Τα μεγέθη πωλήσεων του πρώτου εξαμήνου του έτους άλλαξαν ριζικά τη διαμόρφωση της παγκόσμιας κατάταξης για τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία βάσει όγκου πωλήσεων, φέρνοντας τον αμερικανικό όμιλο στο Νo1 και την Toyota στο Νο3.
Δύο χρόνια μετά τη χρεοκοπία της, η General Motors επιστρέφει στο Νο1 των παγκόσμιων πωλήσεων για το διάστημα από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2011, θέτοντας μια πολλά υποσχόμενη υποψηφιότητα διεκδίκησης για το θώκο των πωλήσεων που τα τρία προηγούμενα χρόνια αποτέλεσε αποκλειστικότητα της Toyota.
Ωστόσο, χρειάστηκε κάτι παραπάνω από εταιρική πολιτική προκειμένου ο ιαπωνικός όμιλος που, πλέον, για το α΄εξάμηνο, βρίσκεται στο Νο 3 της παγκόσμιας κατάταξης με πωλήσεις 3,71 εκ. μονάδων, να αφήσει τις GM και VW να προηγούνται με 4,53 εκ. και 4,13 εκ αντιστοίχως.
Μπορεί, λοιπόν, οι αριθμοί να εμφανίζουν τις πωλήσεις της Toyota μειωμένες κατά 23% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, ωστόσο, όπως επισημαίνουν οι ανά τον κόσμο αναλυτές πρόκειται για συρρίκνωση που στο μεγαλύτερο μέρος της οφείλεται στον καταστροφικό σεισμό που έπληξε την Ιαπωνία το Μάρτιο του 2011.
Η επιστροφή στην διεκδίκηση του τίτλου συνοδεύεται και από τα αντίστοιχα οικονομικά αποτελέσματα για τη GM που για το δεύτερο τρίμηνο του 2011 εμφάνισε κέρδη ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, καταγράφοντας έσοδα σχεδόν διπλάσια σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2010 και κέρδη σε όλες τις περιοχές όπου δραστηριοποιείται.
Το Art Project Space παρουσιάζει την Πέμπτη 7 Μαΐου τη συλλεκτική έκδοση Πειρατές, με πρωτότυπα χαρακτικά του Νίκου Κυριακόπουλου. Εκεί όπου η τέχνη είναι τρόπος ζωής