Τα χρέη προς τις επιχειρήσεις που εξυπηρετούν κατόπιν διαγωνισμού άγονες γραμμές φαίνεται να διογκώνονται το τελευταίο διάστημα.
Ποιες είναι οι επιπτώσεις στους εμπορικούς δρόμους αλλά και τους ναύλους των πλοίων μετά τις ευρωπαϊκές κυρώσεις στη Ρωσία
Συνεχίζονται τα προβλήματα εφοδιασμού από τη Ρωσία n Από Αυστραλία και Αίγυπτο παράγοντες που επηρεάζουν την προσφορά
Όλα δείχνουν ότι το 2022 θα πιάσουμε τα νούμερα του 2019 στα έσοδα εκτιμά ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων
Τι έδειξαν τα συμπεράσματα του 96ου Διεθνούς Συνεδρίου του International Propeller Club που πραγματοποιείται φέτος στην Αθήνα
Μετ’ εμποδίων προχωρά η μετάβαση του παγκόσμιου στόλου σε λιγότερο επιβαρυντικά καύσιμα για το περιβάλλον.
Ο ελληνόκτητος στόλος έχει μεγαλώσει περίπου 7% τον τελευταίο χρόνο και σύμφωνα με την τελευταία απογραφή απαριθμεί 5.300 πλοία.
Στην ευρωπαϊκή αγορά κυριαρχούσαν τα δεξαμενόπλοια Aframax και Suezmax αλλά η στροφή σε άλλες πιο μακρινές πηγές ενίσχυσε την παρουσία των πολύ μεγαλύτερων δεξαμενόπλοιων, των Very Large Crude Carrier (VLCC).
Αυξήθηκαν για πρώτη φορά οι τραπεζικές χορηγήσεις προς τις ναυτιλιακές.
Ο κλάδος της κρουαζιέρας στην καλύτερη χρονιά του, το 2019, άφησε πάνω από 550 εκατ. ευρώ στην οικονομία, τα οποία φέτος ενδέχεται να ξεπεράσει
Φθηνότερη γίνεται η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων καθώς υποχωρούν οι περιορισμοί και αποκαθίσταται η λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ρωσικά προϊόντα αξίας 1 δισ. δολ τον μήνα εξάγονται στις ΗΠΑ από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος
Μέσα σε μία 5ετία άλλαξε ο ξενοδοχειακός χάρτης της πρωτεύουσας καθώς προστέθηκαν δεκάδες νέα ξενοδοχεία, σε όλες της γειτονιές της Αθήνας
![Ξενοδοχεία: Η εισβολή των διεθνών αλυσίδων άλλαξε τον «χάρτη» της Αθήνας [Πίνακες]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2022/08/hotel-g0908c6995_1920-768x537.jpg)
Η δημόσια προσφορά ολοκληρώθηκε επιτυχώς, συγκεντρώνοντας συνολικά κεφάλαια ύψους 360 εκατ. ευρώ – Στο 4,4% η απόδοση
Το επενδυτικό πρόγραμμα της CPLP, μέλος του ευρύτερου Ομίλου Capital Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Ευάγγελου Μαρινάκη, αφορά την περίοδο 2021-2023 και είναι ύψους άνω των 1,9 δις. δολ.
Η CPLP μέλος μιας παγκόσμιας ναυτιλιακής δύναμης με ιστορία 90 ετών απευθύνεται για δεύτερη φορά στο επενδυτικό κοινό
Η έκδοση πραγματοποιείται με την εγγύηση της Capital Product PARTNERS L.P.
Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει θετικά τη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου, καθώς λειτουργεί υπέρ της διατήρησης των ναύλων σε υγιή επίπεδα.
Το γλωσσάρι της Bimco και η ιστορική πρόκληση για το θαλάσσιο εμπόριο.
Αισιόδοξα μηνύματα από τις προκρατήσεις
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Wilhelmsen Ship Management μιλάει στα «ΝΕΑ» για τις νέες τεχνολογίες που αναπτύσσονται στη ναυτιλία και τις νέες απαιτήσεις που δημιουργούν
Παρέμεινε εδώ και πολλές εβδομάδες στην Κάρυστο
Αρχισαν να επενδύουν στην αγορά πλοίων ορμώμενοι τόσο από την κατάσταση στην τουρκική οικονομία όσο και από τη θετική αύρα που αποπνέουν οι ναυλαγορές για τώρα και το μέλλον
Τα μεγέθη πλοίων που ευνοούνται, άλλα περισσότερο και άλλα λιγότερο, σε ένα πολυσύνθετο «παιχνίδι» που σχετίζεται με το παγκόσμιο σύστημα λιμενικών υποδομών
Από τις αρχές Ιουλίου αναμένεται νέος κύκλος ανατιμήσεων λόγω εκτόξευσης του κόστους των καυσίμων
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
