Πολιτισμός

Ομοίωμα στηριγμένο στην περιγραφή του "ψευδο- Αριστοτέλη" (3ος αι. π.Χ.) για την μετάδοση κινήσεως μέσω μικρών εφαπτόμενων δίσκων.

Εταιρεία Μελέτης Αρχαίας Ελληνικής Τεχνολογίας

Εταιρεία Μελέτης Αρχαίας Ελληνικής Τεχνολογίας

Εταιρεία Μελέτης Αρχαίας Ελληνικής Τεχνολογίας

Εταιρεία Μελέτης Αρχαίας Ελληνικής Τεχνολογίας

Πρόκειται για τη βασική αρχή της σύγχρονης ατμομηχανής. O μηχανισμός αυτός διαθέτει έναν μεταλλικό κλίβανο θερμαινόμενο με εξωτερικόν καυστήρα, γεμάτον νερό.

Ο ναός κατασκευάζεται, έτσι ώστε μόλις ανάψει φωτιά σε βωμό που βρίσκεται στην είσοδό του και γίνει θυσία, οι πόρτες του ναού να ανοίγουν αυτόματα, και μόλις σβήσει η φωτιά πάλι να κλείνουν.

Ο μηχανισμός αυτός διαθέτει ζυγό, το ένα άκρο του οποίου δέχεται κέρματα από τον εκάστοτε επισκέπτη.

Ο Δρόμων (7ος -14ος αι. μ.Χ.) ήταν βαρύ πολεμικό σκάφος, το κυριότερο πλοίο του Ναυτικού του Βυζαντίου.

Η Τριήρης υπήρξε αναμφίβολα το πιο γνωστό και πιο λαοφιλές πλοίο της ελληνικής αρχαιότητας, που κυριάρχησε στην ανατολική Μεσόγειο για περισσότερο από 1000 χρόνια.

Η Εταιρεία Μελέτης της Αρχαίας Ελληνικής Τεχνολογίας διοργανώνει στην Αθήνα, στην αίθουσα του Μουσείου της Πόλεως των Αθηνών ομιλίες για την αρχαία ελληνική τεχνολογία.

Η ΕΜΑΕΤ είναι μια επιστημονική εταιρεία, που ιδρύθηκε το 1993, με σκοπό να καλλιεργήσει την επιστημονική έρευνα και να διαδώσει τις ιστορικές γνώσεις γύρω από τα τεχνολογικά επιτεύγματα των Αρχαίων Ελλήνων, μέχρι και το Βυζάντιο.

Στο Ακρωτήρι της Θήρας ανασκάπτεται μια εντυπωσιακά διατηρημένη πόλη της εποχής του Χαλκού (~1500 π.Χ.). Χάρις στις στάχτες του ηφαιστείου που κάλυψαν τα ερείπια του οικισμού, σώθηκαν  σχεδόν ανέπαφα τα διώροφα και τριώροφα κτήρια της πλούσιας αυτής πόλης, οι κάτοικοι της οποίας απολάμβαναν πολλές από τις ανέσεις της σημερινής εποχής. Aνάμεσα σ’ αυτές και οι εγκαταστάσεις υγιεινής.

Για φυλετική προσβολή θα διωχθεί ο Τζον Γκαλιάνο, ο οποίος θα κληθεί ενώπιον του Ποινικού Δικαστηρίου του Παρισιού στα τέλη του 2011. Ο ίδιος ο Βρετανός σχεδιαστής ζήτησε συγγνώμη για το περιστατικό, λέγοντας πως ο αντι- σημιτισμός και ο ρατσισμός «δεν έχουν θέσει στην κοινωνία μας».

Στον Δαίδαλο και την γλυπτική σχολή του αποδίδεται το μεγάλο τεχνικό και καλλιτεχνικό άλμα, από τα πανάρχαια ξύλινα ξόανα και τους αρχαϊκούς πέτρινους κολοσσούς στα κλασικά ελεύθερα μπρούτζινα αγάλματα.

Το κινητό αυτόματο του Ήρωνος μοιάζει με τα σύγχρονα κουρδιστά παιχνίδια, χωρίς τη χρήση ελατηρίου. Το ομοίωμα έγινε με βάση τις διαστάσεις και τις αναλυτικές περιγραφές που περιέχονται στο έργο Αυτοματοποιητική του Αλεξανδρινού Μηχανικού.

Η εμβολοφόρος αντλία του Κτησιβίου (285-222 π.Χ.) θεωρείται μία από τις σημαντικότερες μηχανολογικές εφευρέσεις για την άντληση νερού, η οποία βρίσκει εφαρμογές εδώ και 23 αιώνες. Είναι όμοια με τις σύγχρονες δίχρονες αντλίες, ιδίως αυτές της πυροσβεστικής υπηρεσίας ως τα μέσα του 20ού αιώνα.

To πρώτο όργανο μέτρησης του χρόνου στην αρχαιότητα ήταν η Κλεψύδρα. «Οι κλεψύδρες είναι δοχεία γεμάτα νερό, που διαθέτουν λεπτές σωληνωτές εκροές και μετρούν τον χρόνο ομιλίας στις δημόσιες δίκες» (Αριστοτέλης, Αθηναίων Πολιτεία 76,2).

Ο Φίλων ο Βυζάντιος ανήκει στη μεγάλη σχολή των Μηχανικών της Αλεξάνδρειας. Η συσκευή του αποτελείται από στεγανό δοχείο και κύπελλο τα οποία συνδέονται ανάμεσά τους με έναν υδραυλικό μηχανισμό.

Η αρχή των σύγχρονων γραναζωτών ταξίμετρων αφού μετρά την απόσταση που διανύεται. Η κατασκευή αποτελείται από ένα σύμπλεγμα οδοντωτών τροχών οι οποίοι, εμπλεκόμενοι με ατέρμονες κοχλίες, μεταφέρουν την κίνηση του τροχού ενός άρματος και την μετατρέπουν σε μονάδες μέτρησης του μήκους.