Αυτοκίνητο

Ο διευθύνων σύμβουλος της Renault F1, Jean-Francois Caubet, είπε ότι η γαλλική εταιρεία ενέκρινε τον προϋπολογισμό της ομάδας για το 2010, ενώ ανανεώνει και το συμβόλαιο προμήθειας κινητήρων στην RBR.

Η δαπάνη για την Toyota F1 φάνταζε πλέον εκτός τόπου και χρόνου, στη σκιά του πρώτου έτους μετά το 1937 στο οποίο η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε (σφοδρή) οικονομική ζημία.

Μετά από εννέα χρόνια η ιαπωνική εταιρεία έβαλε τέλος στην εμπλοκή της στη Formula 1, υπό το βάρος των επιπτώσεων της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, ακολουθώντας τις Honda και BMW.

Η ανατροπή της ισχύουσας κατάστασης αιφνιδίασε όχι μόνο τα στελέχη της αγοράς αυτοκινήτου αλλά και όσους δεν πρόλαβαν να αποσύρουν το παλιό τους αυτοκίνητο. Οι τελευταίοι καλούνται πλέον να πληρώσουν αυξημένα τέλη κυκλοφορίας, μη έχοντας άλλη επιλογή.

Η ιαπωνική εταιρεία θα διακόψει την εμπλοκή της στο σπορ στο τέλος του 2010, έπειτα από σχεδόν μιάμιση δεκαετία, ώστε να αφιερώσει τις υποδομές της στην εξέλιξη νέων τεχνολογιών.

Με πέντε ή επτά θέσεις στο... ευάερο και ευήλιο εσωτερικό του, το 5008 της Peugeot μετρά τις δυνάμεις του απέναντι στις κορυφάιες προτάσεις της κατηγορίας των MPV.

Ο Αγγλος της McLaren-Mercedes ήταν επτά δέκατα ταχύτερος του δεύτερου Sebastian Vettel. Δείτε τα αποτελέσματα και τις φωτογραφίες από την πίστα του Περσικού.

Οριακές οι διαφορές μεταξύ McLaren-Mercedes, Brawn GP και RBR για μια νίκη γοήτρου στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς. Δείτε τις φωτογραφίες από τις ελεύθερες δοκιμές.

Από τον Περσικό Κόλπο αναδύθηκε η πίστα του Αμπου Ντάμπι (δείτε τις φωτογραφίες) και μαζί μια νέα πραγματικότητα, που κάνει τις παραδοσιακές πίστες να μοιάζουν χαμένες σε ένα ξεχασμένο παρελθόν.

Οι M. Furusawa και L. Jarvis πρότειναν στον Ιταλό να μείνει στη Yamaha ακόμα και μετά την αποχώρησή του από το σπορ, πιθανώς δείχνοντας ότι τον επιλέγουν έναντι του J. Lorenzo για το 2011.

Ο νεαρός Γερμανός επιβεβαίωσε ότι θα αποχωρήσει μετά το GP του Αμπου Ντάμπι από τη Williams, καθώς η Mercedes-Benz ενδιαφέρεται να τον τοποθετήσει είτε στη Brawn GP είτε στη McLaren.

Η Toyota F1 δεν ρισκάρει να αγωνιστεί ο Γερμανός στο τελευταίο φετινό Grand Prix την Κυριακή (1/11) και προσφέρει μια ακόμη αγωνιστική εμπειρία στον Ιάπωνα Kamui Kobayashi.

Συγκρατημένη αισιοδοξία εκφράζει η Daimler για τα κέρδη του τέταρτου τριμήνου εν μέσω ζοφερών προβλέψεων για την συνολική κατάσταση της αγοράς το 2010 που θα συνεχίσει να φέρει τα σημάδια της κρίσης.

O Γάλλος κέρδισε τη νίκη και τον τίτλο του WRC. Δείτε τα αποτελέσματα, τις βαθμολογίες και τις φωτογραφίες από την Ουαλία.

Το δεύτερο πρωινό του Ράλι Βρετανίας 2009 αποδείχθηκε καθοριστικό για τη μάχη του φετινού τίτλου του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, καθώς ο Sebastien Loeb πήρε είκοσι δευτερόλεπτα σε δύο Ειδικές Διαδρομές από τον Mikko Hirvonen! Πλέον, ο Γάλλος κρατά με το ένα χέρι τον έκτο του τίτλο στο WRC. Ο «Seb» προηγείται με διαφορά μισού λεπτού […]

Επίδειξη οδηγικής δεξιότητας και διαφορά 5,3 των S. Loeb και M. Hirvonen στο πρώτο σκέλος της μονομαχίας του πρωταθλήματος. Δείτε τα αποτελέσματα και τις φωτογραφίες από την Ουαλία.

Έχουν συναντηθεί και στο παρελθόν, στην προσπάθειά τους να κατακτήσουν την κορυφή της κατηγορίας. Αυτοκίνητα πόλης, που έφτασαν να προσεγγίζουν, όχι μόνο τις διαστάσεις αλλά και τις ανέσεις ενός μικρομεσαίου οχήματος, καλούνται σήμερα να αποδείξουν τα αυτονόητα.  

Ο Φινλανδός μιλά στο in.gr/auto για τη διεκδίκηση του τίτλου, για τον S. Loeb και το Ακρόπολις και συγκρίνει οδηγούς και εποχές του WRC.

Στο πλαίσιο της ριζικής αναθεώρησης των αγώνων του WRC τα προσεχή χρόνια, η FIA ανακοίνωσε τις πρώτες αλλαγές στη δομή των ράλι και το νέο πρόγραμμα του 2010.

Το Yeti εγκαταλείπει το μετριοπαθές προφίλ της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας, έστω και αν πίσω από τις αδιαμφισβήτητες ικανότητες εντός και εκτός δρόμου, διατηρείται το αυστηρό ύφος του γερμανικού ομιλού VW.