Υδρογόνο: Τώρα κινεί και φορτηγά πλοία
Σε ρότα υλοποίησης βρίσκεται ένα πλοίο υδρογόνου, αποτέλεσμα συνεργασίας της Tata Steel με την ολλανδική Van Dam Shipping
Σε ρότα υλοποίησης βρίσκεται ένα πλοίο υδρογόνου μηδενικών εκπομπών CO2, για θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων, αποτέλεσμα συνεργασίας της εταιρείας παραγωγής χάλυβα Tata Steel με την ολλανδική ναυτιλιακή Van Dam Shipping.
Το πλοίο που θα αναπτυχθεί και θα συνάψει μακροπρόθεσμη σύμβαση με τον κολοσσό του χάλυβα θα έχει χωρητικότητα περίπου 5.000 τόνους και σύμφωνα με πληροφορίες θα είναι το πρώτο αυτού του τύπου.
Η ναυτιλία που κινείται με υδρογόνο αποτελείται επί του παρόντος κυρίως από πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας και μικρά πορθμεία, αμφότερα υβριδικά, εν μέρει με υδρογόνο και εξ ολοκλήρου με υδρογόνο.
Όπως τονίζεται, κάθε χρόνο η Tata Steel αποστέλλει 2 εκατομμύρια τόνους χάλυβα σε διάφορες χώρες της Ευρώπης, ενώ στόχος είναι από το 2024, το πλοίο που θα κινείται με υδρογόνο να μπορεί να πλέει 100% χωρίς εκπομπές ρύπων και να εξοικονομεί περίπου 3.000 τόνους CO2 ετησίως σε σύγκριση με ένα πλοίο που πλέει με ορυκτά καύσιμα.
MOL-Tata Steel: Συμφωνία για ναυπήγηση «πράσινου» bulk carrier
Τον Αύγουστο του 2021, η Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., η θυγατρική της MOL Drybulk Ltd., και η Tata Steel υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας για την κατασκευή και τη λειτουργία ενός φιλικού προς το περιβάλλον bulk carrier. Επίσης, τον Σεπτέμβριο, η Tata Steel έγινε η πρώτη εταιρεία παραγωγής χάλυβα που υπέγραψε το Sea Cargo Charter, ένα παγκόσμιο πλαίσιο για την αξιολόγηση και την επιβολή της κλιματικής ευθυγράμμισης στις δραστηριότητες ναύλωσης.
Το υδρογόνο στο προσκήνιο
Μιλώντας για το project, o Cem Ugur, επικεφαλής ναυλώσεων και εργασιών στην Tata Steel, εξήγησε: «Θέλουμε να είμαστε μια βιώσιμη εταιρεία σε όλα τα μέτωπα. Αυτό σημαίνει ότι θα κατασκευάζουμε πράσινο χάλυβα χρησιμοποιώντας υδρογόνο στο μέλλον, αλλά εξετάζουμε επίσης και το πώς θα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το υδρογόνο ακόμη περισσότερο. Για παράδειγμα, για να κάνουμε τα logistics μας πιο βιώσιμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο χρησιμοποιούμε πράσινα πλοία για τη μεταφορά χάλυβα».
Από την πλευρά του, ο Jan van Dam, διευθυντής της Van Dam Shipping, πρόσθεσε: «Η σχέση μας με την Tata Steel πηγαίνει πολλά χρόνια πίσω και ένα από τα πλοία μας φορτώνει χάλυβα στο Άμστερνταμ κάθε εβδομάδα. Αυτή η συνεργασία θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων μας για την ενεργειακή μετάβαση ως εταιρεία και ως ναυτιλιακός κλάδος γενικότερα».
Πηγή: OT.gr
- Γεμάτες με τοξικές στρατιωτικές βάσεις οι ΗΠΑ – Χιλιάδες στρατιωτικοί μολυσμένοι
- Στρατιωτικές δαπάνες: η νέα πραγματικότητα της ΕΕ
- Η Σίλικον Βάλλεϋ πίσω από τα επεκτατικά σχέδια του Τραμπ στη Γροιλανδία;
- Η Richemont «λάμπει» ξανά με εκτόξευση των πωλήσεων από Cartier και Van Cleef
- Οι δυνάμεις ασφαλείας στην Αϊτή διεξάγουν εκστρατεία κατά των συμμοριών και καταστρέφουν κρησφύγετα
- Ο Τραμπ θέλει 1 δισ. δολάρια από κάθε κράτος για να γίνει μέλος στο Συμβούλιο Ειρήνης
- Γιατί ο Τραμπ στρέφεται κατά της JP Morgan;
- Καταζητούμενος από το Top 10 του FBI συνελήφθη στο Μεξικό
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 18.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/spenser-sembrat-i607NbWkXow-unsplash-315x220.jpg)














































![Χάος στη Γουατεμάλα – Μέλη συμμορίας κρατούν ομήρους 46 φρουρούς σε 3 φυλακές [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/guatemala-prison-315x220.jpg)






























Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442