Ο Marcus Gronholm επιστρέφει – με Subaru!
Ο Φινλανδός θα αγωνιστεί στο φετινό Ράλι Πορτογαλίας με Impreza WRC08 και, αν το διασκεδάσει, ίσως τρέξει και σε περισσότερα ράλι του φετινού προγράμματος.
Ο Φινλανδός θα αγωνιστεί στο φετινό Ράλι Πορτογαλίας με Impreza WRC08 και, αν το διασκεδάσει, ίσως τρέξει και σε περισσότερα ράλι του φετινού προγράμματος.

Τα δραστικά οικονομικά μέτρα που επίκεινται στο σπορ και η προτασία της τεράστιας επένδυσής της στο Μπράκλεϊ, ίσως εντέλει κρατήσουν τη Honda κοντά στη Formula 1.

Το μεγαλύτερο σκάνδαλο κλοπής πνευματικών δικαιωμάτων στην ιστορία της F1 τελείωσε, με συμβιβασμό του εισαγγελέα και των δικηγόρων της McLaren στο δικαστήριο της Μόντενα.

Για το πύρινο βάπτισμα του Nicky Hayden στη Ducati δεν φταίει η περίφημη προτεραιότητα Stoner. Φταίει ότι για τον Αμερικανό τα πάντα είναι πρωτόγνωρα.

Από τη μακρινή και... εξωτική Σουηδία μας έρχεται το επόμενο τετράθυρο (;) supercar, που θα βρεθεί αντιμέτωπο με τις Porsche Panamera, Aston Martin Rapid και Lamborghini Estoque.
Με εξαιρετικά βελτιωμένη απόδοση -και διαφορά μόλις δύο δεκάτων μεταξύ τους!- αλλά όχι ανάλογη αξιοπιστία φέυγουν από το Μπαχρέιν, έπειτα από δύο εβδομάδες δοκιμών, οι Ferrari, BMW Sauber και Toyota.
Στη φιλόξενη Ελβετία θα παρουσιάσει η Rolls Royce την πρωτότυπη EX200, καταθέτοντας τις σχεδιαστικές προτάσεις με ένα ακόμη επιβλητικών διαστάσεων sedan.
Το ραντεβού των φίλων του Ayrton Senna με τον συγγραφέα Βασίλη Τσακίρογλου είναι σήμερα, στις 19:00, στον 1ο όροφο του The Mall Athens.
Χωρίζουν οι δρόμοι General Motors και Saab.
Στην αντεπίθεση περνά η Alfa Romeo, επαναφέροντας τα αρχικά GTA στην γκάμα της και προικίζοντας τη φιλόδοξη MiTo με turbo κινητήρα 230 ίππων.
Βασισμένη στην station wagon εκδοχή του μικρού Skoda, η Fabia Scout φιλοδοξεί να αποτελέσει την εναλλακτική πρόταση στη δημοφιλέστατη κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης.
Τέσσερις ακόμη προτάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς προσθέτονται στο μακρύ κατάλογων των... εκλεκτών του EuroNCAP. Ανάμεσα σε αυτά ξεχωρίζει το λιλιπούτειο Toyota iQ.
MotoGP: Τα πρώτα μέτρα μείωσης του κόστους
Μετά τη Ferrari και οι Red Bull / Toro Rosso -διά στόματος του ιδιοκτήτη τους, Dietrich Mateschitz- διεκδικούν για λογαριασμό του συνδέσμου των ομάδων (FOTA) την εμπορική ιδιοκτησία του σπορ!
Υψηλά ιστάμενο στέλεχος της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας Sichuan διαψεύδει τα πρόσφατα δημοσιεύματα περί εξαγοράς της Hummer από τη Sichuan.
Αλματα προόδου εμφανίζει το ιταλικό μονοθέσιο στο Σακίρ, ειδικά στους τομείς ισορροπίας και σταθερότητας της απόδοσης. Η BMW Sauber έγραψε τον ταχύτερο χρόνο, μέχρι στιγμής, με τον Christian Klien.
Η πολυεθνική εταιρεία του Richard Branson φημολογείται ότι μπαίνει την τελευταία στιγμή στη διεκδίκηση της ομάδας του Brackley και, σε συνδυασμό με την αποχώρηση της Petrobras, το μέλλον της ομάδας περιπλέκεται εκ νέου.
Μετά την ανακοίνωση αποχώρησης της ING από τη F1 στο τέλος του 2009, ο Flavio Briatore βασίζει το μέλλον της ομάδας στις δραστικές περικοπές κόστους που θα επιβληθούν στο σπορ.
Η πιθανή είσοδος της 26χρονης οδηγού των Indycars στη F1 δεν θα οφελήσει εμπορικά μόνο τη νέα αμερικανική ομάδα, αλλά και ολόκληρο το σπορ - που προσπαθεί τα τελευταία χρόνια να εισβάλλει στην αγορά των ΗΠΑ.
Κανείς άλλος πλην του Sebastien Loeb δεν θα μπορούσε να είχε κερδίσει τον Mikko Hirvonen και τη Ford στο στοιχείο τους, στη χιονισμένη Νορβηγία - και μάλιστα με το μειονέκτημα να εκκινεί πρώτος στις Ειδικές!
Παρότι μειονεκτούσε εκκινώντας πρώτος τις σημερινές Ειδικές του σκανδιναβικού αγώνα, ο Sebastien Loeb διεύρυνε τη διαφορά του στα 15 από τον Mikko Hirvonen!
Στο δεύτερο πρωινό του σκανδιναβικού αγώνα, ο Sebastien Loeb απάντησε στο παιχνίδι τακτικής του Mikko Hirvonen αυξάνοντας το προβάδισμά του από τον Φινλανδό στα 10,7!
Ο Sebastien Loeb (Citroen) διανυκτέρευσε επικεφαλής μετά το πρώτο σκέλος, έπειτα από εσκεμμένη βραδυπορία του Mikko Hirvonen (Ford) στα τελευταία χιλιόμετρα.
Στον ΑΝΤ1 τα Grands Prix της Formula 1 μέχρι το 2011
Ο Mikko Hirvonen (Ford) και ο Sebastien Loeb (Citroen) κινούνται στο απόλυτο στο Ράλι Νορβηγίας και, μετά το πρώτο loop Ειδικών του 2ου φετινού αγώνα του WRC, ο Φινλανδός προηγείται με οριακή διαφορά.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442