Ηλεκτροκίνηση : Οκτώ στους δέκα Έλληνες λένε «ναι», αλλά διστάζουν ακόμα
Παρά το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά οχήματα, οι οδηγοί διστάζουν να προχωρήσουν στη μετάβαση λόγω του υψηλού κόστους αγοράς αλλά και των περιορισμένων υποδομών φόρτισης
Οκτώ στους 10 Έλληνες λένε ναι στην ηλεκτροκίνηση, που δε ρυπαίνει το περιβάλλον, έχει χαμηλό κόστος χρήσης και φορολογικές ελαφρύνσεις.
Ωστόσο, παρά το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά οχήματα, οι οδηγοί διστάζουν να προχωρήσουν στη μετάβαση λόγω του υψηλού κόστους αγοράς αλλά και των περιορισμένων υποδομών φόρτισης.
Σχεδόν οι μισοί Έλληνες λένε όχι στην ηλεκτροκίνηση λόγω έλλειψης σταθμών φόρτισης.
Σε σημαντικές κινήσεις προχωρά το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προκειμένου να φθάσει η χώρα στο φιλόδοξο στόχο, σύμφωνα με τον οποίο μέχρι το 2030 ένα στα τρία αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικό.
Το υπουργείο μελετά επιπλέον την ανάπτυξη δικτύων φόρτισης σε όλη τη χώρα.
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων
Αντίστροφη μέτρηση για τους υποψηφίους των Πανελλαδικών Εξετάσεων 2026, καθώς σήμερα Τρίτη 30 Ιουνίου εκπνέει η προθεσμία για την απόκτηση του προσωπικού κωδικού ασφαλείας (password).