Κινέτα : Μεγάλη ταλαιπωρία για τους οδηγούς στην Αθηνών – Κορίνθου
Ουρές χιλιομέτρων σχηματίζουν τα οχήματα αφού κινούνται από μία λωρίδα κυκλοφορίας με αποτέλεσμα να απαιτείται πάνω από μιάμιση ώρα για αποστάσεις που σε κανονικές συνθήκες διανύονται σε δέκα λεπτά.
Μεγάλη είναι η ταλαιπωρία για τους οδηγούς που κινούνται στη νέα εθνική οδό Αθηνών – Κορίνθου στο ύψος της Κινέτας.
Μετά την πολύωρη διακοπή της κυκλοφορίας λόγω της λάσπης και των φερτών υλικών που κάλυψαν το οδόστρωμα από τα ρέματα που ξεχείλισαν στην περιοχή, η εθνική οδός άνοιξε αλλά τα οχήματα κινούνται μόνο από μία λωρίδα κυκλοφορίας και με πολύ χαμηλές ταχύτητες.
Ουρές χιλιομέτρων
Αποτέλεσμα είναι να έχουν σχηματιστεί ουρές χιλιομέτρων και να απαιτείται πάνω από μιάμιση ώρα για αποστάσεις που σε κανονικές συνθήκες διανύονται σε δέκα λεπτά.
Το πρόβλημα φαίνεται να είναι αρκετά μεγάλο αφού η λάσπη έχει καλύψει την εθνική οδό σε μήκος 8 χιλιομέτρων και θα χρειαστούν αρκετές ώρες ακόμα για να καθαριστεί ο δρόμος και να εξομαλυνθεί η κυκλοφορία των οχημάτων.
Να σημειωθεί ότι στην περιοχή είναι ανοικτά τα διόδια ενώ παραμένει κλειστή η παλαιά εθνική οδός.
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων