου.

Σε περίπου 140 εκατ. δολάρια εκτιμάται ότι θα ανέλθει το κόστος του σχεδίου για την ανέλκυση του ναυαγίου του Sewol, το οποίο είχε βυθιστεί πριν από έναν χρόνο παρασύροντας στο θάνατο πάνω από 300 άτομα -στην πλειονότητά τους μαθητές. Η κυβέρνηση της Νοτίου Κορέας είχε προαναγγείλει πως θα ανασύρει το πλοίο, στο εσωτερικό του οποίου εκτιμάται ότι βρίσκονται οι τελευταίες σοροί που δεν έχουν ανασυρθεί.

Στην επέτειο της ναυτικής τραγωδίας με τους 304 νεκρούς -αρκετοί εκ των οποίων μαθητές- στη Νότιο Κορέα, η πρόεδρος της χώρας Παρκ Γιουν-Χουέ δεσμεύθηκε πως το Sewol θα ανελκυθεί. Είχαν ανασυρθεί οι περισσότερες σοροί των θυμάτων, αλλά εννέα εξακολουθούν να μην έχουν βρεθεί και θεωρείται ότι θα εντοπιστούν μόνο αφού ανασυρθεί το πλοίο.

Την επόμενη φάση στην επιχείρηση για το ναυάγιο του Costa Concordia ξεκίνησαν τα συνεργεία, με σκοπό την πλήρη ανέλκυσή του ώστε να μπορεί να ρυμουλκηθεί για το τελευταίο του ταξίδι. Το πλοίο είχε ανορθωθεί πέρυσι με μία πρωτοφανή διαδικασία και, εάν η παρούσα φάση της επιχείρησης δεν αντιμετωπίσει σημαντική καθυστέρηση, το ναυάγιο δεν αποκλείεται να μπορεί να ρυμουλκηθεί το Σάββατο.

Τέσσερα οπλισμένα τουρκικά αεροσκάφη εισήλθαν στο FIR Αθηνών και σε δύο περιπτώσεις η διαδικασία της αναχαίτισής τους εξελίχθηκε σε εμπλοκή στην περιοχή του βορείου Αιγαίου. Ήταν η πρώτη εμπλοκή ελληνικών και τουρκικών μαχητικών σε εικονική αερομαχία από τον Ιανουάριο του 2012. Εν τω μεταξύ, τουρκικά πλοία βγήκαν σε διεθνή ύδατα νοτίως της Χίου, επιχειρώντας ανέλκυση τουρκικού F-16 που κατέπεσε το 1996 στην περιοχή, παρασύροντας στο θάνατο τον τούρκο πιλότο.

Την ανέλκυση του κρουαζιερόπλοιου Sea Diamond, από το θαλάσσιο χώρο της Σαντορίνης, όπου βυθίστηκε το 2007 μετά από πρόσκρουση σε ύφαλο, καθώς και την καταβολή ποσού 14 εκατ. ευρώ στο Ελληνικό Δημόσιο και το δήμο Θήρας, επέβαλε με αποφάσεις του στην πλοιοκτήτρια και διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου, το πολυμελές Πρωτοδικείο Πειραιά.

Το δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας, σύμφωνα με τον νόμο και την περιοχή δικαιοδοσίας του, είναι αρμόδιο για την ανέλκυση και απομάκρυνση του κρουαζιερόπλοιου Sea Diamond που βυθίστηκε το 2007, υποστηρίζει ο υπουργός Ναυτιλίας Κωστής Μουσουρούλης, απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Νίκου Συρμαλένιου στη Βουλή.