Για οικονομικούς λόγους ματαιώθηκε η φετινή, 9η επανάληψη του ιστορικού αγώνα. Η ΕΛΠΑ υποστηρίζει ότι δεν υπάρχει αμφιβολία για τη διεξαγωγή τόσο του παγκόσμιου όσο και του ιστορικού Ακρόπολις το 2011.
Αύξηση κερδών κατά σχεδόν 50% σε σχέση με πέρυσι αναμένει η ιαπωνική φίρμα για το 2010 καθώς οι ΗΠΑ, η μεγαλύτερη από τις αγορές της εμφανίζει σημάδια ανάκαμψης.
Οι ομάδες της F1 προσπαθούν να πείσουν την ιαπωνική εταιρεία να μην αποχωρήσει από το σπορ στο τέλος του 2010 και δείχνουν να προτιμούν τη γαλλική σε περίπτωση που αποτύχουν.
Ο Αυστραλός δέχεται έντοντες πιέσεις από την εργοστασιακή Repsol Honda να γίνει ο νέος της ηγέτης στο MotoGP το 2011, ενώ η Ducati προσπαθεί να προσφέρει γη και ύδωρ στον πρώην πρωταθλητή.
Τα μέλη του συνδέσμου FOTA αποφάσισαν να καταργήσουν ενόψει του 2011 το αεροδυναμικό σύστημα που επινόησε η McLaren διότι δεν βρίσκει καμία εφαρμογή έξω από το σπορ.
Ο Αυστραλός κέρδισε με άνεση, εμπρός από τους Fernando Alonso και Sebastian Vettel. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.
Παρακολουθείστε LIVE εδώ την εξέλιξη του πέμπτου φετινού GP της Formula 1, στο Μονμελό της Βαρκελώνης και δείτε τις φωτογραφίες.
Ο Φινλανδός κέρδισε το συγκλονιστικό αγώνα της Ωκεανίας έπειτα από οριακή μονομαχία με τον S. Ogier, καθώς ο S. Loeb βγήκε από το δρόμο! Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.
O Αυστραλός 0,1 ταχύτερος του S. Vettel και παράσταση για ένα ρόλο της RBR στη Βαρκελώνη. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.
Ο πρωταθλητής κέρδισε όλες τις κανονικές Ειδικές του 2ου σκέλους και ανέβηκε από την 7η στη 2η θέση, μια ανάσα από τον πρωτοπόρο Sebastien Ogier! Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες.
Η RBR του Γερμανού ήταν ταχύτερη με διαφορά οκτώ δεκάτων του δευτερολέπτων από τις Mercedes, Ferrari και 1,2 δευτ. από τη McLaren, καθώς κανείς δεν αποκάλυψε την αληθινή του ταχύτητα.
Το μετασχηματισμό της ευρύτερης κατηγορίας των SUV συνυπογράφει το ASX της Mitsubishi, διαθέτοντας συμπαγείς διαστάσεις και προσιτό προφίλ, ανεξαρτήτως έκδοσης.
Το ανούσιο για την παγκόσμια αυτοκίνηση αεροδυναμικό σύστημα του αεραγωγού F-duct πρωταγωνιστεί στην εξέλιξη των κορυφαίων μονοθεσίων της F1, τα οποία άλλαξαν (ορισμένα δραματικά) και μαζί θέτουν νέα δεδομένα στην ισορροπία δυνάμεων της κορυφής στο ξεκίνημα της ευρωπαϊκής χρονιάς, με το GP Ισπανίας 2010.
Με ένα αυτοκίνητο παγκόσμιας εμβέλειας απαντά η Nissan στις προκλήσεις του ανταγωνισμού, οδηγώντας το δημοφιλέστατο Micra στην κορυφή της κατηγορίας του.
Ο Νορβηγός οριακά μπροστά από τους Latvala, Ogier, Sordo - Έχασε πάνω από ένα λεπτό ο Sebastien Loeb. Διαβάστε περισσότερα εδώ.
Το νέο, turbo μοτέρ των 1.367 κ.εκ. αποτέλεσε την αφορμή για να γνωρίσουμε το σύνθετο τεχνολογικό προφίλ του νέου Opel Astra.
Ενα ακόμη καμπανάκι χτυπά η Κομισιόν για την διάκριση του τρόπου φορολόγησης μεταξύ των εγχώριων μεταχειρισμένων Ι.Χ. αυτοκινήτων και αυτών που προέρχονται από άλλα κράτη μέλη της Ε.Ε.
Στα συνεργεία οδηγούνται 284 Alto με αυτόματο κιβώτιο λόγω ενδεχόμενης δυσλειτουργίας των φωτιστικών σωμάτων και του επιλογέα ταχυτήτων.
Το επαγγελματικό μοντέλο της ιταλικής φίρμας καλείται στα συνεργεία της Fiat προκειμένου να γίνει αναπρογραμματισμός του λογισμικού στο σύστημα διαχείρισης φωτιστικών σωμάτων.
Ο Φινλανδός της Ford ελάχιστα ταχύτερος του S. Loeb (Citroen) στην ασφάλτινη διαδρομή σε πάρκο του Οκλαντ. Τι λέει ο πρωταθλητής για την έλλειψη της δυνατότητας ρυθμίσεων και για τις ειδικές του αγώνα της Ωκεανίας.
Η επιστροφή του Συστήματος Ανάκτησης Κινητικής Ενέργειας αποσκοπεί στη βελτίωση της οικολογικής εικόνας της F1 και των αυτοκινητοβιομηχανιών της, αλλά και στην εξέλιξη τεχνολογιών για τα αυτοκίνητα παραγωγής.
Ένα χαμηλού κόστους μέσο μείωσης των εκπομπών CO2 των van και των ελαφρών φορτηγών βλέπει η Κομισιόν στον ηλεκτρονικό περιοριστή ταχύτητας τον οποίο μελετά να εντάξει στον υποχρεωτικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων των εν λόγω κατηγοριών.
To ενδεχόμενο δημιουργίας ενός εργοστασίου παραγωγής οχημάτων στην Σλοβακία εξετάζει η κινεζική JAC Motors σύμφωνα με δηλώσεις του Υπουργού Οικονομίας της χώρας.
Αντιφατικά είναι τα πρώτα στοιχεία για την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου τον Απρίλιο, με την λήξη των προγραμμάτων απόσυρσης να καθορίζουν τις πωλήσεις, προδιαγράφοντας ένα όχι και τόσο ευοίωνο μέλλον.
Ο Dani Pedrosa σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη φετινή ημέρα δοκιμών του MotoGP στη Χερέθ, καθώς τόσο η Honda όσο και η Yamaha έκαναν τις πρώτες εκτιμήσεις για τους νέους κινητήρες τους.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
