Νέα γενιά Opel Zafira – Τον Σεμπτέμβριο στην Ελλάδα
Με αισθητική και τεχνολογία που παραπέμπει στο νέο Astra, το επταθέσιο μοντέλο της Opel επιστρέφει δριμύτερο στην κατηγορία των μεσαίων MPV.
Με αισθητική και τεχνολογία που παραπέμπει στο νέο Astra, το επταθέσιο μοντέλο της Opel επιστρέφει δριμύτερο στην κατηγορία των μεσαίων MPV.

Ο Peter Solberg έφερε πρώτο στον τερματισμό το Subaru Impreza WRC, σημειώνοντας την παρθενική του νίκη στο Ράλι Σουηδίας και το φετινό πρωτάθλημα.

Με πεντακύλινδρο turbo κινητήρα των 2,5 λίτρων και 220 ίππους να περνούν στην άσφαλτο, το Focus ST ρίχνει λάδι στην φωτιά.

Οι πρώτες δοκιμές της Jordan διεξήχθησαν στην πίστα του Silverstone, με τον Tiago Monteiro, να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της EJ15.

Τον 24άχρονο, Patrick Friesacher, επέλεξε η Minardi για το cockpit του δεύτερου μονοθεσίου της, το 2005.
Με δελεαστικές προτάσεις, η GPWC, προσπαθεί να πάρει με το μέρος της τις ομάδες που μετέχουν στο πρωτάθλημα της Formula 1.
Δεν ξέρουμε εάν οφείλεται στα ασυνήθιστα πτερύγια με τα οποία ήταν εφοδιασμένο το μονοθέσιο του, αλλά ο Juan Pablo Montoya, στις χθεσινές δοκιμές της McLaren, ήταν ταχύτερος του οδηγού δοκιμών της ομάδας, Pedro de la Rosa.
Ο ιδιοκτήτης της Red Bull Racing, ο Αυστριακός Dietrich Mateschitz, χαρακτήρισε το 2005 μεταβατική και ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά για την νεοσύστατη ομάδα, η οποία καλείται να αφήσει πίσω της το άσχημο παρελθόν της Jaguar και να θέσει της βάσεις για ένα καλύτερο μέλλον.
Οριστικό τέλος στις φήμες που τον θέλουν να επιστρέφει στην Formula 1 έβαλε ο Mika Hakkinen, προβάλλοντας ως κύριο λόγο για αυτό την ηλικία του.
Η προσθήκη της έκδοσης των 1.300κ.εκ. διευρύνει την γκάμα του Lancer και παράλληλα τις επιλογές του οικογενειάρχη που αναζητά μια προσιτή οικονομικά πρόταση.
Σε δύο άπειρους, αλλά πολλά υποσχόμενους οδηγούς, ποντάρει η Jordan για το 2005.
Με δύο νέους οδηγούς στις τάξεις της και ένα νέο μονοθέσιο, την FW27, η Williams επιθυμεί να αφήσει πίσω της την κακή περσινή χρονιά και να επιστρέψει στις επιτυχίες της προηγούμενης δεκαετίας.
H συνεργασία των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών σηματοδοτεί την είσοδο των Peugeot-Citroen στην δημοφιλή κατηγορία των SUV το 2007.
Η Toyota και η BAR-Honda έχουν θέσει υψηλούς στόχους για το πρωτάθλημα του 2005, αλλά για να τους επιτύχουν, θα πρέπει πρώτα, να ξεπεράσουν τα προβλήματα που παρουσιάζουν τα νέα τους μονοθέσια.
Με μοτέρ βενζίνης ισχύος 105, 125 και 200 ίππων, diesel απόδοσης 100 και 150 ίππων και κιβώτια 5 και 6 ταχυτήτων θα διατίθεται, από το ερχόμενο καλοκαίρι και στην Ελλάδα, το ανανεωμένο Zafira.
Αν οι 200 ίπποι του Golf GTI σας φαίνονται λίγοι δεν έχετε παρά να περιμένετε την έκδοση R34 ή, ακόμη καλύτερα, να ξεκινήσετε τις οικονομίες για την R36.
Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες συζητούν την -από κοινού- εξέλιξη και παραγωγή ενός SUV.
Την πρώτη του δημόσια εμφάνιση πραγματοποίησε σήμερα, Παρασκευή 28 Ιανουαρίου, το μονοθέσιο με το οποίο η Ferrari θα συμμετάσχει στους τέσσερις πρώτους αγώνες του φετινού πρωταθλήματος.
Συμφωνία που περιορίζει τις δοκιμές εξέλιξης στις 30 ημέρες υπέγραψαν οι εννέα ομάδες του πρωταθλήματος.
Με εμφάνιση buggy, δύο V8 κινητήρες και ενεργητική τετραδιεύθυνση, το Hurricane είναι, ίσως ,το πιο εντυπωσιακό -έστω και πρωτότυπο- 4x4 που έχει παρουσιαστεί τα τελευταία χρόνια.
Λύσεις από το NBA δανείζεται η FΙΑ, η οποία σκέπτεται την επιβολή ανώτατου ορίου όσον αφορά στην αμοιβή των οδηγών -το γνωστό salary cap.
Αν δεν το ξέρατε, η GAZ είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ρωσία και στο μέλλον αρκετά μοντέλα της θα εξοπλίζονται με κινητήρες της DaimlerChrysler.
Μετά την κατάκτηση της δεύτερης θέσης στο πρωτάθλημα του 2004, η BAR Honda, θα επιδιώξει φέτος να πετύχει την πρώτη της νίκη σε Grand Prix της Formula 1.
Η Mitsubishi προσφέρει ένα ευέλικτο πρόγραμμα χρηματοδότησης με ανισόποσες δόσεις για όλα τα μοντέλα της.
Σε μια δύσκολη οικονομικά περίοδο, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις της στην ευρωπαϊκή αγορά κατά 10% σε σχέση με την περασμένη χρονιά.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442