Η σχετικά πρόσφατη άφιξη του 301 σηματοδότησε και μια αλλαγή στην ονοματολογία των μοντέλων η οποία και ξεκίνησε το 1929 με το Peugeot 201.

Έτσι, ενώ το ψηφίο 0 παραμένει, παραδοσιακά στην μέση και το αρχικό ψηφίο εξακολουθεί να υποδηλώνει το μέγεθος του αυτοκινήτου, το τρίτο ψηφίο στη νέα ονοματολογία της Peugeot θα «παίζει» ανάμεσα σε 1 και 8.

To 1 θα σημαίνει παγκόσμια αυτοκίνητα με μεγάλο όγκο παραγωγής, όπως π.χ. το 301 ενώ το 8, σύμφωνα με την επισήμανση των Γάλλων, «θα υποδεικνύει μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για να εκπληρώσουν νέες προσδοκίες, προσφέροντας υψηλή σχέση ποιότητας-τιμής και υψηλό κύρος».

Στην προκειμένη, λοιπόν, περίπτωση, ο φωτογραφικός φακός απαθανάτισε το νέο 308 που θα εξακολουθεί να ονομάζεται 308 και το οποίο συνελήφθη να δοκιμάζει τις αντοχές του στη ζέστη στον ευρωπαϊκό νότο.

Αν και διατηρεί τις αναλογίες ενός μικρομεσαίου hatchback, οι εξωτερικές του διαστάσεις έχουν αυξηθεί, εμφανώς, τόσο σε μήκος όσο και σε πλάτος.

Σε ό,τι αφορά τα σχεδιαστικά του στοιχεία, αναμένεται να υπακούσει στον νέο κώδικα που εισήγαγε το 208, ενώ, σε δεύτερο χρόνο μετά την πεντάθυρη έκδοση αμαξώματος αναμένονται, τρίθυρες, Cabrio αλλά και estate εκδοχές.

Αν και οι πληροφορίες που σχετίζονται με τα μηχανικά σύνολα είναι προς το παρόν εξαιρετικά περιορισμένες, την γκάμα αναμένεται να απαρτίζουν αποδοτικοί τετρακύλινδροι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με ισχύ από 90 έως 160 ίππους. Ωστόσο, την κορυφή της γκάμας θα αποτελέσει μια «πατροπαράδοτη» GTI έκδοση με απόδοση 200 ίππων.

AUTOMEDIA

Ειδήσεις Σήμερα: