MINI
Ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στο θρυλικό του πρόγονο πραγματοποιεί το πρωτότυπο MINI Rocketman, φιλοδοξώντας να αποτελέσει στο μέλλον τον πραγματικό του διάδοχο.
Φτάνοντας σε μήκος τα 3,42 μέτρα και σε πλάτος τα 1,9 μέτρα, το Rocκetman διαθέτει 3+1 θέσεις στο εσωτερικό του.
Χάρη στην εκτεταμένη χρήση συνθετικών υλικών, τόσο στο αμάξωμα όσο και στο πλαίσιο, το βάρος του πρωτότυπου MINI έχει διατηρηθεί σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα, γεγονός που του επιτρέπει να κινείται με τη μέγιστη δυνατή οικονομία καυσίμου.
Αν και δεν γίνεται λόγος για τους κινητήρες του Rocketman, η MINI δεν παρέλειψε να δηλώσει πως η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου δεν θα ξεπερνά τα 3,0 λίτρα/100 χλμ.
Σε επίπεδο σχεδιασμού, τέλος, πέρα από τα κυκλικά φωτιστικά σώματα του μπροστινού τμήματος, εντύπωση προκαλεί ο τρόπος με τον οποίο ανοίγουν οι πόρτες του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας την εύκολη πρόσβαση τόσο στο θάλαμο επιβατών όσο και στο χώρο αποσκευών.
To Rocketman θα πλαισιώσουν οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις Cooper SD του μέχρι σήμερα γνωστού ΜINI, οι οποίες εξοπλίζονται με δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, αποδίδοντας 143 ίππους και 305 Nm ροπής.
Παρά την αυξημένη ισχύ, οι ισχυρότερες μέχρι σήμερα diesel εκδόσεις του MINI καταναλώνουν μόλις 4,3 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 114 γρ./χλμ.
auto.in.gr
- Η… ιδιαίτερη συνάντηση του Μόουζες Ράιτ στον Άλιμο
- «Απ’ την Αγάπη Έχασα»: Ένα από τα τραγούδια που ηχογράφησε ο Μανώλης Λιδάκης λίγο πριν πεθάνει
- Από τη Σάντα Φε στο Μεταξουργείο – Πώς το δίκτυο trafficking έχει απλώσει τα πλοκάμια του στην Ευρώπη
- Οι χειμερινοί κολυμβητές της Αττικής δεν κοιτούν ημερολόγιο και θερμόμετρο
- Ο Ολυμπιακός κοντράρεται με τον Εθνικό για το «11 στα 11»
- Από το τζακούζι στο Μπρουνέι στη φωτογραφία του 1999: Διπλή πίεση για τους Κλίντον εν μέσω καταθέσεων για τον Έπσταϊν
