21o 
Η Toyota εξετάζει το ενδεχόμενο να μη φιλοξενήσει το 2010 το Ιαπωνικό Grand Prix στην πίστα του Fuji, που της ανήκει, για λόγους περικοπής του κόστους. Από φέτος, θυμίζουμε, ο αγώνας της χώρας φιλοξενείται εναλλάξ στο Fuji και στη Suzuka. Η πίστα της τελευταίας ανήκει στη Honda. Ωστόσο, η εταιρεία FISCO που διαχειρίζεται την πίστα […]

Ολοκληρώθηκαν τα διαδικαστικά που σηματοδοτούν την έναρξη συνεργασίας μεταξύ Fiat και Chrysler.

Όλες οι ομάδες της F1 δήλωσαν συμμετοχή για το επόμενο πρωτάθλημα - υπό τους όρους να υπάρχει μόνο ένα πλαίσιο κανονισμών και να υπογραφεί το νέο Σύμφωνο Ομονοίας του 2012 μέχρι τις 12 Ιουνίου 2009.

Ο Kimi Raikkonen σε ιταλικό ράλι!
F1: Η Williams ανησυχεί για το KERS
F1: Η Brawn GP δένει τον Jenson Button
Σε ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του αναδεικνύεται το κορεατικό crossover.
Επιβεβαιώθηκαν και επισήμως οι φήμες που ήθελαν την συμφωνία της GM με τους μετόχους της για την μείωση του χρέους της εταιρείας να οδηγούνται σε αδιέξοδο.
Οι φήμες σχετικά με ενδεχόμενη αποχώρηση της Renault από τη Formula 1 στο τέλος του 2009 αρχίζουν να εξαπλώνονται σε μερίδα του ευρωπαϊκού Τύπου και ήδη γράφεται ότι, σε αυτή την περίπτωση, ο -νυν διευθυντής της Renault F1- Flavio Briatore ίσως αγοράσει την ομάδα και τη διατηρήσει στο σπορ τα επόμενα χρόνια. Σύμφωνα με το […]
F1: Ο Max Mosley αρνήθηκε παράταση της προθεσμίας
Το μεταγραφικό παζάρι του 2010 ξεκίνησε: Ο N. Rosberg είναι στη λίστα της McLaren-Mercedes, η Brawn GP ψάχνει χρήματα για να κρατήσει τον J. Button και η BMW Sauber αρνείται ότι ο N. Heidfeld είναι κοντά στην έξοδο.
Η περσινή κερδοφορία της Audi -ύψους 2,77 δις ευρώ, το νέο ρεκόρ πωλήσεων -για 13η συνεχόμενη χρονιά- και η υπέρβαση του ενός εκατομμυρίου πωλήσεων το 2008 οδηγούν τους εργαζόμενους της γερμανικής φίρμας στο ταμείο.Υπολογίζεται ότι καθένας από τους 43.000 υπαλλήλους της φίρμας σε Ingolstadt και Neckarsulm όπου βρίσκεται ο κύριος όγκος δραστηριοτήτων της θα εισπράξει περίπου 3.600 ευρώ, […]
Το δημοφιλές μικρό της ιαπωνικής φίρμας ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις στη γηραιά ήπειρο, συνεχίζοντας την επιτυχημένη πορεία του προκατόχου του που συμπλήρωσε έξι χρόνια επιτυχούς παρουσίας στην ευρωπαϊκή αγορά πριν παραχωρήσει την θέση του στο νέο Jazz. Είμαστε ενθουσιασμένοι που φτάσαμε το μισό εκατομμύριο οχήματα και προσβλέπουμε στην συνέχιση αυτής της επιτυχίας όταν η παραγωγή […]
Η γαλλική δικαιοσύνη αποφάσισε ότι η Scuderia δεν έχει πια το δικαίωμα να μπλοκάρει τις αλλαγές της FIA στους τεχνικούς κανονισμούς κι έτσι το όριο προϋπολογισμού και η διαμάχη για αυτό θα συνεχιστούν, τουλάχιστον μέχρι το τέλος Μαΐου.
Μετά τον ταχύτερο χρόνο στο shakedown, ο Γάλλος της Citroen εκτιμά ότι θα χάσει πολύ χρόνο καθαρίζοντας το δρόμο στο πρώτο σκέλος του Ράλι Ιταλίας - Σαρδηνίας, όπου κυνηγά την έκτη διαδοχική του φετινή νίκη
Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον δεύτερο χρόνο πίσω από τον -ελαφρύτερο- Nico Rosberg στις ελεύθερες δοκιμές της Πέμπτης κι ελπίζει για το καλύτερο φετινό τριήμερο της McLaren.
Ο Jari Matti Latvala της Ford προηγείται με 40 λόγω εσκεμμένης βραδυπορίας των M. Hirvonen και S. Loeb. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.
Με τη Ferrari να έχει επιλέξει τη νομική οδό για το θέμα του ορίου προϋπολογισμού του 2009 και τις ομάδες να αναζητούν άμεσα δραστικές προτάσεις για τη μείωση των δαπανών συνεχίζεται στη Γαλλία η έντονη πολιτική διαμάχη του σπορ.
Στα άκρα φτάνει η αντίδραση της πλειοψηφίας των ομάδων της F1 για το όριο προϋπολογισμού που ψήφισε η FIA. Θα αναζητηθεί λύση την επόμενη εβδομάδα στο Μονακό.
F1: Νέο κρούσμα ρατσισμού στην Ισπανία
WRC: Η Citroen επιβεβαίωσε την εξέλιξη αυτοκινήτου S2000
Μια νέα -για την ευρωπαϊκή ήπειρο- έκδοση του Santero παρουσίασε η Dacia στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης, μεταφέροντας τις δραστηριότητές της εκτός δρόμου.
Πιστό στο ατμοσφαιρικό του παρελθόν θα παραμείνει το Clio RS του 2011, συνδυάζοντας την αυξημένη ισχύ του δίλιτρου κινητήρα με το περιορισμένο βάρος του αναβαθμισμένου πλαισίου.
Πολύ κοντά στη δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου που συνδυάζει τη λειτουργία ενός κινητήρα diesel με ένα ηλεκτρικό μοτέρ βρίσκεται η Citroen, αναβιώνοντας παράλληλα το τεχνολογικό θρύλο της DS.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442