Με στόχο να επιστρέψει στην κορυφή της Formula 1 το 2012 και για τα επόμενα χρόνια, η Scuderia Ferrari χτίζει μια νέα διοικητική δομή στο εργοστάσιό της στο Maranello, σύμφωνα με την οποία δεν θα υπάρχει ένας και μόνο ηγέτης (όπως ο Adrian Newey στη Red Bull Racing) αλλά περισσότερο ομαδική λειτουργία – στην οποία ο Έλληνας αεροδυναμιστής Νικόλας Τομπάζης θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο.

Μιλώντας στην ιταλική εφημερίδα Repubblica, ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, Stefano Domenicali, εξήγησε: «Μπορεί να ακούγεται τρελό, αλλά είμαι πεποισμένος ότι χτίζουμε τη βάση για μια ανίκητη ομάδα – με μια προειδοποίησή, όμως: Δεν θα υπάρχει κανείς που να έχει τα ηνία, όπως η Red Bull με τον Newey, αλλά μια ομάδα.

Είμαστε πεποισμένοι ότι αυτή είναι η τελευταία απογοητευτική χρονιά για εμάς. Ο (σ.σ.: προκάτοχός του, Jean) Todt κέρδισε πολλά, αλλά είχε το χρόνο να χτίσει μια νικηφόρα ομάδα με εξαιρετική ισορροπία. Σκοπεύω να κάνω το ίδιο και είμαι αισιόδοξος για το μέλλον.

Ο [Fernando] Alonso πιστεύει σε αυτό. Έχει υπογράψει μέχρι το 2016 και βρίσκεται στο μέσον της καριέρας του. Ένας νικητής σαν κι αυτός δεν θα τα πετούσε όλα στα σκουπίδια, αν δεν ήταν παραπάνω από πεποισμένος για το πρόγραμμα. Η Ferrari είναι καταδικασμένη να κερδίζει. Δεν θα επιτρέπεται ποτέ να χαμογελάμε με τη δεύτερη θέση».

Συνεχίζοντας, ο Ιταλός μίλησε για τη στρατηγική που θα ακολουθήσει η Scuderia στην εξέλιξη του φετινού μονοθεσίου και στο σχεδιασμό του νέου, για το 2012, λέγοντας ότι -τώρα που φαίνεται η Ferrari να μην έχει ελπίδες για τους φετινούς τίτλους- δεν θα πέσει όλη η προσοχή στο δεύτερο.

«Είναι ένα λάθος που κάναμε στο παρελθόν και δεν πρέπει να το επαναλάβουμε. Ορισμένες από τις φετινές καινοτομίες του μονοθεσίου μπορούν να αποτελέσουν θεμέλια για το επόμενο. Το κρίσιμο είναι να μάθουμε πως να εκμεταλλευόμαστε πλήρως τα ελαστικά, σε κάθε συνθήκη.

Από τώρα μέχρι το Νοέμβριο μπορούμε να δοκιμάζουμε ιδιαίτερες ρυθμίσεις και να προοδεύουμε. Μπορούμε να κρατήσουμε μια δυναμική προσέγγιση, παρότι το πρωτάθλημα έχει χαθεί. Πρέπει να εντοπίσουμε, ακόμα και πριν τους αντιπάλους μας αν είναι εφικτό, τους τομείς [του μονοθεσίου] που μπορούν να κάνουν τη διαφορά», κατέληξε.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: