Μητσοτάκης στα εγκαίνια στο Μετρό Πειραιά: «Εμεις παραδίδουμε μεγάλα έργα υποδομής, όχι μουσαμάδες»

Το έργο που παραδίδουμε σήμερα είναι μια απόδειξη της έμφασης που δίνουμε στα έργα υποδομής, είπε ο κ. Μητσοτάκης, σημειώνοντας ότι αξιοποιούνται πόροι από την Ευρωπαϊκή Ενωση, το Ταμείο Ανάκαμψης, ενώ στάθηκε και στη συνεργασία του υπουργείου Πολιτισμού με την Αττικό Μετρό για την ανάδειξη των αρχαιολογικών ευρημάτων.

«Δεν νοείται βιώσιμη ανάπτυξη, αλλά και φιλικές παρεμβάσεις προς τον πολίτη χωρίς μέσα σταθερής τροχιάς- με σημαντικότερη τη γραμμή 4, αλλιώς η ζωή στο λεκανοπέδιο θα γίνει αβίωτη. Αυτή η γραμμή, 15 σταθμοί, σε 7 με 8 χρόνια θα μπορέσει να παραδοθεί. Οι πολίτες εδώ έδειξαν μεγάλη υπομονή, σήμερα θα αισθάνονται και μεγάλη ικανοποίηση. Εκτός από το μετρό παραδίδουμε και ωραίες πλατείες», τόνισε χαρακτηριστικά.

Παρών στην εκδήλωση ήταν και ο πρώην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, επί πρωθυπουργίας του οποίου είχε ξεκινήσει το έργο. Οπως είπε ο κ. Μητσοτάκης κάποιοι παραδίδουν έργα και κάποιοι παρουσίαζαν μουσαμάδες με ζωγραφισμένα εισιτήρια.

Να σημειωθεί ότι από τις 14.00 σήμερα Δευτέρα το μεσημέρι, οι τρεις νέοι σταθμοί του Μετρό στον Πειραιά, «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».

• Διαβάστε επίσης: Δήμος Πειραιά: Η νέα καμπάνια προβολής της πόλης του Πειραιά για την έλευση του μετρό

Ο πρωθυπουργός ξεκίνησε εκφράζοντας τις θερμές του ευχαριστίες «σε όσους εργάστηκαν για να παραδοθεί το έργο στην ώρα του», όπως είπε

Απευθυνόμενος στον Δήμαρχο Πειραιά, είπε ότι «μόλις λειτουργήσει το έργο θα αντιληφθείτε πόσο σημαντικό είναι για την πόλη».

«Η προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς συμβαδίζει αρμονικά με τα έργα υποδομής. Σε 15-16 μήνες στο τέλος του 2023, το αργότερο στις αρχές του 2024 θα εγκαινιάσουμε το Μετρό της Θεσσαλονίκης με πλήρη λειτουργία, με 5 σταθμούς Μουσεία»» είπε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Μητσοτάκης αναφέρθηκε και στο Μετρό της Θεσσαλονίκης, λέγοντας ότι αντιμετωπίζει επίσης τα ίδια προβλήματα, ωστόσο όπως είπε ότι η Κυβέρνηση απέδειξε ότι μπορούμε «και Μετρό και αρχαία».

Σε λίγους μήνες θα εγκαινιάσουμε και το μετρό της Θεσσαλονίκης, όπου πέντε σταθμοί, με κυριότερο αυτόν της Βενιζέλου, είναι και μουσεία: Και μετρό και αρχαία. Και στον Πειραιά και στη Θεσσαλονίκη.

Ο κ. Μητσοτάκης είπε ότι: «Ο Πειραιάς αλλάζει και το πρώτο λιμάνι της χώρας αποκτά τη θέση που του αξίζει».

O διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό, Νίκος Κουρέτας επεσήμανε τη σημασία του έργου στις μεταφορές στο λεκανοπέδιο, την ιδιαίτερη αισθητική των νέων σταθμών, ενώ ευχαρίστησε τους εργαζόμενους που σε χρόνο ρεκόρ και σε συνθήκες πανδημίας εργάσθηκαν για να παραδοθεί το έργο.

Στην ομιλία του στη συνέχεια ο διευθύνων σύμβουλος της ΑΒΑΞ Κωνσταντίνος Μιντζάλης εξέφρασε τη χαρά και την περηφάνια της κοινοπραξίας για την ολοκλήρωση του έργου.

«O Πειραιάς αποκτά πλέον τις υποδομές που του αξίζουν», τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών «Το χρέος της κάθε Πολιτείας που σέβεται την αποστολή της είναι να σχεδιάζει και να υλοποιεί πολιτικές που βελτιώνουν την καθημερινότητα κάθε πολίτη. Αυτό αποκτά ιδιαίτερη αξία όταν οι κοινωνίες δοκιμάζονται από διάφορες κρίσεις. Σήμερα εν μέσω τριών διεθνών κρίσεων, υγειονομικής, οικονομικής και ενεργειακής, η ελληνική Πολιτεία και η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη υλοποιεί με συνέπεια ένα στοχευμένο σχέδιο αναβάθμισης των υποδομών. Ένα σχέδιο με ενιαία λογική, αναπτυξιακό και κοινωνικό πρόσημο, προσαρμοσμένο στις εθνικές, περιφερειακές και τοπικές ανάγκες. Ένα σχέδιο, με άμεσα και μετρήσιμα οφέλη για την καθημερινότητα και την ποιότητα ζωής των πολιτών. Σήμερα, εδώ, από την καρδιά του Πειραιά, παραδίδουμε στην κυκλοφορία τους τρεις αυτούς σταθμούς. Τα Μανιάτικα, τον Πειραιά, το Δημοτικό Θέατρο που μας φιλοξενεί, ολοκληρώνοντας έτσι την επέκταση της Γραμμής 3 και εμπεδώνοντας ακόμη περισσότερο την αξία του Μετρό ως μαζικού μέσου μεταφοράς. Γιατί το Μετρό είναι το πλέον προσιτό, το πλέον κοινωνικό, το πλέον λαϊκό και το πλέον φιλοπεριβαλλοντικό μέσο μεταφοράς», ανέφερε στην τοποθέτησή του ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης.

Η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη αναφέρθηκε ιδιαίτερα στη συνεχή παρακολούθηση του έργου από τις αρχαιολογικές υπηρεσίες και πρόσθεσε ότι η έκθεση των αρχαιοτήτων που παραδίδεται στην πόλη μαζί με το μετρό, συμβάλλει στην αναβάθμιση της πόλης.

Από την πλευρά του ο υπουργός υποδομών Κώστας Καραμανλής αναφέρθηκε στο σπουδαίο έργο, τονίζοντας πως το  Δημοτικό Θέατρο είναι ένας από τους πιο όμορφους σταθμούς ολόκλητου του δικτύου. Με αυτό το έργο ο Πειραιάς γίνεται μια πιο σύγχρονη, βιώσιμη πόλη. με την ολοκλήρωση του έργου αναδεικνύεται ο Πειραιάς σε ένα ολοκληρωμένο, συγκοινωνιακό hub, έναν κόμβος συγκοινωνιακός που συναντώνται όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς και ενώνονται πλέον οι χερσαίες, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές. Μετά από δεκαετίες, γίνεται το αυτονόητο: ενώνονται το μεγαλύτερο λιμάνι με το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας. Τεράστια αλλαγή με αντίστοιχη επίδραση. Επίσης, στέκομαι στο σεβασμό με τον οποίο αναδεικνύονται τα σημαντικά ευρήματα. Θα δούμε το βοτσαλωτό δάπεδο που αποσπάσθηκε, συντηρήθηκε, επανατοποθετήθηκε.

Πράγματι, τα έργα του μετρό είναι ταυτόχρονα και η μεγαλύτερη αρχαιολογική ανασκαφή. Και μετρό μπορούμε να έχουμε και αρχαία. «Κανείς δεν μπορεί να ξεχάσει τα εγκαίνια των μουσαμάδων στο μετρό της Θεσσαλονίκης, αυτή είναι η διαφορά. Από τη μία φιέστες χωρίς αντίκρυσμα και από την άλλη ένα έργο έτοιμο να δοθεί στη χρήση σε λίγες ώρες». Παράλληλα, ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε και στην επανεκκίνηση μεγάλων έργων, που υπηρετούν τον κεντρικό στόχο, να γίνει η Ελλάδα κόμβος μεταφορών και υποδομών, αξιοποιώντας κονδύλια και δυνατότητες που μας δίνει η Ευρωπαϊκή Ένωση.