Αυτοκίνητο

Ο C. Stoner κέρδισε, όμως ο V. Rossi σχεδόν εξασφάλισε το πρωτάθλημα μετά την πτώση του J. Lorenzo. Δείτε τα αποτελέσματα και τις φωτογραφίες από το Φίλιπ Αϊλαντ.

Ο Jenson Button και η Brawn GP είναι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Formula 1 για το 2009, καθώς η 5η θέση τους στο Grand Prix Βραζιλίας ήταν αρκετή για να τους διασφαλίσει και μαθηματικά τους τίτλους οδηγών και κατασκευαστών, έναν αγώνα πριν το τέλος της φετινής αγωνιστικής χρονιάς. Στον αγώνα του Ιντερλάγκος η δεύτερη νίκη […]

Στην Μόσχα από 19- 20 Νοεμβρίου 2009 θα πραγματοποιηθεί η πρώτη παγκόσμια διάσκεψη για την οδική ασφάλεια.

Την συγκατάθεση της Ε.Ε. περιμένει η FIA για την εφαρμογή ενός νέου φιλόδοξου προγράμματος με στόχο την βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων προς αυτήν την κατεύθυνση.

Η μείωση, που αφορά την πλήρη γκάμα των Harley Davidson και Buell στην Ελλάδα, εξαρτάται από την κατηγορία και τα κυβικά και φτάνει κατά μέσο όρο τα 2.500 Ευρώ.

Καθώς η Toyota F1 ακόμη διεκδικεί την πρώτη της νίκη, ο Γάλλος τεχνικός της διευθυντής δηλώνει ότι το Ιντερλάγκος ταιριάζει στην TF109 και αναλύει τους λόγους για τους οποίους φέτος η ομάδα δεν πήρε όσα άξιζε.

Ο αρχιμηχανικός του Valentino προειδοποιεί εμμέσως τη Yamaha ότι ενδέχεται να χάσει τον τεχνικό της προσανατολισμό αν επιλέξει τον Jorge Lorenzo για το 2011 και για το μέλλον της στο MotoGP.

Ο διάσημος Ισπανός ηθοποιός επενδύει στην κατηγορία που θα αντικαταστήσει του χρόνου τα 250 κ.εκ. με τη δημιουργία της ομάδας Banderas Racing Team και οδηγό τον Ισπανό Joan Olive.

Προερχόμενοι και οι δύο από το χώρο των ράλι, οι Ari Vatanen και Jean Todt εκθέτουν τις απόψεις τους για το σπορ λίγες μέρες πριν τις εκλογές της 23ης Οκτωβρίου 2009 στην Ομοσπονδία.

Την τράπουλα των στελεχών Fiat - Chrysler ανακατεύει ο Sergio Marchionne προκειμένου να προσεγγίσειτα προϊόντα των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών, μια δημοφιλή πρακτική που βοηθά στην περικοπή δαπανών δίνοντας παράλληλα την αίσθηση ανανέωσης.

Παρότι η εξέλιξη των κινητήρων έχει παύσει, η Ferrari ενίσχυσε το τμήμα κινητήρων της καλώντας πίσω -έπειτα από μια δεκαετία που πέρασε στην Toyota- τον επικεφαλής του τμήματος κινητήρα, Luca Marmorini.

Το Meriva εγκαταλείπει οριστικά το μετριοπαθές προφίλ του, υιοθετώντας στη δεύτερη γενιά του προηγμένα πολυχρηστικά -και όχι μόνο- χαρακτηριστικά.

Την επόμενη γενιά του δημοφιλέστατου Golf αποκαλύπτουν σκίτσα που είδαν το φως της δημοσιότητας, μέσω ενός προωθητικού video του πρωτότυπου L1 Concept.

Ο Γερμανός κατέκτησε την πρώτη θέση εκκίνησης, έπειτα από τρεις κόκκινες σημαίες στις δοκιμές κατάταξης. Διαβάστε λεπτομέρειες εδώ και δείτε τις φωτογραφίες από τη Σουζούκα.

Ποινή πέντε θέσεων στην εκκίνηση για τους J. Button, R. Barrichello και άλλους τρεις οδηγούς για αγνόηση κίτρινης σημαίας. Αμφίβολη η συμμετοχή του Timo Glock.

Ο Dani Sordo έκοψε λίγο το ρυθμό του στην τελευταία Ειδική και έθεσε τον Γάλλο επικεφαλής, καθώς οι δύο τηρούν συντηρητικό ρυθμό.

Πρώτος από τα φώτα μέχρι την καρό σημαία ο Γερμανός, στην 7η και 8η θέση οι R. Barrichello και J. Button Διαβάστε λεπτομέρειες εδώ και δείτε τις φωτογραφίες από τη Σουζούκα.

Με την επιβλητική νίκη του Ισπανού και την 4η θέση του V. Rossi η διαφορά τους μειώθηκε στους 18 βαθμούς. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.

Περισσότερα από 30 χρόνια εξέλιξης μεταγγίζονται στο πιο προηγμένο υβριδικό όχημα των ημερών μας. Τo Prius τρίτης γενιάς αναζητά τις ισορροπίες ανάμεσα στην οικολογία και τις βασικές αρχές της αυτοκίνησης.

Ο Esteban Guerrieri κέρδισε μια δεύτερη και μια τέταρτη θέση με το ερυθρόλευκο μονοθέσιο στον προτελευταίο φετινό αγώνα της Superleague Formula