ακτοπλοϊκή

Αρχίζει αύριο, Τρίτη, η κάλυψη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Πειραιά και της Κρήτης με τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα, με απευθείας ανάθεση της γραμμής στη ναυτική εταιρεία «ΑΒΛΕΜΟΝ» με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «ΙΟΝΙΣ».

Στην απόφαση να στηρίξει για τα επόμενα δύο χρόνια, ακόμα και οικονομικά την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης-Βορείων Σποράδων, προχώρησε ο Οργανισμός Τουρισμού Θεσσαλονίκης, στη συνεδρίαση του διοικητικού του συμβουλίου, όπως ανακοίνωσε η πρόεδρος του ΟΤΘ, Βούλα Πατουλίδου.

Μετά το νησιωτικό επίδομα ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας προανήγγειλε πρόγραμμα επιδοματικής βοήθειας για τις ακτοπλοϊκές μετακινήσεις και τις εμπορικές μεταφορές από και προς τα νησιά της χώρας.

Προχωρά ο διαγωνισμός για τη νέα ακτοπλοϊκή γραμμή που θα ενώνει μεταξύ τους τα νησιά του Ιονίου. Η νέα γραμμή θα περιλαμβάνει τα εξής λιμάνια: Κέρκυρα - Παξοί, Βασιλική Λευκάδας, Πισαετός Ιθάκης, Σάμη Κεφαλλονιάς, Ζάκυνθος.

Διακόπτονται από σήμερα, Δευτέρα, και έως τις 6 Ιανουαρίου τα δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ ΣΑΟΣ ΙΙ, στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με την Σαμοθράκη.

Υπεγράφη τη Δευτέρα από τον υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριο Σαντορινιό, η νέα προκήρυξη για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των Κυθήρων και των Αντικυθήρων με τον Πειραιά, την Κρήτη, το Γύθειο και την Καλαμάτα. Τον Ιούλιο το υπουργείο Ναυτιλίας κήρυξε έκπτωτη από τη γραμμή την εταιρεία ΛΑΝΕ και προχώρησε σε νέο διαγωνισμό για τον οποίο είχε εκφράσει ενδιαφέρον η εταιρεία european seaways, η οποία ωστόσο δεν κατέθεσε τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Την ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης-Σποράδων με ταχύπλοο επιβατηγό από τις 16 Ιουνίου μέχρι και τις 25 Σεπτεμβρίου 2016 ανακοίνωσε η Hellenic Seaways. Τα δρομολόγια θα εκτελεί το Flying Cat 4, χωρητικότητας 440 επιβατών, πλοίο που αναπτύσσει ταχύτητα μέχρι και 40 κόμβους.

Έτοιμη να ξεκινήσει από το φετινό καλοκαίρι το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Μυτιλήνη-Σμύρνη δηλώνει η Hellenic Seaways, μόλις αποσαφηνιστούν οι τεχνικές λεπτομέρειες, σε συνέχεια και των επίσημων διμερών επαφών των πρωθυπουργών Ελλάδας και Τουρκίας για το συγκεκριμένο ζήτημα.

Χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά έμειναν για πολλοστή φορά τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα. Αιτία αυτή τη φορά, η απόφαση για επίσχεση εργασίας 10 μελών του πληρώματος του επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου «Παναγία της Τήνου», το οποίο επρόκειτο να αναχωρήσει στις 10 το βράδυ της Παρασκευής για Κύθηρα - Αντικύθηρα - Κίσσαμο.

Για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Λήμνου συζήτησαν ο υπουργός Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων Χαράλαμπος Αθανασίου (κατάγεται από τη Λέσβο) και ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Κταά τη σύσκεψη υπήρξε δέσμευση να εξευρεθεί μόνιμη και βιώσιμη λύση μέχρι τέλους Αυγούστου.

Ενδιαφέρον για την ακτοπλοϊκή σύνδεση του Βόλου με τη Σμύρνη επέδειξαν το τελευταίο διάστημα μεταφορικές εταιρείες από την Ιταλία, οι οποίες σε επικοινωνία με εκπροσώπους του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ ΑΕ) δήλωσαν πως θεωρούν το ενδεχόμενο της σύνδεσης εφικτό, βιώσιμο και το εξετάζουν σοβαρά.

Πολύ αισιόδοξα φαίνεται να είναι τα μηνύματα από την ιταλική τουριστική αγορά για τα Ιόνια νησιά και το γεγονός αυτό αποτυπώνεται και από τις κρατήσεις εισιτηρίων στο πλοίο που θα εκτελεί το δρομολόγιο από το Μπάρι της Ιταλίας προς τη Ζάκυνθο και την Κεφαλονιά.

Μηνυτήρια αναφορά κατά παντός υπευθύνου «για την άθλια και ανύπαρκτη ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του νομού» θα καταθέσει η Περιφέρεια Σάμου. Στα ήδη υπάρχοντα προβλήματα που υπάρχουν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σάμου με τον Πειραιά προστέθηκε ένα ακόμη, αυτό της προσωρινής αποδρομολόγησης του πλοίου «European Express».

Η μείωση της επιβατικής κίνησης, η τιμή των καυσίμων και η διακοπή της ροής κίνησης κεφαλαίων από τις τράπεζες προς τις εταιρείες, είναι οι κύριες αιτίες που ενδέχεται να φέρουν το «μπλακάουτ» στη γραμμή Πειραιάς-Κύθηρα-Αντικύθηρα-Καστέλι. «Φουρτούνες» και σε άλλες γραμμές, λόγω περιορισμού των κονδυλιών -κατά συνέπεια και του ενδιαφέροντος δρομολόγησης πλοίων.

Την έντονη διαμαρτυρία τους για τη διακοπή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Κυθήρων και Αντικυθήρων με τον Πειραιά και την Κρήτη εκφράζουν με επιστολή τους στον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, κάτοικοι των Αντικυθήρων.

Άγνωστο παραμένει ακόμα αν θα καλυφθεί τελικά την Κυριακή, 7 Ιουλίου, η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας με τη Λήμνο, τη Μυτιλήνη, τη Σάμο και την Ικαρία, καθώς εκκρεμεί η αποστολή στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής του πιστοποιητικού αξιοπλοΐας του πλοίου «Ionian Sky», που επρόκειτο να αντικαταστήσει το πλοίο «Θεόφιλος» της NEΛ Lines.

Την άμεση παρέμβαση του υπουργού Ναυτιλίας, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, με αφορμή το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στη Βόρεια Ελλάδα με την ακτοπλοϊκή γραμμή Θεσσαλονίκη-Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Σάμος-Ικαρία, ζητεί η ΝΕΛ. Η προγραμματισμένη συνάντηση με τον υπουργό δεν έγινε τη Δευτέρα, αντίθετα ο γγ Ναυτιλίας συναντάται με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΝΕΛ.

Την έντονη διαμαρτυρία του για την προσωρινή ματαίωση των δρομολογίων (από 23 ώς και 29 Ιουνίου) του πλοίου «Θεόφιλος», που εξυπηρετεί αποκλειστικά το νησί, εκφράζει με επιστολή του προς τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωνσταντίνο Μουσουρούλη ο δήμαρχος Λήμνου Αντώνης Χατζηδιαμαντής.

Μετ' εμποδίων διεξάγεται από το πρωί της Τρίτης, η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία Σαλαμίνα-Πέραμα, μετά την απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας να αναθέσει την κάλυψη των γραμμών σε άλλες εταιρείες

Μετ' εμποδίων διεξάγεται από το πρωί της Τρίτης η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία Σαλαμίνα-Πέραμα, μετά την απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας να αναθέσει την κάλυψη των γραμμών σε άλλες εταιρείες, καθώς οι δύο κοινοπραξίες φέρι μπόουτ που διαχειρίζονταν ως τώρα την ακτοπλοϊκή σύνδεση δεν κατέθεσαν βεβαίωση υποχρεωτικής κάλυψης των πλοίων τους προς τρίτους όπως ορίζει σχετική οδηγία της ΕΕ. Η γραμμή από τα ξημερώματα εξυπηρετείται από δύο πλοία, ενώ για την κάλυψη των αναγκών εντός της ημέρας αναμένεται να δρομολογηθούν άλλα 11 φέρι μπόουτ διαφόρων τύπων.

«Έχουν γίνει όλες οι κινήσεις έτσι ώστε να μην δημιουργηθεί κανένα πρόβλημα στη διασύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική χώρα, αλλά θα πρέπει οπωσδήποτε μέσα στο καλοκαίρι να έχουμε βρει τις λύσεις εκείνες που θα μας επιτρέψουν να ατενίζουμε με αισιοδοξία το μέλλον» δήλωσε τη Δευτέρα ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης, έπειτα από συνάντησή του με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας.

Κάμψη της ακτοπλοϊκής κίνησης καταγράφουν στοιχεία της Ελληνική Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ). Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, οι επιβάτες που χρησιμοποίησαν την ακτοπλοΐα για να μετακινηθούν στο εσωτερικό της Ελλάδος στο τρίτο τρίμηνο του 2011, ήταν 16.615.174, έναντι 17.296.088 το 2010, σημειώνοντας ετήσια πτώση 3,9%. Αντιστοίχως τα τροχοφόρα που μετακινήθηκαν με πλοία το τρίτο […]

Την έντονη αντίδραση της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας (ΕΕΝ), που αυτή την περίοδο έχει την πλειοψηφία στην ακτοπλοϊκή αγορά, έχει προκαλέσει η επικύρωση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας των ναυτεργατών για το 2010 και το 2011 από τον υπουργό Θαλασσίων Υποθέσεων Γ.Διαμαντίδη. Σε ανακοίνωσή της μιλά «για επικίνδυνα και ύποπτα πολιτικά παιχνίδια»  και αναφέρει ότι «οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας θα παραμείνουν ανενεργά έγγραφα».

To «Σαμαριά 1» της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας Νότου (ΑΝΕΝΔΥΚ), αναμένεται να δώσει τη λύση στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του ακριτικού νησιού της Γαύδου με την Κρήτη. Το πλοίο που βρίσκεται σε διαδικασία μετασκευής, αναμένεται να δρομολογηθεί από τις 15 Ιουνίου, χωρίς ωστόσο να αποκλείει η εταιρεία το ενδεχόμενο να είναι έτοιμο νωρίτερα, ακόμα και από την 1η Μαΐου.

Tην απόφασή τους να μην συμμετάσχουν στις περιφερειακές εκλογές της Κυριακής, έκαναν γνωστή το Σάββατο οι κάτοικοι της Γαύδου, καθώς, όπως ανακοίνωσε η επιτροπή της γενικής συνέλευσης των κατοίκων, οι μόνιμοι κάτοικοι του νησιού ζητούν να αλλάξουν οι όροι του διαγωνισμού για την
ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κρήτη.