κοκ

Μεγάλες αλλαγές προβλέπει το νέο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2021-2030 με σκοπό τη μείωση των τροχαίων τα επόμενα χρόνια.

«Υπάρχει στη διαβούλευση νέος ΚΟΚ με αυστηρότερες ποινές», είπε ο κ. Ρήγας

Η αντίληψή μας για μια παρωχημένη εφεύρεση

Γιάννης Θ. Διαμαντής

Βεβαιώθηκαν και σε Δυτική Ελλάδα και Πελοπόννησο περίπου 115.000 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Στο πλαίσιο ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν σε όλο το νησί.

Τα ηλεκτρικά πατίνια κερδίζουν όλο και περισσότερο έδαφος στις προτιμήσεις των πολιτών που θέλουν να κυκλοφορήσουν στην πόλη

Το πρόβλημα με τα κουβούκλια μεταφοράς που εφαρμόζονται στα δίκυκλα

Οι αντιδράσεις των πολιτών στο μέτρο

Εσείς το γνωρίζατε ότι η μούτζα εν ώρα οδήγησης προβλέπει, σύμφωνα με τον ΚΟΚ, χρηματικό πρόστιμο;

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι οι ποινές θα είναι αυστηρότερες για παραβάσεις, που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα

Ο Κώστας Καραμανλής απάντησε σε ερώτηση στη Βουλή σχετικά με τον νέο ΚΟΚ.

Η συνήθεια του καλοκαιριού που μπορεί να μας βάλει σε μπελάδες

Ποιος κρύβεται πίσω από την δημιουργία της πιο σημαντικής πινακίδας του ΚΟΚ

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, δόθηκε έμφαση στην αναγκαιότητα δημιουργίας του Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας για τη συλλογή ασφαλών δεδομένων, που θα αποτελέσουν χρήσιμα εργαλεία ώστε να αναπτυχθούν στοχευμένες παρεμβάσεις.

Βιώνοντας τον τελευταίο καιρό την ραγδαία αύξηση της κυκλοφορίας των οχημάτων στο λεκανοπέδιο της Αττικής δεν μπορούμε παρά να παραθέσουμε κάποιους προβληματισμούς που δημιουργούνται από το μεγάλο πρόβλημα που αναμένεται να περάσει τα επόμενα χρόνια στην καθημερινότητά μας

Χρήστος Ράπτης

Εχουν εντοπιστεί ένστολοι με καλυμμένες πινακίδες κυκλοφορίας που οδηγούν επικίνδυνα, σύμφωνα με έγγραφο που παρουσιάζουν «ΤΑ ΝΕΑ»

Βασίλης Λαμπρόπουλος

Αναπροσαρμογή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και την ψηφιοποίηση των διαδικασιών εφαρμογής του φαίνεται να ετοιμάζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων

Το σχέδιο φέρνει και πέντε αλλαγές - «κλειδιά» που αφορούν τις παραβάσεις του ΚΟΚ και τα πρόστιμα

Μέτρα και  δράσεις δεσμευτικού χαρακτήρα για την οδική ασφάλεια, που θα αναληφθούν σε εθνικό επίπεδο από όλους τους αρμόδιους φορείς, με έτος αναφοράς το 2020, περιλαμβάνει το Στρατηγικό Σχέδιο, που καταρτίζει το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.

Υποχρεωτική χρήση κράνους για χρήστες ποδηλάτου ηλικίας έως 12 ετών, δυνατότητα online ενημέρωσης των οδηγών για τους βαθμούς τους στο point system και δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής των προστίμων μέσω e banking ή ATM, θα προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών.

Ο υφυπουργός Μεταφορών εξήγγειλε τη ψηφιοποίηση της βεβαίωσης και είσπραξης των παραβάσεων του ΚΟΚ, σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ενεργοποίηση του Point System.

Στην επιχείρηση που υλοποιήθηκε κάτω από τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της γενικής περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, συμμετείχαν οι Διευθύνσεις Αστυνομίας Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής.

Αυστηροποίηση προστίμων του ΚΟΚ στις περιπτώσεις που χρειάζεται, αλλά και μειώσεις όπου αυτά είναι εξωφρενικά, ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι θα προηγηθεί  ευρύτερος διάλογος με τους εμπλεκόμενους φορείς, διότι το βασικό κίνητρο – όπως είπε – είναι η οδική ασφάλεια. «Πρέπει να κάτσουμε με πολύ μεγάλη σοβαρότητα και […]

Ενδεχόμενο ακόμα και για χρήση χιονολάστιχων κατά τους χειμερινούς μήνες εξετάζει η κυβέρνηση.

Aλλαγές επί το αυστηρότερο στον ΚΟΚ, θα μελετήσουν τα συναρμόδια υπουργεία, με στόχο την εφαρμογή του νόμου από τους οδηγούς. Θέμα χρόνου είναι εξάλλου η θέσπιση γενικής διάταξης για την παρακώλυση της κυκλοφορίας στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους, προκειμένου να μην παρατηρηθούν ξανά, φαινόμενα όπως αυτό στη Μαλακάσα, με την πρόσφατη χιονόπτωση.