Ζωντανά από τη Βαλένθια το Ευρωπαϊκό Grand Prix το Σάββατο 22/8 & την Κυριακή 23/8 στις 14:15 με την επιστροφή του Μίκαελ Σουμάχερ στη θέση του Βραζιλιάνου Φελίπε Μάσα, που αναρρώνει μετά το ατύχημα που είχε στο GP της Ουγγαρίας.
Την ώρα που ο Φελίπε Μάσα αναρρώνει από το τρομακτικό ατύχημα που είχε στο GP της Ουγγαρίας, ο Μίκαελ Σουμάχερ προπονείται για να επανέλθει σε φυσική κατάσταση, έτσι ώστε να αντικαταστήσει τον Βραζιλιάνο στο κόκπιτ της Ferrari για όσο καιρό χρειαστεί:
Ο Γερμανός πρωταθλητής δήλωσε σχετικά: «Για μένα το κεφάλαιο F1 έχει κλείσει εδώ και πολύ καιρό. Όμως αυτή είναι μια έκτακτη ανάγκη για την ομάδα και δεν μπορώ να αγνοήσω την πρόκληση». Ο Σουμάχερ δεν έχει οδηγήσει την F60, ενώ τελευταία φορά που οδήγησε μονοθέσιο ήταν στη Βαρκελώνη πέρυσι τον Απρίλιο.

Όλοι αναμένουν με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την επιστροφή του στην ενεργό δράση στο Ευρωπαϊκό GP που θα πραγματοποιηθεί στη Βαλένθια και θα δούμε σε ζωντανή μετάδοση το Σάββατο 22/8 στις 14:15 (κατατακτήριες δοκιμές) και την Κυριακή 23/8 στις 14:15 (αγώνας), σε περιγραφή του Τάκη Πουρναράκη.
Όσα είδαμε στην Ουγγαρία, μας προϊδεάζουν για μία εντελώς ανοιχτή και αμφίρροπη μάχη στην Βαλένθια, όπου διεξάγεται για δεύτερη συνεχή χρονιά το Ευρωπαϊκό Grand Prix.
Έχει στηθεί ένα μοναδικό σκηνικό στους δρόμους του λιμανιού της πόλης, γύρω από το κέντρο «Επιστημών & Τεχνών» που φιλοτέχνησε ο Καλατράβα. Οι τυχεροί θεατές θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν το μπάνιο τους στην παραλία παρακολουθώντας ταυτόχρονα F1! Ομάδες, πιλότοι και μηχανικοί, προερχόμενοι από μικρή ανάπαυλα, θα πονοκεφαλιάσουν αρκετά με τις ιδιαιτερότητες της συγκεκριμένης διαδρομής.

Η Bridgestone ειδικά για το συγκεκριμένο αγώνα θα θέσει στη διάθεση των ομάδων τις δυο πιο μαλακές της γόμες. Τα προσπεράσματα είναι σχεδόν αδύνατα στη διαδρομή που περνά από το λιμάνι της Βαλένθια. Αυτός που θα εκκινήσει από την pole position, λογικά έχει σημαντικό πλεονέκτημα.

Όμως, σε αντίθεση με το Μονακό και την Ουγγαρία, οι ιδιαιτερότητες της διαδρομής στη Βαλένθια μπορεί να ευνοήσουν τα μονοθέσια που διαθέτουν KERS, δηλαδή τις Ferrari και McLaren. Το σίγουρο πάντως είναι ότι απαιτείται υπερπροσπάθεια, τόσο από τους οδηγούς, όσο και από τις μηχανές.

Ειδήσεις Σήμερα: