Οδηγούμε στη Δανία το ανανεωμένο Τoyota Aygo
Με στοχευμένες αλλαγές σε εξοπλισμό και μηχανολογικές ρυθμίσεις, το Aygo αποκτά νέο νόημα στην πιο ευαίσθητη, βάσει αξίας/τιμής, κατηγορία της ελληνικής αγοράς.
Στο παρελθόν για παράδειγμα και δη στη δεύτερη γενιά του, από την άνοιξη του 2014, το Aygo απέκτησε σαφές στίγμα το οποίο σήμερα ενισχύουν τα ενσωματωμένα στους προβολείς φώτα ημέρας και τα φώτα τεχνολογίας LED στο πίσω μέρος. Παράλληλα η προσθήκη νέων τροχών ελαφρού κράματος 15 ιντσών και δύο εντονότερων χρωμάτων – Blue και Magenta – που θεωρητικά απευθύνονται στο ηλικιακά νεότερο τμήμα του κοινού του, αποδεικνύουν ότι η Toyota ενθαρρυμένη από την επιτυχία που έφεραν οι τολμηρές επιλογές στο μεγαλύτερο και ακριβότερο C-HR μπορεί να πετύχει περισσότερα παντού. Σε αυτή την κατεύθυνση άλλωστε κινούνται και οι νέες σε υλικά και αποχρώσεις επενδύσεις στον θάλαμο επιβατών.
Καθώς η περί αισθητικής άποψη είναι εντελώς υποκειμενική, εκείνο στο οποίο οι Ιάπωνες κλήθηκαν να «απαντήσουν» ήταν η κριτική που είχαν δεχθεί για συγκεκριμένα σημεία του αυτοκινήτου. Και εν πολλοίς τα κατάφεραν με τρόπο πειστικό. Οι δέκα διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού, για παράδειγμα, δεν υπάρχουν σε άλλο μοντέλο της κατηγορίας του – και μάλιστα σε ένα επίπεδο ισχύος.
Αυτή η εξοπλιστική διαστρωμάτωση προκύπτει από συνδυασμούς στοιχείων, ηλεκτρικών λειτουργιών και διχρωμιών, συστημάτων αποφυγής συγκρούσεων και υποστήριξης του οδηγού αλλά και του αναβαθμισμένου συστήματος πολυμέσων x-Touch που συνδυάζεται με την έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών, τις φωνητικές λειτουργίες και την κάμερα οπισθοπορείας. Ταυτόχρονα οι λειτουργίες συνδεσιμότητας Apple CarPlay, Android Auto και Mirror Link επικαιροποιούν στο έπακρο το Aygo.
Ενώ λοιπόν το μικρότερο Toyota τα κατάφερνε εξαιρετικά στην πόλη χάρη και στο περιορισμένο μήκος του, σήμερα αποδεικνύεται ικανό και μακριά από αυτή καθώς στα νόμιμα όρια των 130 χλμ./ώρα ταξιδεύει εξαιρετικά και με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου – στη δική μας περίπτωση σε μεικτή χρήση δεν ξεπέρασε τα πέντε λίτρα για κάθε 100 χλμ. με το μηχανικό κιβώτιο των πέντε ταχυτήτων ενώ διατίθεται και με αυτοματοποιημένο MMT.
Οι δε τιμές πώλησης (από 9.790 έως 14.130 ευρώ) για τις τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις, με σταθερή ή μαλακή αναδιπλούμενη οροφή, αντικατοπτρίζουν το εύρος των διαθέσιμων επιλογών σε ένα μοντέλο που έχει τον ρόλο του εισαγωγικού τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στο τετράτροχο γίγνεσθαι.
- Καποδίστριας – Το σενάριο της ταινίας: Αυτή την Κυριακή μαζί με το ΒΗΜΑ
- Ολυμπιακός: Το ταξίδι στην Κρήτη για το Final 8 και η στήριξη του κόσμου (vid)
- Ελένη Γλύκατζη – Αρβελέρ: Σθεναρό όχι στη βία
- ΗΠΑ: Πέθανε ο εμβληματικός ακτιβιστής Τζέσε Τζάκσον
- Παπανικολάου: «Ο κόσμος του Ολυμπιακού θέλει να παλεύεις για κάθε κατοχή» (vid)
- Ο Ίαν ΜακΚέλεν «έχει αποδεχτεί ότι δεν είναι αθάνατος» – Το συμβάν που τον έφερε αντιμέτωπο με τη θνητότητα
- «Δεν είμαστε έτοιμοι για την κλιματική αλλαγή» – Οι επιστημονικοί σύμβουλοι της ΕΕ ζητούν μέτρα προσαρμογής
- Απ’το Μεξικό ως τη Νότια Αφρική: Αυτές είναι οι καλύτερες παραλίες του κόσμου – Και φυσικά δεν λείπει η Ελλάδα
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 17.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/diego-ph-ERDe79VhS1o-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442