H ταϊβανέζικη μεταφορική εταιρεία Evergreen Marine Corp, διαχειρίστρια του πλοίου που έκλεισε για μέρες τη Διώρυγα του Σουέζ, είχε αντιμετωπίσει και μία άλλη κρίση στην ιστορία της, ένα ατύχημα που σκόρπισε στη θάλασσα 28.000 πλαστικά παπάκια και άλλα παιχνίδια.

Δεκαετίες μετά το περιστατικό το 1992, κίτρινα παπάκια συνεχίζουν να εκβράζονται σε ακτές σε όλο τον κόσμο.

Η υπόθεση είχε απασχολήσει το in.gr το 2003, όταν ωκεανογράφοι ανέφεραν ότι μετέτρεψαν το ατύχημα σε παγκόσμιο πείραμα για τη μελέτη των ωκεάνιων ρευμάτων.

Οι διαδρομές που εκτιμάται ότι ακολούθησαν οι πλαστικοί ναυαγοί μέχρι το 2007 (NordNordWest/Wikimedia Commons)

Όταν τα πλαστικά παιχνίδια άρχισαν να ξεβράζονται σε ακτές σε όλο τον κόσμο, κανείς δεν γνώριζε την προέλευσή τους. Ο δημοσιογράφος Ντόνοβαν Χον, συνεργάστηκε με επιστήμονες για να καταλήξει ότι επρόκειτο για φορτίο που έπεσε από το πλοίο Ever Laurel, το οποίο διαχειριζόταν η Evergreen Marine Corp. Όπως ανέφερε ο Χον στο βιβλίο που έγραψε για το περιστατικό, 12 κοντέινερ έπεσαν από το πλοίο στις 10 Ιανουαρίου 1992 στη μέση του Βόρειου Ειρηνικού Ωκεανού.

Στη θάλασσα έπεσαν τότε 7.200 κίτρινα παπάκια, 7.200 πράσινα βατράχια, 7.200 κόκκινοι κάστορες και άλλα τόσα γαλάζια χελωνάκια, σύμφωνα με τα στοιχεία που συνέλεξε ο Χορν.

Τα πλαστικά παιχνίδια εθεάθησαν στις ΗΠΑ, στον Ατλαντικό, τη Χαβάη και την Ευρώπη, με το πιο πρόσφατο περιστατικό να καταγράφηκε στη Βρετανία το 2007.

Ο Business Ιnsider συνέδεσε τις δύο ιστορίες και ανέφερε πρώτος ότι η Evergreen Marine Corp έχει στο ιστορικό της το παράξενο περιστατικό πλαστικής ρύπανσης.

Τη Δευτέρα, η εταιρεία κατάφερε να αποκολλήσει το πλοίο εμπορευματοκιβωτίων Ever Given που σφήνωσε διαγώνια στη Διώρυγα του Σουέζ και έκλεισε έναν από τους πλέον πολυσύχναστους θαλάσσιους διαδρόμους.

Ειδήσεις Σήμερα: